[Dimka890]

Хотелось бы получить ответы на ворпосы..
Типа вступление:
Всё брежу идеей переделать 24-ю в купэ, а так же сделать передок чуть другим как на фотке напрмиер

Вопросы такие
1)Какие основные косяки могут быть с кузовом при переделке его в купе (где и как его следует усилить и чему особенно уделять внимание)
2)Как обстоят дела с регистрацией таких вот переделок в Украине, куда за эти обращаться и сколько это стоит?

В купе делать думал так:
1) снимаем двери
2) отрезаем стойку
3) делаем новую удлинённую дверь (просто разрезать её на части а потом в середину вварить кусок двери длиной сантиметров 20-30)
4) передвигаем стойку на соотв. расстояние и привариваем
5) отрезаем ненужную часть от задней двери (переднюю её часть) и варим к кузову

З.Ы. если отрезать крышу, немного наклонить лобовое стекло а потом приварить крышу обратно (со всеми изменениями в размерах), т.е. как бы придать машине обтекаемости
насколько это реально и при таких работах нет шансов полностью угробить кузов (в плане жесткости)?

Заранее благодарен за ответы.
Пока что всё только на словах, но я думаю я всетаки это сделаю

[sergg]

работы много предстоит.надеюсь получится что-то похожее вот на это

Прикрепленные изображения

• 

[0000]

Волга это НЕ КУПЕ, и сделать из неё купе - не получится, возникнут дизпропорции. Нужно не только удлинять дверь, но и укорачивать кузов.

[nikll]

DMAD (12.6.2008, 18:36) писал:

Волга это НЕ КУПЕ, и сделать из неё купе - не получится, возникнут дизпропорции. Нужно не только удлинять дверь, но и укорачивать кузов.

Получится, но не совсем купе.... скорее 2х дверная волга
К американскому оригиналу никто и не стремиться.
Просто хочется 2 боольших двери, и крышу пониже.
Сча доделаю подвеску (осталось мот перекинуть, и с рейкой чтонибуть предумать), займусь заменой порогов, докучи переделаю на 2 двери, заказал от 31105-лимузина длинные двери в сборе, гдето через месяц полтора приедут.
Ломаю голову как это зарегать.
Кста ктонибуть сталкивался с шарнирами для открывания дверей "вперед-вверх", интересная тема...

[Dimka890]

Ну не купе а две большие двери
Самое интересное как зарегить?
И зачем укорачивать кузов? помоему, если его разрезать что бы вырезать кусочек, а потом варить обратно, она точно жоскость потеряет

[Александр Баракин]

sergg (12.6.2008, 21:13) писал:

работы много предстоит.надеюсь получится что-то похожее вот на это

Это местный, ангарский проект. В этом году он уже ездит, но салон по-прежднему не доделан.

[MoZaRt]

все можно изготовить нет проблем..........нужны большие финансовые вложения и прочее.......бла бла бла.......
по 3 пункту. В корне не правильное решение. Отрезаеца задняя часть передней двери и навариваеца остаток от донорской двери. Один шов всего получаеца

[AXEL 21C]

Морду можно спокойно у неё удлиннять, ничего не будет. А вот с дверями надо подумать, потому что если задняя дверь останется маленькой, а передняя будет длинней, то может плохо смотреться. Я сначала предлагаю сделать чертеж каждой детали и потом целый чертёж всей машины. Вот тогда уже можно иметь представление о чем речь идет.

[Rodder]

>quote name='Dimka890' date='12.6.2008, 15:03' post='212914']
Какие основные косяки могут быть с кузовом при переделке его в купе (где и как его следует усилить и чему особенно уделять внимание)
Основной косяк который может случиться с кузовом при переделке, что порежет его тот кто не знает как обратно сварить
Ничего особо усиливать не надо, небось не кабриолет. Разве что некоторые стыки в силовых элементах.

если отрезать крышу, немного наклонить лобовое стекло а потом приварить крышу обратно (со всеми изменениями в размерах), т.е. как бы придать машине обтекаемости
насколько это реально и при таких работах нет шансов полностью угробить кузов (в плане жесткости)?
Реально, ессно и всё тоже самое- шансы угробить тем выше, чем ниже квалификация.

quote name='DMAD' date='12.6.2008, 16:36' post='212920']
Волга это НЕ КУПЕ, и сделать из неё купе - не получится, возникнут дизпропорции. Нужно не только удлинять дверь, но и укорачивать кузов./quote]
Диспропорция возникнет как раз если укоротить

quote name='nikll' date='12.6.2008, 17:10' post='212923']
Кста ктонибуть сталкивался с шарнирами для открывания дверей "вперед-вверх", интересная тема.../quote]
Ламбо- двери. Ставил несколько раз, комплекты существуют разные, как универсальные так и для конкретных марок, на Волгу нету Разного качества и стоимости, но всяко штука не дармовая.

quote name='Dimka890' date='12.6.2008, 20:35' post='212947']
Самое интересное как зарегить?
И зачем укорачивать кузов? помоему, если его разрезать что бы вырезать кусочек, а потом варить обратно, она точно жоскость потеряет /quote]
Как в России регить рассказал- бы, как на Украине - не в курсах. И не надо ничего укорачивать, это бессмыслица.

quote name='MoZaRt' date='13.6.2008, 12:39' post='213025']
по 3 пункту. В корне неправильное решение. Отрезаеца задняя часть передней двери и навариваеца остаток от донорской двери. Один шов всего получаеца/quote]
Блин, такую загадку на сообразительность испортил

Сообщение отредактировал Rodder: 13 Июнь 2008 - 20:40

[MoZaRt]

Rodder (13.6.2008, 17:39) писал:

Блин, такую загадку на сообразительность испортил

По доброте своей душевной))))))

[nikll]

Rodder (13.6.2008, 23:39) писал:

quote name='nikll' date='12.6.2008, 17:10' post='212923']
Кста ктонибуть сталкивался с шарнирами для открывания дверей "вперед-вверх", интересная тема.../quote]
Ламбо- двери. Ставил несколько раз, комплекты существуют разные, как универсальные так и для конкретных марок, на Волгу нету Разного качества и стоимости, но всяко штука не дармовая.

quote name='Dimka890' date='12.6.2008, 20:35' post='212947']
Самое интересное как зарегить?
И зачем укорачивать кузов? помоему, если его разрезать что бы вырезать кусочек, а потом варить обратно, она точно жоскость потеряет /quote]
Как в России регить рассказал- бы, как на Украине - не в курсах. И не надо ничего укорачивать, это бессмыслица.

Подскажи пожалуйста, о чего прощще преспособить будет, какие фирмы/модели ты бы порекомендовал, что по ценам выходит.

А как в России зарегестрировать подобные переделки кузова (под две длинных двери)

[Rodder]

Порекомендовал- бы не ставить От 30тыр будет стоить, поисковиком задай "lambo style door", должно дофига вывалиться.
Переделки оформляются как и всегда: запрос из гаёвни-эксперт-орган по надзору и сертификации-снова ГАИ. Затык может возникнуть в первых двух пунктах. Гайцы могут заартачиться и запрос не дать, придётся их уговаривать и заинтересовывать, тут всё зависит и от отделения и от конкретного мента. Положение, что они идут первой инстанцией ещё до экспертов бредовая, но увы, таковы реалии. С экспертами проще, если не одобрили в одном месте, можно пойти к другому. Если конечно не полную хрень сваял, то одобрение получишь. В НАМИ, с большой вероятностью откажут, было некое письмо с ГАЗа, с запретом на переделку серийных кузовов. В любом случае надо сперва пройтись по инстанциям и заручиться согласием, чтоб меньше потом проблем было.

[-MAV-]

Живой пример
http://moskvich.net/index.php/topic,835.390.html

И там далеко не только идеи по кузову реализованы... Полистайте тему хорошенько

[DIMONK]

это моё первое сообщение на этом великолепном форуме.
мой вариант купе. думаю над ним уже месяца 2

Прикрепленные изображения

• 
• 

[-MAV-]

Как всегда... эскизов и рисунков купе в сети более чем достаточно. конкретно над этим ИМХО еще стоит поработать - удлинить переднюю дверь как минимум, и задняя часть хоть и в более "купешном" стиле, но требует доработки.
А если ближе к реальности - то тут все сведется к тому, сможет ли кто-то в металле это исполнить с должным качеством и в приемлемом бюджете. как вариант это закончится еще одной порезанной машиной. Примеров когда это дело доводят до конца - единицы. Лично я вроде только один "нефотошоп"-купе видел на фотке, из 3102... и то, без подробностей абсолютно...

Сообщение отредактировал -MAV-: 07 Июль 2008 - 11:49

[nikll]

Нашел шарниры к ламбо дверям, вот фотки:




Впринципе конструкция довольо примитивная, желателен доступ к живому фрейзерному станку, т.к. болгаркой выпиливать петли зае№:%ся.....

Сообщение отредактировал nikll: 08 Сентябрь 2008 - 08:53

[nikll]

Как зарегистрировать переделку кузова?
Какие органы в России (кроме НАМИ) сертифицируют подобные переделки (купе).
Кто регистрировал что либо подобное?

[Rodder]

nikll (8.9.2008, 9:51) писал:

Нашел шарниры к ламбо дверям, вот фотки:

Чего их искать -то, весь нет завален и фотками, и предложениями о продаже.

nikll (8.9.2008, 9:51) писал:

В_принципе конструкция довольnо примитивная, желателен доступ к живому фрейзерному станку, т.к. болгаркой выпиливать петли зае№:%ся.....

Угу, конструкция примитивная, когда готовая есть + процесс установки непримитивный. Чтоб установить большинство проверенных комплектов без bjбли с пляской дело не обходится. А ты хочешь сварганить некую конструкцию по фоткам из нета, даж не держав подобный предмет ни разу в руках. Суммарные затраты на рукоблудную фигню заведомо превзойдут сумму за которую можно просто купить уже готовое изделие.

nikll (2.10.2008, 15:58) писал:

Как зарегистрировать переделку кузова?
Какие органы в России (кроме НАМИ) сертифицируют подобные переделки (купе).
Кто регистрировал что либо подобное?

Обсуждалось 330раз, повторяться не буду

[nikll]

Ну по поводу "рукоблудной фигни" это ты перегнул, железо подходящее уже нашел за бутылку пива, осталось найти фрезерный станок "на вечерок" да сварочник "на погонять". Чем платить 400 баксов я лудьше сам сделаю так как мне надо еще и дешевле выйдет (не считая сил и времени).

А всетаки, по регистраци, ну подскажите пожалуйста....
Я живу в Екатеринбурге, НАМИ для меня не лудьший вариант, мне бы поближе куданибудь......

[Rodder]

Не перегнул, но весьма мягко назвал- простота она такая штука, порой кажущаяся. Токмо не обижайся, ибо дело говорю.
Любой фрезеровщик без чертежей, или как минимум тех. эскизов, пошлёт подальше. Элементарные представления о сопромате, можно даж сказать интуитивные и эмпирические, говорят что использовать надо сталь, а не "подходящее железо за бутылку пива". В итоге, даже если свои силы и время вообще никак не ценишь, всё равно выйдет что 400$- просто демпинговая цена.
ЗЫ: Вообще всё это больше похоже на шутку
ЗЗЫ: О сертификации говорить в принципе преждевременно, но раз свербит- пройдись поиском, у тебя 330(!) сообщений, должен уже уметь пользоваться.

Сообщение отредактировал Rodder: 06 Октябрь 2008 - 02:45