Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Июнь 2008 - 10:13
ДД!
Живет один барабашка в моей ласточке среди прочих. Все живут мирно, но вот это достал уже. Хочу изгнать! Шаманы не помогли, бубен тоже, видимо придется по научному с ним разбираться.
Заводим двигатель. Прислушиваемся. Раздается снизу попискивание-повизгивание. Слегка придавливаем педаль сцепления(передачу еще не включить) , все пропадает.
Сцепление LUK, выжимной старый(подозреваю что с рождения машины), КПП ни разу не перебиралась. Где живет барабашка?
Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
Телефон:+7 920 605 95 37
Возраст:25
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 23 Июнь 2008 - 10:26
значит и у меня такой же барабашка живет!
а пищит выжимной подшипник у меня например он пищит когда жарко т.е. получаеться так что он не отскакивает полностью от Лапок(лепестков)корзины и цепляеться- это и есть писк.
у меня этот трабл начался с того что шланг косячил резиновый привода жидкости к рабочему целиндру сцепления.
попробуй шток удленнить на рабочем целиндре если пройдет то вот он.
Сообщение отредактировал Ефим: 23 Июнь 2008 - 10:26
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь! Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации. Как рождается мечта.
Сними кожух сцепления.
Заведи.
Подшипник гоняет? Или он не подвижен? Измени регулировку как тов. Ефим советует. Если ничего не изменится - то первичный вал КПП дает о себе знать.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Июнь 2008 - 14:20
Если удлинять шток, то писк пропадет: подшипник не будет периодически проскальзывать по лапкам корзины. НО!!! Он будет постоянно вращаться вместе с корзиной, что приведет к его поломке. Так что шток надо УКОРАЧИВАТЬ. И писк уйдет, и подшипник цел будет.
Коробка тут не при чем.
Сообщение отредактировал Пабло: 23 Июнь 2008 - 14:21
Жизнь коротка, потерпите немного! Л.И. Брежнев (с)
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Июнь 2008 - 15:25
Да простит меня Maddog,что спрашиваю в его теме...
Не хочется плодить похожие ,да и с проблемой барабашки кажется действительно все просто.
Очень похоже на обыкновенное легкое касание подшибника лепестков,ВР все четко расписал.
Но вот у меня с Лукосом барабашка пожирней!
Недавно появился.После 15т. пробега.
Имею правильную привычку всегда заводить двигатель с выжатым сцеплением.
Однажды ,так заводя, машина прыгнула вперед!
С тех пор ни раз сталкивался с такими подставами,даже пришлось отучаться от хорошей привычки.
Еще иногда получал удар по педали сцепления когда глушишь машинку с выжатым сцеплением.
Когда машинка работает,НИКАКИХ претензий к сцеплению нет,все четко!
Гидравлика в норме!
Смотрел,лазил через кожух вилки сцепления,вилка и выжимной на месте,работают без перекосов и заеданий.
Что за фигня?
Коллеги,никто не сталкивался с таким траблом?
Такое ощущение,что какой-то лепесток,встал чуть выше остальных.
Куплю "ПОЛУТОРКУ",ГАЗ АА Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Июнь 2008 - 15:59
нее
Куплю "ПОЛУТОРКУ",ГАЗ АА Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..