Форумы на www.gaz21.ru: Как снять кнопки с приёмника? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как снять кнопки с приёмника? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Tenno Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 21 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ М-21Л.
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Апрель 2008 - 08:22

Не могу снять эти самые кнопки со штатного А-18. Решил их заменить на новые, но и старые хотелось бы снять без особых потерь. Приклеены насмерть! :(
Может кто что посоветует? :rolleyes:

Сообщение отредактировал Tenno: 27 Апрель 2008 - 09:23

Стоять на месте, значит идти назад! www.taikiken-school.narod.ru

#2 Пользователь офлайн   dimaskes Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 296
  • Регистрация: 22 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Апрель 2008 - 10:44

Лучше снимать их вместе со штоком, на котором ини крепяться, он легко снимается.
21!

#3 Пользователь офлайн   Shulc Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 120
  • Регистрация: 23 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1961г, газ 21 1963г (кабриолет)
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Апрель 2008 - 11:09

снявши со штоком, засунь тоненькую отверточку между штоком и кнопкой, только розберая приемник запоменай что и как, чтоб потом собрать)))

#4 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 914
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2008 - 11:41

Если снимать со штоком то последовательность действий следующая:
1.Открутить 2 винта на передней панели
2. открутить 2 гайки на 19, что расположены вокруг ручек включения и настройки
3. снять переднюю панель
4. далее открутить винты, что держат механизм кнопок и вынуть кнопки со штоками в сборе.

Собрать будет несколько сложнее, т.к. надо следить, чтобы все 5 штоков одновременно попали в нужные пазы.

Просмотр сообщенияShulc (27.4.2008, 12:09) писал:

снявши со штоком, засунь тоненькую отверточку между штоком и кнопкой, только розберая приемник запоменай что и как, чтоб потом собрать)))

+1
Изображение

#5 Пользователь офлайн   Tenno Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 21 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ М-21Л.
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Апрель 2008 - 19:25

Спасибо , други, за помощь! :)
Стоять на месте, значит идти назад! www.taikiken-school.narod.ru

#6 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2008 - 22:21

Есть нюанс. Кнопки в сборе с железячками, на которых они стоят не совместимы между разными выпусками , то есть от 2 не встает на 3... Или по крайней мере не всегда совместимы.
Что касается отделения кнопок от штоков, то я снимал как-то так: зажимал шток кончиком в тиски, затем разогревал его феном (только не кнопку!) и сдергивал кнопку со штока.

#7 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 03 Май 2008 - 08:35

Просмотр сообщенияNapalm (27.4.2008, 19:21) писал:

Есть нюанс. Кнопки в сборе с железячками, на которых они стоят не совместимы между разными выпусками , то есть от 2 не встает на 3... Или по крайней мере не всегда совместимы.
Что касается отделения кнопок от штоков, то я снимал как-то так: зажимал шток кончиком в тиски, затем разогревал его феном (только не кнопку!) и сдергивал кнопку со штока.

Кто знает , а кнопки от А12 63 года встанут со штоками на АТ-66-С ? И непонятно для чего вставлять тонкую отвертку ?

Сообщение отредактировал proube: 03 Май 2008 - 08:41


#8 Пользователь офлайн   Timmy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 540
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1968 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Май 2009 - 14:05

Кто ставил новые белые кнопки на АТ-66? Встают ровно?
Фидель мне друг, но истина дороже!

#9 Пользователь офлайн   Timmy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 540
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1968 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Май 2009 - 21:56

Может кто видел? Приёмник рабочий АТ66, жалко выкидывать.

Сообщение отредактировал Timmy: 12 Май 2009 - 21:57

Фидель мне друг, но истина дороже!

#10 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 495
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июнь 2014 - 09:08

Тема, правда, старая.. Менял вчера кнопки, выдвигал по очереди штоки, грел электропаяльником шток и основание кнопки - забирался жалом изнутри, одновременно плоскогубцами тянул кнопку сильно. На пол под приемник тряпку подстелил, чтобы коврик не портить. Пазы новых кнопок и штоки смазывал 88-м клеем. Кнопки покупал у Артема, встали хорошо.

#11 Пользователь офлайн   maximus23 Иконка

  • двушкоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 189
  • Регистрация: 29 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:М-21И 1962г.в.
  • Телефон:89I27767275
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2014 - 11:42

сообщение старое конечно, но откуда у АТ-66 белые кнопки?

а менять таки да - нагревом штоков. справлялись зажигалкой)
пока ищешь выгоду, потеряешь то, что вернуть невозможно - время...
Изображение

#12 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июнь 2014 - 11:47

Я ставил на АТ-66 белые кнопки, после удаления пластика родных кнопок, толкатель придется дорабатывать под посадку, потом кнопки приклеивать. Лучше толкатели поставить от А-18.

#13 Пользователь офлайн   maximus23 Иконка

  • двушкоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 189
  • Регистрация: 29 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:М-21И 1962г.в.
  • Телефон:89I27767275
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2014 - 12:18

у ат-66 черные же кнопки, или я что то путаю??
пока ищешь выгоду, потеряешь то, что вернуть невозможно - время...
Изображение

#14 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2014 - 12:32

Приветствую всех, когда то описывал процесс снятия кнопок путем нагрева т.к. этот вопрос уже затрагивался' Кстати процесс заводской посадки кнопок именно так и делался,у новых же процесс установки сводиться к напрессовке и фиксации с помощью клея и нагревом в данном случае не получиться из за другого т.е. "нового" состава пластмассы которая требует очень больших температур.
Максим да у ат66 кнопки черного цвета,а белые это уже ставил сам Сергей от а18 и если правильно помню всю "морду" он так же поставил от последнего :)
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#15 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июнь 2014 - 12:59

Был такой пилотный проект:
Изображение

#16 Пользователь офлайн   maximus23 Иконка

  • двушкоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 189
  • Регистрация: 29 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:М-21И 1962г.в.
  • Телефон:89I27767275
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2014 - 13:03

а я уж подумал что я чего то не знаю.

т.е. он по отверстиям на 21 встает без проблем?
пока ищешь выгоду, потеряешь то, что вернуть невозможно - время...
Изображение

#17 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2014 - 13:04

Кнопки бы поправить,а то как то в "разбежку" :)
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#18 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июнь 2014 - 13:12

Уже поправил, это старое фото, а кнопки просто ниживлены :rolleyes: Кнопки АТ-66 по проекции одинаковые с кнопками А-18, но скошены. На АТ-66 толкатели в сборе от А-18, встают как родные, а ось по ручкам занижена на 4мм по отношению а А-18, корректно АТ-66 на оклад 21-й не встает, снизу придется подпиливать, а сверху щель остается.
Если попадется мне АТ-66-Е морду закажу как на А-13, а оклад смоделирую под КВП-1.
Изображение


Установка А-13 на 1-2-ю серию, была в конце 50-х, начале 60-х, высшим шиком :rolleyes:

Сообщение отредактировал vakula: 23 Июнь 2014 - 13:29


#19 Пользователь офлайн   maximus23 Иконка

  • двушкоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 189
  • Регистрация: 29 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:М-21И 1962г.в.
  • Телефон:89I27767275
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2014 - 18:46

много колхоза считалось шиком в свое время... и кпп в полу и трешные решетки-фонари на единичках и двушках. т.е. именно то, от чего мы сейчас упорно пытаемся избавляться, пытаясь привести свои машинки в оригинальное состояние... приемник смотрится хорошо. но лучше ориганала ни чего нет).
пока ищешь выгоду, потеряешь то, что вернуть невозможно - время...
Изображение

#20 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июнь 2014 - 19:07

А-13 это не колхоз, на часть номенклатурных машин 1-2 серии ставили вместо А-12, был даже газовский оклад оригинальный под него. Позднее был разработан транзисторный АТ-65, предтеча АТ-66. Но АТ-65 и АТ-63 ( без фиксированных настроек и УКВ) никогда мне живьем не попадались. На экспортных ГАЗ-21 и Блаупункты ставили, правда дилеры.

Сообщение отредактировал vakula: 23 Июнь 2014 - 19:12


  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей