Форумы на www.gaz21.ru: Борьба с течью масла - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (10 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 8
  • 9
  • 10
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Борьба с течью масла Оценка: -----

#181 Пользователь офлайн   Михаил nkbh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 16 Июнь 19
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Газ М-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июль 2020 - 17:15

Без полного снятия крышки прокладку не вставить, крышку не снять без демонтажа трамблера. Как ставить трамблер с приводом маслонасоса совершенно правильно рассказал Tixomir, есть более подробная инструкция на другой ветке. Дело совсем несложное, опасности никакой.

#182 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2020 - 21:01

МБСР луче всех пробоккартонок, плюс герметик.

#183 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 22 Июль 2020 - 22:54

На самом деле, прокладки оказались для другого блока. Не подошли. Я на первую крышку поставил двойную прокладку из паронита. Паронит 1 мм шириной, изготовил две, склеил их герметиком и поставил на тот же герметик. Ничего другого не нашёл под рукой. Mayor писал, что у него стоят паронитовые прокладки. Если будет течь, поищу другой материал.
До второй крышки сегодня не дошёл. Спасибо за объяснения. Кстати, у меня мастер последний раз, когда собирал, поставил трамблер перевёрнутый на 180 градусов. Значит, тоже допустил эту ошибку. Поэтому провода у меня стоят по другому на крышке. Может, как раз подходящий момент всё исправить. Не скрою, фокусы с приводом и положением РВ немного напрягают. Почитаю соответствующую ветку, чтобы дел не наделать...
La plus belle voiture au monde!

#184 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2020 - 08:10

Просмотр сообщенияФранцуз- (22 Июль 2020 - 23:54) писал:

На самом деле, прокладки оказались для другого блока. Не подошли.


А я предупреждал... ОНИ ...как и крышки - разные бывают. Нечто именно 21 или 451, где между крышками есть зазор порядка 2х см маленькие. А на блоках 414 и 417 крышки большие и утыкаются друг в друга. Так вот сколь припоминаю что при некоей комбинации, когда привод стоит не как на 21 - приливом с болтом назад а крышки малые, заднюю крышку можно бывает отвернув гайку отодвинув до упора в привод повернуть вертикально и таки снять... не трогая привод.

Сообщение отредактировал Mayor: 23 Июль 2020 - 08:17

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#185 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2020 - 08:46

Просмотр сообщенияTixomir (22 Июль 2020 - 17:46) писал:

Проще пареной репы...


Всё именно так... Только добавлю, что иногда морока бывает с попаданием хвостом в паз насоса. Особенно с приводами УАЗ где хвост - плоская планка. Из за того что привод стоит под углом, при постановке этот хвост всё время норовит уйти от нужного направления под своим весом. Тут помогают кусочки зубочисток в шарнире хвоста...ну и ещё помогает поддомкрачивание машины слева. Ну и ещё до постановки на привод трамблера не мешает проверить, качает ли маслонасос. Буквально отвернув фильтр покрутить стартером немного.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#186 Пользователь офлайн   Михаил nkbh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 16 Июнь 19
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Газ М-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июль 2020 - 09:53

Делал как на Драйв.2 написано. Все получилось с первого раза.
Совместил метки коленвала – первый цилиндр в ВМТ, бегунок смотрит на ВВ провод 1 свечи.
Вывернул свечи.
Снял трамблер высокий, снял привод.
Вставил в привод трамблер низкий и сориентировал бегунок в сторону 1 свечи и вставил привод с трамблером в блок (при установке привода он при зацеплении шестерен несколько повернется. Стоит учесть данный фактор).
После того как трамблер зацепится шестерней с распредвалом — он все равно не сядет плотно на блок, т.к. нижняя часть привода не войдет в зацепление с маслонасосом.
Для зацепления привода с маслонасосом следует левой рукой крутить коленвал за лопасти вентилятора и правой рукой трамблером ловить попадание привода в маслонасос. Привод сам упадет. 0,5 – 1 – 1,5 оборота как повезет.
Проверил метки и отрегулировал зажигание.
Если машина откажется заводиться – вы ошиблись и распределитель придется повернуть еще раз на 180 град. Необъяснимо, но бывает)

#187 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 23 Июль 2020 - 11:17

Большое спасибо. Всё очень понятно объяснено!
Как выше написал г-н Mayor, есть вероятность, что удастся туда подлезть, не снимая ни привод, ни трамблёр. Посмотрим. Но информация важная. У меня как раз на 180 гр. трамблёр перевернут. Надо бы поставить на место.. Исправить оплошность мастеров.
La plus belle voiture au monde!

#188 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2020 - 11:24

Мастера за свои оплошности поди ещё и деньги брали немалые? B)

У меня привод УАЗовский, кажется если бегунок смотрит на 1й цилиндр (в крышке), шлиц маслонасоса как раз расположен параллельно оси мотора. В этом случае в него попасть проще.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#189 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2020 - 11:37

Просмотр сообщенияT1974A (23 Июль 2020 - 12:24) писал:

кажется если бегунок смотрит на 1й цилиндр (в крышке), шлиц маслонасоса как раз расположен параллельно оси мотора. В этом случае в него попасть проще.


Шлиц маслонасоса да и самого привода действительно следует предварительно правильно располагать чтобы было проще попасть. В мануалах ЭТО с рисунками подробно описано, и здесь в соотв темах было изложено...только поискать. А вот ПАРАЛЛЕЛЬНО ( ну или с небольшими отклонениями ) после постановки привода должен встать шлиц в самом приводе. А чтобы не было ошибки на 180, следует приглядеться к его ассиметричности. При правильной ориентации - этот шлиц смещен в направлении ОТ БЛОКА.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#190 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2020 - 12:30

Просмотр сообщенияФранцуз- (23 Июль 2020 - 12:17) писал:

Как выше написал г-н Mayor, есть вероятность, что удастся туда подлезть, не снимая ни привод, ни трамблёр.


За трамблер я не обещал. Его то уж точно снять придется. А вот привод...вероятность есть. А если оч захотеть, то можно сменить прокладку и не снимая крышку с шпильки. Правда попотеть елозя животом по крылу придется :rolleyes:

Просмотр сообщенияMayor (23 Июль 2020 - 12:37) писал:

Шлиц маслонасоса да и самого привода


Ну наверное все таки имеется ввиду прорезь :unsure:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#191 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Июль 2020 - 14:30

В свете успешного устранения течей произвел помывку моторного отсека и самого мотора. Такое обычно раз в год-два всегда проделывал используя продающиеся очистители для этого дела. НО. В этот раз попался некий...причем нашего производства. Он оказался ну ЧРЕЗМЕРНО эффективным. Да он поднял многослойную грязюку в закоулках которую пришлоь бы отверткой ковырять. Да он феноменально очистил пластиковые элементы - например РБ или бачек омывателя чтобы так очистить наверное пришлось бы отмачивать средствами для унитазов. НО. Он поднял старую краску, и вызвал коррозию всех какие были неокрашенные металлические части. Облезшие возд фильтр, клапанная крышка, ГЦТС, лапы мотора итп сталь и чугун стали рыжими. Медь зазеленела а алюминий побелел. Попавшие на крылья брызги оставили следы как это бывает с каплями электролита. И это при том что всё промывалось водой из шланга и её было вылито по меньшей мере литров 300. Положение спас преобразователь ржавчины, и полировка для старых покрытий. Ну а в моторном отсеке пришлось ещё и окрасочные работы провести...которые я в общем то давненько собирался проделать.

На фото вид после воздействия преобразователя ржавчины, ну и после подкраски.

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Сообщение отредактировал Mayor: 24 Июль 2020 - 14:33

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#192 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Июль 2020 - 16:06

Орднунг. B) Оу... :o бензонасос газ-24? А почему не Пекар? Меня всегда пугали что родной насос кипит в жару и 24-й тоже. Типа один Пекар не кипит. Выходит врали мне? :huh:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#193 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Июль 2020 - 19:51

Просмотр сообщенияT1974A (24 Июль 2020 - 18:06) писал:

О бензонасос газ-24? :huh:

24-й не становится в наш мотор. Никакой не кипит, если клапана отменные.

#194 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Июль 2020 - 21:06

Да. Это ШААЗ Б-9...но адаптированный под УАЗ моторы...то есть с соотв лапой. Родные с стекляшкой кончились. Такой у меня и на родном моторе когда то был тоже... Не кипит. И клапана поначалу на ем были столь отменные что по жаре выше 30 я даже нагородил обратку...так как при остановке мотора через 5-7 минут начинало продавливать топливо в карб и потом пуск только газом в пол. НО. С годами ( ему лет 5-7 не помню) похоже клапана подносились и проблема ушла...видимо стравливает назад. Обратку так и не подключил. В соотв теме было. А сейчас попрыскал на насос спрея - серого металлика

Сообщение отредактировал Mayor: 24 Июль 2020 - 21:10

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#195 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Июль 2020 - 21:25

Цитата

24-й не становится в наш мотор. Никакой не кипит, если клапана отменные.

Это ШААЗ - не 24й? Я такой ставил, подгибая лапку кувалдой в тисках. Ничо, работал.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#196 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Июль 2020 - 22:18

:fun1: Ржунемогу! Лапку? Кувалдой?!

#197 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Июль 2020 - 22:22

Почему нет...Эт по нашему. Там где деревяшки, проволочки да веревки...почему бы и кувалде не быть :rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#198 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Июль 2020 - 22:51

Shurick422:

Цитата

:fun1: Ржунемогу! Лапку? Кувалдой?!

Ну да. :rolleyes: Не помню кто меня научил, кажется моторист из военной части, где мне мотор капиталили в 1998 году. У него ШААЗ стоял на своей 21-й, он мне сообщил что так можно. :)
Лапка там литая, но её если зажать в тиски и кувалдой аккуратно подогнуть, то ничего. Она потом ходит спокойно. :)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#199 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Август 2020 - 20:58

В свете проведенной борьбы с течами ( см выше), некие точки которые десятилетиями не привлекали внимания, вылезли на передний план на фоне сухого, чистого да ещё и подкрашенного мотора и моторного отсека. Давно замечал как бы просачивание по прокладке ГБЦ по всей длине на стороне свечей. Теперь же выяснилось что сочится с переднего угла у помпы и потом ЭТО плавно перетекая под общим уклоном мотора да потоком от вентилятора вызывает имитацию просачивания по всей длине прокладки. Какова причина появления масла с этого угла ГБЦ...загадка. Пока в голову не приходит ничего.

Ещё над стартером в стенке блока на уровне оси распредвала стоит некая заглушка с шлицем под отвертку - типа как были заглушки справа на блоке 21 в стыках магистрали с каналами подачи масла коренным постелям КВ. О предназначении эт заглушки могу только догадываться , и вокруг неё следы потения были все 25 лет работы этого мотора. Подтянуть не снимая статера ЭТО не удалось.

Пока в сердцах тупо обезжирив ВСЁ ЭТО растворителем обмазюкал герметиком. Что интересно ЭТО сработало. Правда не с первой попытки и не на 100%, но эффект заметен. Под заглушкой уж вторую неделю сухо, а на углу ГБЦ нет потека а только тоненький след толщиной в волос.

Думаю ЭТО всё дожать. :rolleyes: При случае пофоткаю.

Сообщение отредактировал Mayor: 10 Август 2020 - 21:01

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#200 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Август 2020 - 21:24

Всё таки з под ГБЦ слегка сочится зараза. Отодрал герметик...Буквально стерся тряпкой. Обезжирил и намазюкал эпоксидки...типа поксипола...тока она у нас Иранская. Поглядим завтра.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (10 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 8
  • 9
  • 10
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей