Сальники крышки КПП 20-1702018
#22
Отправлено 16 Май 2012 - 14:35
vakula (16 Май 2012 - 13:11) писал:
Ну вот. А мне это слово знакомо лишь по произведениям Артура Конандойля. И я честно говоря полагал что это некая смола наподобии битума, с характерным запахом , которую могли применять для смоления лодок. И тогда это могли быть и 70-80 годы 19 века тоже.
#24
Отправлено 11 Сентябрь 2014 - 14:31
#27
Отправлено 12 Сентябрь 2014 - 12:09
Кстати, когда я столкнулся с течью масла через валик на 2140, то очень жалел, что у него сальник не запрессовывается снаружи. Тут без полной разборки боковой крышки не обойтись. А снять её без снятия коробки не так просто, что на 21-ой, что на Москвиче. Я, правда, снял, помучившись.
#33
Отправлено 03 Январь 2015 - 17:39
штифт под номером 1
Сообщение отредактировал Andruha2121: 03 Январь 2015 - 17:40
#35
Отправлено 03 Январь 2015 - 20:39
#36
Отправлено 05 Январь 2015 - 21:12
Сообщение отредактировал surgeonssr: 05 Январь 2015 - 21:13
#38
Отправлено 05 Январь 2015 - 21:40
surgeonssr (05 Январь 2015 - 21:12) писал:
Просто такая конструкция у этой коробки передач, кстати как и у многих других ГАЗовских КП того периода. Конструктора посчитали достаточным иметь маслосгонную канавку на кожухе крышки первичного вала.
#40
Отправлено 06 Январь 2015 - 22:38
Цитата
Я пытался их заказывать в "Колёсах истории", мне сказали, что заказ должен быть на сумму более 1500 рублей, а одну пару сальников они мне отправлять не будут. А мне больше ничо не надо. Вот что тогда делать?
Думаю, сальники можно изготовить самостоятельно, уложив вместо штатного сальника силиконовый герметик. В обезжиренное гнездо крышки КПП, разумеется, но при смазанной маслом оси. Когда герметик полностью застынет, думаю, получится неплохой аналог этого проблемного сальника.