Форумы на www.gaz21.ru: почему не квакает лягушка, или как заставить работать стопсигналы - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

почему не квакает лягушка, или как заставить работать стопсигналы Оценка: -----

#81 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Ноябрь 2016 - 19:42

Александр! Ошибаются ВСЕ!!! Просто Сергей выделил из вопрса то что ОБЕ нити лампочки работают. Я делаю вывод что есть моменты, которые не указаны, что работает одна нить! Также считаю что вопросы следует задавать более корректно.
А вообще-то автор вопроса молодец! Честно признался в косяке. Не каждый способен. :0096:

Сообщение отредактировал tehnik: 20 Ноябрь 2016 - 19:56


#82 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 294
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Ноябрь 2016 - 19:43

Приветствую всех,тут ничего странного нет и в продаже есть однонитевые лампочки со смещеным замком,которую можно поставить в казалось бы патрон под двунитевую лампу с такой же хитростью по "пипкам замкам" .Такие лампы кстати были в моем когда то УАЗе Патриоте,но они не очень распространены и искал помню по всем автомагазинам и помимо нашел еще с замком не только по высоте разнесенным,но и смещенным по окружности...........
Так что все может быть в наше время.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#83 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 20 Ноябрь 2016 - 19:54

:eek: :aua: :explos:

#84 Пользователь офлайн   nickolaus Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 520
  • Регистрация: 16 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.; ГАЗ-21Р 1968 г.;
  • Телефон:через личку
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Ноябрь 2016 - 00:00

Я действительно был уверен, что поставил 2-х нитиевую (2-х контактную) лампу! И был почти уверен в том, что проблема в лягушке, поэтому и выбрал соответствующую тему. И именно поэтому решил написать про "чудеса", которые проявлялись при замкнутом контакте на верхнем патроне задней фары и сильном нажатии на педаль тормоза. Начинали загораться передние фары и подсветка торпеды (причём, с еле-еле, но с увеличением интенсивности)! Поэтому, я решил написать, возможно эти (или похожие) симптомы помогут при диагностике кому-нибудь еще. Не хотел никого ввести в заблуждение.
Ничего у тебя нет! Ты голодранец!

#85 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 534
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Ноябрь 2016 - 07:34

Просмотр сообщенияnickolaus (21 Ноябрь 2016 - 01:00) писал:

Начинали загораться передние фары и подсветка торпеды

Это симптом железный. Сталкивался с таким не раз в бытность электриком. когда чужие косяки приходилось устранять. Действительно у ламп есть разница в цоколях... но на фоне изношенного парка старых машин тогда, это втюхивалось. В результате тупо объединяются цепи и соот-но в цепь габаритов поступает питание при нажатии на педаль. А в зависимости от положения переключателя фар, могут и они загораться... НО.
Был упомянут другой симптом - задержка с выключением при отпускании педали и некое изменение яркости во времени -

Просмотр сообщенияnickolaus (21 Ноябрь 2016 - 01:00) писал:

с еле-еле, но с увеличением интенсивности!

И то и другое наводит на мысли о том что в лягушке контакты уже подгорели и под нерасчетной нагрузкой залипают а при включении не сразу образуют нормальный контакт... Исправная лягушка обычно такое себе не позволяет - даже с нерасчётной нагрузкой. Да и ещё упоминается связь с реакцией на силу нажатия... тоже симптом того что лягушке пора на покой. Так что советую не дожидаться отказа и сменить её.

Сообщение отредактировал Mayor: 21 Ноябрь 2016 - 07:37

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (5 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей