Форумы на www.gaz21.ru: Вопрос по редукционному клапану при установке маслонасоса от УАЗ - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Вопрос по редукционному клапану при установке маслонасоса от УАЗ Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Июнь 2008 - 05:09

Коллеги вы меня простите, если повторяюсь, помню что где то обсуждалось но не нашел. Вопрос вот какого плана. В настоящий момент перебираю родной 21-й двигатель. В нем стояли родные маслонасос с плавающим маслоприемником и редукционный клапан в передней части двигателя. Масло насос пришел в негодность и я решил поставить УАЗовский. Кто-то на сайте уже говорил, что когда ставишь УАЗовский маслонасос, надо что-то с родным редукционным клапаном делать, вроде как удалить надо, потому что в УАЗовском такой клапан уже стоит. Короче, слышал звон, не знаю где он. Просвятите пожалуйста.
Кто не ведал мук похмелья, тот не знает вкус воды!

#2 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Июнь 2008 - 07:09

Его надо не удалить, а зажать. Т.е сделать таким образом, чтобы он не смог открыться и сбросить давление. Я бы зажал клапан на насосе.
-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"

#3 Пользователь офлайн   Wlas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 70
  • Регистрация: 27 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:М21В 1958 г.в.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Июнь 2008 - 13:35

В маслонасосе УАЗ действительно есть клапан. Какой из двух заглушить - не могу посоветовать лучше решить самостоятельно, тк есть свои плюсы и минусы. Если заглушить на насосе, в случае засора, говорят, может разорвать фильтр, если ставится полнопроточный (правда там обычно свой клапан есть на этот случай). Насос перед установкой в любом случае советую перебрать, тк их качество низкое. Обратить внимание при этом на люфт валов шестерен и зазор между торцами шестерен и корпусом. Последнее можно поправить самодельной прокладкой нужной толщины. Я когда собирал мотор, решил оставить редукционный клапан существующий, в блоке, а в насосе -заглушить - поставил на него пружину значительно жестче, думаю лучше б было нарезать резьбу в отверстии и пробку завернуть, да поздно уже..
Родной редукционный клапан тоже нужно проверить - убедиться, в том, что сам клапан не изношен и проверить пружину на сжатие грузом с измерением ее длины, как в книжке написано.

#4 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 120
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 18 Июнь 2008 - 13:58

Зажать, это подложить пару шайб между пружиной, подняв порог срабатывания.так на всякий случай поясняю.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#5 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Июнь 2008 - 18:15

Всем спасибо за ответы!

Цитата

Насос перед установкой в любом случае советую перебрать, тк их качество низкое.

Боже мой! Как я устал от того, что все отечественные запчасти перед установкой надо обработать напильником! :angry: Будь это запчасть для двигателя или крыло какое-нибудь. Я из-за этого клиентов теряю, просто отказываюсь в работу принимать отечественные авто - их кузовщину ремонтировать себе дороже. Но это так, лирика...
Кто не ведал мук похмелья, тот не знает вкус воды!

#6 Пользователь офлайн   sergey190682 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 09 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Декабрь 2008 - 17:24

Всем Привет. Сегодня объездил пол москвы в поисках нагнетательной трубки от уаза. нигде ее нет если кто-нибудь знает где ее можно найти напишите пожалуйста. очень нодо

#7 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Декабрь 2008 - 14:08

Вообще то, можно выйти из положения используя родную 21ю трубку. Её придется разрезать и сварить по месту. Мне когда то удалось такое провернуть. И проездил я с ней оч много и долго.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей