[kulibin]

По совету опытного краснодеревщика-----: Для таких вещей нужна слоёная болванка- склееная из множества слоёв и в разных направлениях, а лак применять дышащий. Тогда на долго хватит. Это всё что удалось узнать!!!!!!!!!!!!

[FOXHANTER]

Ребят, а не лучше ли заказать ново дельные, те, что у Мрамора, и вид приличный как у родных, да и крепче должны быть - цельные. Имею в виду те, что пластмассовые нижние части.

[dimaskes]

Кому то лучше у Мрамора, кому то лучше родные, а кто-то хочет так, ведь удовольствие многие получают не только от результата но и от процесса.

[Vint-21]

Думаю пора подвести итоги. Машинка была куплена 3 мая 2008 года. Основные работы заняли ровно 11 месяцев и 2 июня 2009 она впервые выехала на дорогу. За первые 11 месяцев набралось дней 20, когда никаких работ с машиной не проводилось. А так в основном каждый день от 3 до 11 часов, летом, зимой, в дождь, снег и т.д. Апофеозом стала покраска крыльев в середине февраля, когда температура на улице была -15.
Машина получилась в принципе точно такой, какой я её и задумывал. Конечно, не всё получилось идеально, без косячков не обошлось, но мы старались. Тем более, что никогда до этого не было опыта таких работ по объёмам, длительности и масштабам. Я, например, красил машину первый раз в жизни.
На машине были перебраны, заменены или восстановлены практически все механизмы. Не разбирали только коробку (видимо предстоит) и задний мост. На всех болтах и гайках (кроме новых) были прогнаны резьбы и все болты перед установкой смазаны графиткой. Очень много деталей пришлось делать самостоятельно, что конечно довольно сильно тормозило работы. За время процесса восстановления сделано 1540 фотографий.
Пожалуй на этом можно констатировать, что «Восстановление ГАЗ-21 УС» ЗАВЕРШЕНО!
Ну и собственно завтра я начинаю новый увлекательный марафон под названием «Восстановление ГАЗ-21 В». Наконец-то моя любимая переходка, которая в нашей семье без малого 50 с половиной лет))), дождалась своей очереди. Надеюсь, что она получится не хуже, а даже лучше, чем УСка. Всё-таки опыт уже приобретён. Собственно по мере продвижения работ буду выкладывать фотоотчёты.
Уважаемые модераторы, большая просьба поменять в названии темы буквы УС на букву В))).
Ну и вот заключительный УСкин фотоотчёт:

Сообщение отредактировал Vint-21: 01 Февраль 2013 - 18:52

[Aleksey163]

КЛАССНАЯ машинка получилась,очень и очень даже красивая!!!МОЛОДЕЦ!!!

А если не секрет,сколько потратил финансов на восстановление,а то мне тоже предстоит???

[Vint-21]

Aleksey021 (27 Апрель 2010 - 00:07) писал:

КЛАССНАЯ машинка получилась,очень и очень даже красивая!!!МОЛОДЕЦ!!!

А если не секрет,сколько потратил финансов на восстановление,а то мне тоже предстоит???

Спасибо). Не секрет, 200 тысяч. Но у меня дорого вышла краска, которую пришлось делать на заказ.

З.Ы. На данный момент пробег в новой жизни Ласточки уже 2600

Сообщение отредактировал Vint-21: 01 Февраль 2013 - 18:51

[Метро]

Поздравляю с окончанием одной "Волги" и начинанием другой "Волги"
Машина хоть востановлена не в оригина, смотриться очень красиво!

Много ли было сварачных работ?

Сообщение отредактировал Метро: 27 Апрель 2010 - 00:13

[lovejoy]

Мои поздравления) у меня как раз ток начинается такой процесс)

[Vint-21]

Метро (27 Апрель 2010 - 01:12) писал:

Много ли было сварачных работ?

В принципе нет. Из серьёзного переварили только пороги и закаты. И заварили несколько мелких дырок. А так кузов оказался очень крепкий и невареный.

[Tixomir]

Любовался машинкой в прошлую субботу,Виталий молодец!
Даёшь переходку к закрытию сезона! Лето, день большой я думаю успеешь!

[Vint-21]

Спасибо, буду стараться))). Правда запланированный объём работ тоже довольно большой

Сообщение отредактировал Vint-21: 27 Апрель 2010 - 10:35

[Шеф]

Ну что тут можно добавить! Виталий молодец! Машина красавица!

[ANDRU98]

Виталик Молодец!!! Уважительный труд и пример для подражания!
Удачи тебе в восстановлении второй ласточки!

[smith]

Вызывает уважение объем работы, проделанной самостоятельно.
Да еще и в гаражных условиях. Машина очень позитивно выглядит.
Удачи в новом восстановительном проекте.

[dimaskes]

Виталий, удачи!

Vint-21 (26 Апрель 2010 - 23:59) писал:

Уважаемые модераторы, большая просьба поменять в названии темы буквы УС на букву В))).

Может лучше стоит создать новый отчет?

[Vint-21]

Спасибо)))

dimaskes (28 Апрель 2010 - 12:21) писал:

Может лучше стоит создать новый отчет?

Мне кажется будет лучше, если вся инфа о моих машинках будет в одной теме

[Танк]

Поздравляю с формальным окончанием работ!
ИМХО, лучше начать новую тему - и логичнее, и по сути правильнее. А на первой странице этой и новой тем поставить взаимные ссылки.
Удачи в восстановлении 21В!

[Vint-21]

Спасибо, Пётр.

Насчёт тем - так и сделаю.

[Бодрый Перец]

Не... так вы разберитесь... ссылки или не ссылки... "В" или "УС".....

[dimaskes]

Глупо тему, в которой 14 страниц про УС называть "Про В"
Верните УС в заголовок!