[Slava49]

Ребята из прочитанного понял,рулевой вал от УАЗ по шлицам сходен с 21?

[Alteya]

Излагаю по порядку...
Поскольку на моей машине в крайних положениях руль закусывало так, что даже увесистые пинки (в том числе, и моего мужа) по колесам в расклинивании помогали не охотно, пришла мысль о замене редуктора.
Разумеется, родной редуктор найти не удалось, но со слов Лксндра и автора данной темы, узнала, что подходит рулевая машинка УАЗки. На авторынке купили с мужем редуктор УАЗ-469 старого образца (без карданчика, с прямым валом) за 2 тысячи рублей (он был несколько б/у).
Демонтаж: снимаем руль; удаляем рычаг переключения КПП, нажав на две пимпочки (осторожно, пимпочки и пружинка, расположенная между ними, имеют обыкновение сделать "бздынь", и тогда найти их практически не реально); ослабляем винт, крепящий чашку подрулевого переключения поворотников и стягиваем эту самую чашку. Ослабляем под торпедой хомут, фиксирующий трубу рулевого вала; ослабляем под капотом хомут, фиксирующий трубу рулевого вала на машинке; расшплинтовываем и отцепляем тяги КПП от рычагов на трубе рулевого вала. Откручиваем ключом на 32 гайку, фиксирующую сошку. Спрессовываем сошку. Снимаем левое колесо или поворачиваем его в крайнее левое положение так, чтобы можно было подлезть к болтам, фиксирующим редуктор на лонжероне... откручиваем. Вытягиваем провод, идущий к кнопке сигнала (чтобы не мешал).
Самое интересное: отодвигаем передний диван в крайнее заднее положение, обязательно застилаем седушку тряпкой, которую не жалко испачкать (ибо рулевой вал, опускаясь, обязательно чуть теранет по седушке); переходим под капот, приподнимаем редуктор, тянем его в сторону радиатора и окончательно поднимаем его вверх до момента, когда его можно будет вытянуть вместе с валом на себя (над радиаторным щитом).
Рулевой вал от УАЗа нам не подходит - несколько длинноват. Поэтому спрессовываем червяка с родного вала (нам это сделать не удалось - уж больно туго сидит - пришлось срезать болгаркой (нежно!!!, чтобы не повредить вал)).
УАЗовский червяк желательно приобрести отдельно, так как тот, что напрессован на вал, вы тоже, вероятно, снять не сможете.
Важный момент: до того, как срезать родной червяк, замерьте длину от его нижней точки до верхней точки рулевого вала. И, напрессовывая новый червяк на родной вал, это расстояние нужно выдержать (напрессовав червяк до упора, вам придется резать трубу рулевого вала). Вставляя рулевой вал в трубу, будьте очень осторожны, дабы не испортить подшипник, который расположен в трубе возле рулевого колеса. Если же это случилось, он идентичен для автомобилей ГАЗ-12, 20, 21, 24, 31.
Собираем в обратном порядке, регулируем натяг ролика относительно черяка, радуемся исключительно легкому рулю, отсутствию люфтов, расстраиваемся увеличившемуся количеству оборотов руля из края в край.
Я исключительно довольна, так как это всяко лучше крайне изношенного рулевого редуктора, который стоял на моей машине на момент покупки.
P.S. Фото будут чуть позже.

Для Slava49: Да, шлицы рулевого вала УАЗ 469 старого образца совпадают со шлицами узлов ГАЗ 21 как со стороны руля, так и со стороны червяка. Крепеж к лонжерону также идентичен. Однако отверстия в ушах редуктора УАЗ не имеют конической направляющей, поэтому попасть болтом в резьбу сложно, желательно обточить болты на конус... это сильно облегчит процесс сборки

[Alteya]

Сошка ГАЗ 21 прекрасно одевается на вал ролика УАЗ. УАЗкина сошка нам не подходит... кажется.

[Denis512]

Воспользовался советом и поменял рулевой редуктор на новый от УАЗа, кроме перепресовки сошки на новый вал других проблем не было, да и перепресовка то же не проблема, на сервисе за 30 минут выпресовали с двух валов сошки и запресовали УАЗкину сошку на волговский вал. Спасибо за идею!
Руль реально стал легче и в моём случае управляемость только улучшилась, тк родной редуктор нещадно закусывал.
П\С Визуально отличий от оригинала нет, аутентичность не нарушается.

[artem_sar]

Я так понимаю речь про такой редуктор?, боюсь купить не то..

Каталожный номер его 469-3400014-11

Сообщение отредактировал artem_sar: 28 Август 2018 - 00:25

[Тихоход]

Наш
http://www.autosoft....dmark=4&atype=0

69й
http://www.autosoft....dmark=4&atype=0

469й
http://www.autosoft....dmark=5&atype=0

469й имеет большие размеры корпуса и ролика вала сошки. И не обязательно, что у него будет присутствовать то резьбовое отверстие, которое есть у нашего спереди снизу по ходу движения.

[Alex5877]

А подскажите, пожалуйста. Вот пишут у рулевого редуктора нашего передаточное отношение СРЕДНЕЕ 18,2. А бывают максимальные и минимальные отличные от него значения ?

Сообщение отредактировал Alex5877: 16 Апрель 2021 - 10:05

[T1974A]

По всей видимости оно меняется по ходу поворота руля в крайние положения: радиус точки контакта ролика и червяка меняется.