[Баврин]

Модель ГАЗ-21 УС 1969г.в. Установлен карбюратор К 129 В. Не могу добиться устойчивой работы двигателя на холостом ходу. Карб был тщательно вымыт, поставлен рем комплект от К 131. От регулировки клапанов до регулировки зажигания все сделано. Подозрения только на карб.У кого-нибудь установлен подобный? В первую очередь интересует подбор жиклеров.И вообще, родной ли это карбюратор?В темах подобного не нашел.

[ALFA]

Карбюратор УАЗовский, но без проблем ставится и на Волгу. У меня такой стоит - все нормально.

[Tixomir]

Очень часто лечатся эти симптомы ,заменой нижней части!
У меня тоже 129 но без буквы,и работает с ним единственная нижняя часть ,ставил другие причём такие-же, холостые ни к чёрту!

Сообщение отредактировал Тихомир: 21 Сентябрь 2008 - 21:05

[BR]

Полей стык коллектора и головки водой. Если кратковременно работа улучшится - значит замени прокладку коллектора

[Баврин]

Прокладки-то все! новые стоят( только что два раза разбирал-собирал двигатель).
Значит, проблема распространенная.. А была тема регулировки карба на стенде,в Люблино , в фирме на базе Мос карбюраторного завода. Кто-нибудь обращался туда?

[Ефим]

у меня был 124 (он же 129 только более раняя модель), то же ХХ дурил, я то же его и мыл и продувал и резьбы нарзал в итоге купил 131 и вообще не парюсь только переходник на роднойфильтр поискать пришлось, но это мне кажнться один минус!

[Баврин]

И что за переходник в итоге применили?

[Ефим]

вечером фото кину и если нужно могу чертеж скинуть!

[Баврин]

Спасибо. Неплохо было бы.Все равно нужно что-то делать, и это, водимо, замена карба.

[Ефим]

вот выкладываю фото как у меня решена эта проблема... правда решал ее долго.
спасибо за решение Сергеге (Сергею) и Шторму (Артему)

вот Карб К-131А с вакумной регулировкой ХХ, как видите столбика под крепеж фильтра нет.

а вот на карбюраторе одет переходник.

переходник, вид с верху.

вид с низу.

чертеж... не упрекайте за кривость но хотя бы с размерами!

[Баврин]

Большое спасибо! Попытаюсь решить проблему.