[T1974A]

to салгир: а это от чего нонешние концевики то?

to Самоделкин: вот именно такой я и смотрел. Чо ж он такой огромный то?

[ЕСЕ]

По ВК-125, это и есть 12Б, просто китайцы так скопировали букву Б))

Из аналогов хорошо себя зарекомендовал ваговский включатель например с таким номером V10730103

[T1974A]

Чот китайцы мало что перепутали 5 и Б, да ещё пружину возвратную забыли внутрь поставить. Поразительные люди. Даже копию нормально сделать не могут, лепят приблизительно, не вдаваясь в подробности.

V10730103 - это от Фольксвагена? Отлично. Как я понимаю, в кнопке на педали он уже не нуждается?

Сообщение отредактировал T1974A: 27 Сентябрь 2021 - 14:01

[ЕСЕ]

Там еще и год выпуска скопирован, 89й)))

Да, ничего колхозить не нужно, кнопка не нужна. Только доработать провода под современные клеммы. У меня этот включатель проработал около 10ти лет и недавно я заметил, что лампы стали загораться от более сильного нажатия на педаль, когда притормаживаешь не включались. Заменил на такой же новый - 440р. Сейчас всё опять отлично работает. На резинке висят доп стопы, всё хочу их снять, но ни как не решусь. Как раз по ним, через зеркало, наблюдаю за корректностью работы стоп сигналов и положению рычажка поворотов.

[T1974A]

Ясно, спасибо. Кнопка на педали у меня стояла, стопы работали я туда не лазил лет 15. Потом она уже просто развалилась, коротить на массу стало (я писал здесь выше о проблеме выбивания предохранителя при нажатии на тормоз, оказалось дело было в кнопке). Соответсвенно дыра в педальном узле уже есть и провода туда подведены. Решил оставить ВК-12Б и вернуть кнопку на педаль. Нашёл интересные от Москвича и трактора МТЗ. Они гораздо компактнее вышеуказанной с УАЗа. https://m.avtoall.ru...gnala.32453595/
Москвич уже тоже архаика, потом замену не найдёшь, лет через 15. хочу купить от МТЗ. Трактор он и есть трактор, что ему сделается. А при наличии кнопки тип лягушки уже вторичен.