[Большевикъ]

Прошел почти год как у меня есть 21-ая. Два года мечтаний, полтора года поиска завершились приобретением 21-ой 1963 г.в. Искал долго, смотрел много. Увидел эту за 30000 р. и решил если цена подвинется хоть на 1000 - беру. Подвинулась на 5000 р. Взял - не пожалел. Проблемы по кузову на фото, по механике ничего особенного, как у всех. Двигатель тянет хорошо. Сцепление надо делать. Короче ничего страшного. Кузов красился, но видимо давно. Хром посредственный, издалека ничего, а так-то в прыщах (начал собирать весь хром). Смотрите комментируйте, спрашивайте.
В марте, путем приема в дар, я приобрел Москвич-403. В процессе поиска запчастей мне был предложен Москвич-423Н 1958 г.в. Приехал посмотрел...в голове крутилась песня в исполнении Ю. Гуляева "Когда усталая подлодка...". Редкий, но устал. Кузов без коррозии, но драныыый! Колхоз на колхозе и т.п. Думал, думал - взял. Родные отнеслись подозрительно лояльно, наверно хотят усыпить мою бдительность и по-тихой сдать в дурдом. В процессе погружения в тему Москвичей понял, что 403-й не может быть донором для 423-го. Нашел 407-ой 1959 кузов и салон неплохие и без колхоза - думаю. Фотки здесь http://photofile.ru/users/pacing/
P.S. фотки большие.

Сообщение отредактировал Большевикъ: 22 Май 2008 - 16:06

[BIM85]

Хорошие машины только Волжанке надо задние колеса поставить покрасивше!

[Студент]

нормальный гараж "ретроманьяка"
Молодец!

[Большевикъ]

Да, кстати! Если у кого-то есть 423-й напишите пожалуйста в личку, есть куча вопросов о том, как все должно быть в оригинале.

[Мент]

Вполне нормальный, живой экземпляр! Руки, я гляжу, есть! А это в нашем деле главное!
Удачи!

[bobkat]

Ну наконец-то выложил, давно уже эти фотки жду. Хорошее начало для ретрогаража, я смотрю, заболевание авторетрой прогрессирует. Вижу, решил заполнить участок машинками, у меня примерно такая-же идея. Хочу построить ангар из поликарбоната на весь участок, и заполнить его машинками. Всерьез опасаюсь сдачи в психушку родственниками. В общем держись, ты не один, нас тут много таких.

[Raven21]

Хорошие машинки! Поздравляю! За 25р, удачная покупка! Желаю не сходить с намеченного пути!

[ЕСЕ]

Москвич крут! На фотке, тонированный лоурайдер

[Большевикъ]

bobkat (22.5.2008, 21:04) писал:

Ну наконец-то выложил, давно уже эти фотки жду. Хорошее начало для ретрогаража, я смотрю, заболевание авторетрой прогрессирует. Вижу, решил заполнить участок машинками, у меня примерно такая-же идея. Хочу построить ангар из поликарбоната на весь участок, и заполнить его машинками. Всерьез опасаюсь сдачи в психушку родственниками. В общем держись, ты не один, нас тут много таких.

Вообще проблема гаража имеет место быть. Этим летом план: довести до ума существующий гараж и разобрать оба Москвича (403-й в металолом, 423-й вариться-краситься). Остается вопрос куда деть 423-й. А пол в карбонатном гараже из чего?

[bobkat]

В общем план такой. Карбонатный гараж представляю в виде большой-большой теплицы. Полы ровняются, засыпаются песком, укладывается 2 слоя рубероида и сверху выкладывается тротуарная плитка. Я потихоньку чертежи разрабатываю, пока никто не видит. Хотел на сайте новую тему открыть про строительство ангара, может у кого уже есть подобный опыт.

[Большевикъ]

Сурьезно! Будут чертежи выложи или шли в личку.

Сообщение отредактировал Танк: 09 Март 2009 - 11:49

[bobkat]

Буду работать над этим. Наши машинки не должны мокнуть под дождем и снегом!

[Виталич]

Молодца!Вещь действительно более редкая,Чем 21-я,но есть и непонятки!Если он 423 то передняя подвеска должна быть 407-я,педали напольныеа у тебя подвесные,если он 1958 года,то мотор должен быть 402Хотя молдинги на задних дверях реально 402-е,Морда должна быть с шаром решеточка пошла только с сентября 1960,а так больших проблем не вижу,Кстати резьбовые верхних и нижних рычагов один в один с Победовскими так что тоже родня,что неясно спрашивай,УДАЧИ!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Большевикъ]

В одной серьезной книжке прочел, что в 1958 уже 407-ой двигатель стоял. Поэтому нижнеклапанный перестал искать. Коробка похоже трехступенчатая должна быть, а у меня похоже от 412-го. Морда не отсюда - будем искать. Педали надо переделывать, тем более, что креплпения на лонжероне остались на месте. Панель вся в левых выключателях, уже купил другую в неплохом состоянии.

Сообщение отредактировал Большевикъ: 23 Май 2008 - 04:42

[SlowRider]

БольшевикЪ! Мой двор тоже становится похож на авто-ретро-приют)
Все у тебя получится)

Bobkat! Пжалста, как сделаешь чертежи, выложи их на общее обозрение (ну или в личку хотяб отправь) — крайне больная для меня тема
Спасибо

[Танк]

Виталич (22.5.2008, 21:47) писал:

Молодца!Вещь действительно более редкая,Чем 21-я,но есть и непонятки!Если он 423 то передняя подвеска должна быть 407-я,педали напольныеа у тебя подвесные,если он 1958 года,то мотор должен быть 402Хотя молдинги на задних дверях реально 402-е,Морда должна быть с шаром решеточка пошла только с сентября 1960,а так больших проблем не вижу,Кстати резьбовые верхних и нижних рычагов один в один с Победовскими так что тоже родня,что неясно спрашивай,УДАЧИ!

Насколько я помню, были переходные уже машины с 407 мотором, но еще с подвесными педалями. Хотя наличие "ромба" от ранней машины может говорить о том, что это не 423Н а 423. А что говорит табличка? Какие номера шасси, кузова и двигателя по табличке и реально? С целью аутентичности балку вместо решетки надо установить.

[Большевикъ]

На табличке только номера агрегатов, а в документах 423Н. И хорошая книжка про Москвичи этого не опровергает. Смотрел донора 407-ой 1959 дак там тоже длинные ромбики. А на счет педалей, дак они однозначно должны быть напольные - у меня колхоз. Подвесные это на 403-ем и далее.

Сообщение отредактировал Большевикъ: 23 Май 2008 - 09:17

[Танк]

Ну да, перепутал, конечно напольные.
По табличке - известны объемы выпуска автомобилей 423, вычтя это значение (сейчас не помнб точно, но не более 2 тыс) из номера шасси, можно получить точную информацию, какой именно автомобиль должен быть. Хотя если в ПТС "423Н", то скорее всего так оно и есть.

[Большевикъ]

Вообще это интересно! Номер кузова 2492, двигатель заменен, так что не важно. 1958 г.в.

Сообщение отредактировал Танк: 09 Март 2009 - 11:49

[Mac]

bobkat (22.5.2008, 15:51) писал:

В общем план такой. Карбонатный гараж представляю в виде большой-большой теплицы. Полы ровняются, засыпаются песком, укладывается 2 слоя рубероида и сверху выкладывается тротуарная плитка. Я потихоньку чертежи разрабатываю, пока никто не видит. Хотел на сайте новую тему открыть про строительство ангара, может у кого уже есть подобный опыт.

а что есть карбонатный гараж
по устройству покрытий есть вопрос- но для начала из чего гараж?
теплый или холодный
въезды, выезды, расположение, стены, водостоки от внутренней поверхности
вентиляция (я бы рекомендовал хотя бы обменную.