[Sergey NSK]

ToSHiC (21.7.2008, 15:44) писал:

нет, у меня нету. знаю, что на e36club.ru попадаются экземпляры, на авто.ру тоже. а ещё - можно поискать яндексом-гуглом на белорусских сайтах, у них это всё нааамного дешевле. только двигатель (блок) проще купить в россии, чтоб не таможить его.

З.Ы. nsk=novosibirsk? не лучше ли тогда от японок брать всё? рейку только от леворукой япоки заказать в европейской части россии. я ж бемеве в качестве примера привёл, в заднеприводных японцах не разбираюсь потому что

Да, Я из Новосибирска.

Я рассматриваю все варианты, пока что, поэтому и этим тоже заинтересовался.

С японками сложность в том, что те же марки ТОЛЬКО праворукие, а например детали от леворукой супры, мало того что дорогие(ну это пол беды), так ещё сама по себе подвеска мягко говоря низкая, а ездовые качества хотелось бы чтобы остались на уровне, так как у нас в Новосибирске зима - 9 месяцев )) И на СОВСЕМ-СОВСЕМ низкой машине не очень удобно ездить. Хотя по соотношению цена-качество японческие детальки вне конкуренции, так что если найду решение которое меня устроит на японских комплектующих, то конечно на них все сделаю. Но это не панацея опять-же.

Сейчас ищу японца с левым рулем, который подошел бы. Пока нашел два варианта - это Nissan Gloria\Cedric, но они староватые, самы молодые экземпляры могут быть 91 года. Но, как говориться, не вешаю нос Поиски продолжаются ! )

Сообщение отредактировал Sergey NSK: 21 Июль 2008 - 12:00

[Sergey NSK]

Нашел вот какой вариант, можно взять за базу Lexus GS300 (Aristo - если с правым рулем). Она с левым рулем и притащить все можно.
Вопрос вот в чем. база у неё колесная 2780, а у 21-ой 2700, эти 80 миллиметров, то есть на 40 мм спереди будет ближе к бамперу колесо и на 40 мм сзади.

Как думаете, насколько критично? Придется удлиннять на эти 80 мм кузов или?

[ToSHiC]

нене, в данном случае колёсная база влияет только на длину кардана. т.е. если столько же +- пара сантиметров - мб не придётся резать, иначе скорее всего придётся. но это всё надо промерять уже. в плане подвески надо смотреть на ширину колеи

[Manson]

Укоротить кардан где-то в семьдесят два — семьдесят четыре раза проще, чем удлинить кузов.

[ToSHiC]

однакож если встанет сразу - это приятно

по теме: подвеску можно присмотреть и от джипов, минивэнов, кроссоверов и т.д., которых японцы дофига делают. на высоту подвески можно забить, главное - ход, ну и чтоб масса авты была примерно равна

[Sergey NSK]

ToSHiC (21.7.2008, 20:05) писал:

нене, в данном случае колёсная база влияет только на длину кардана. т.е. если столько же +- пара сантиметров - мб не придётся резать, иначе скорее всего придётся. но это всё надо промерять уже. в плане подвески надо смотреть на ширину колеи

Согласен, с карданом проще будет )) Чет в конце понедельника вчера не дошла до меня эта мысль ))

На руль внимания можно не обращать, есть возможность любой руль переделать на левый

А по поводу базы от кроссоверов...хм...

Мужики, у меня на работе нет книжки по 21-ой. Может мне кто-нибудь написать параметры нашей подвески? База? (насколько я знаю 2700).

А ширина колеи задней? Передней? И сколько масса?

И может обсуждалось уже, кто может быть донором? Из японцев?

Сообщение отредактировал Sergey NSK: 22 Июль 2008 - 06:22

[SERG]

Ну раз уж рассматривается "Лексус" в качестве донора ...
Обратите внимание на "Crown",рядная шестерка,привод задний,рессоры...

[Sergey NSK]

SERG (22.7.2008, 11:45) писал:

Ну раз уж рассматривается "Лексус" в качестве донора ...
Обратите внимание на "Crown",рядная шестерка,привод задний,рессоры...

Сейчас закинул вопросы в контору по запчастям. Жду ценников, а там уже решение принимать буду.

Задумался еще над полным приводом. Удорожание вроде незначительное, а удобство езды зимой в разы интереснее. Посмотрим че скажут по ценникам.

Про Crown думал конечно же. Вот думаю,насколько сложно будет наш кузов на раму эту одеть.

[Михаил.]

ну если уже о полном приводе речь пошла- может тогда форестера брать?)))

кстати про леворуких японцев есть же еще ниссан цефиро, он же максима с левым рулем

[Sergey NSK]

Михаил. (22.7.2008, 12:11) писал:

ну если уже о полном приводе речь пошла- может тогда форестера брать?)))

кстати про леворуких японцев есть же еще ниссан цефиро, он же максима с левым рулем

Форестер интересно конечно, но есть 2 момента, во первых дороговасто будет его части привезти. И идеология машинки другая вроде.

А цефира и максима, этож передний привод а мне кажется более правильным задний ну или уж полный

но как вариант рассмотрю, счас закину запросики

[-={XapA}=-]

Советую поговорить с форумчанином Ant S, он отписывался (по-моему) на форуме о проделанной работе со своей Ласточкой (замена дрыгла на японское, а про подвеску не помню )

Ant S: "Купил волгу в хорошем состоянии 3-й модели, выпотрошил полностью и вмастрячил туда двигатель от Тойота Чайзер 1G-FE рядная шестерка 2 литра 135 лошадей, коробка автомат, завели пока без глушителя но звук благороднее самых благородных хотродов, убоюкивающий рев!!!
Но никому не посоветую повторить мою заморочку."

вот сцылка на эту тему: http://www.gaz21.ru/...p?showtopic=992



С Уважением -={XapA}=-

[Sergey NSK]

Спасибо, сейчас почитаю

[Sergey NSK]

Блин, там одно сообщение от него и все.

Неубедительно. Хотя пообщаться было бы очень интересно. Если конечно это не художественный свист.

[Jogan]

Общался с одним товарищем у нас в городе. Говорил, что сам модернизировал свою ГАЗ-21, я изначально задумался о Крауне как о доноре, но он утверждает, что маркообразные лучший донор. Один заказчик хочет модернизировать свою Волгу, он сам пробивал в представительстве НАМИ насчечет узаконивания. С его слов 1G узаконить - нет проблем. Но он сейчас стоит на распутье начинать делать или нет, т.к. по предварительным подсчетам эта модернизация с реставрацией ему выливаются почти в 300 000 рублей, и если делать, то с какими агрегатами отечественными или японскими. Меня же пугает (хотя я уже морально подготовился), что он все-таки решится и решится на 1G, а он же собака длинный шестигоршковый, хотя вышеупомянутый дядька говорит (меня раздражает слово "говорит", я привык верить своим глазам), что входит без проблем.

[Sergey NSK]

Jogan (22.7.2008, 21:03) писал:

Общался с одним товарищем у нас в городе. Говорил, что сам модернизировал свою ГАЗ-21, я изначально задумался о Крауне как о доноре, но он утверждает, что маркообразные лучший донор. Один заказчик хочет модернизировать свою Волгу, он сам пробивал в представительстве НАМИ насчечет узаконивания. С его слов 1G узаконить - нет проблем. Но он сейчас стоит на распутье начинать делать или нет, т.к. по предварительным подсчетам эта модернизация с реставрацией ему выливаются почти в 300 000 рублей, и если делать, то с какими агрегатами отечественными или японскими. Меня же пугает (хотя я уже морально подготовился), что он все-таки решится и решится на 1G, а он же собака длинный шестигоршковый, хотя вышеупомянутый дядька говорит (меня раздражает слово "говорит", я привык верить своим глазам), что входит без проблем.

Доброго дня.
Вот очень было бы интересно узнать, почему маркообразные лучше донором послужат? Потому что мне так кажется проще к раме кузов прикрепить.

Вы могли бы связаться с ним и разузнать?

[Sergey NSK]

Вобщем найден донор.

Mark II GX81. Машина знакомого. Ударенная в бок. Двигатель и подвеска целые вроде. Завтра поеду смотреть. Разница в колесной базе 20мм (то есть у него 2680мм)

Вопрос, может кто-нибудь написать сколько передняя-задняя колея у волги? Есть у кого-нибудь книжка под рукой?

[Manson]

Блин, если ты не знаешь сколько колея у Волги и более того – даже не знаешь откуда её узнать, то не представляю как ты собрался кастом строить... Ну флаг в руки...

[Sergey NSK]

Chrome-24® (28.7.2008, 12:46) писал:

Блин, если ты не знаешь сколько колея у Волги и более того – даже не знаешь откуда её узнать, то не представляю как ты собрался кастом строить... Ну флаг в руки...

Уважаемый Олег. Вы на пямять все параметры Волги помните? Или если человек не знает колею Волги, то он ничего не сможет сделать или не способен? У меня книга в Гараже, качать отсюда доки у меня нет возможности, поэтому спросил.

Если вам нечего сказать по делу, вы не знаете ответа, который я попросил дать у тех, кому не сложно заглянуть в книжку и написать сюда 2 цифры.

То утрудитесь оставить при себе свои домыслы и мнения о моих способностях или не способностях что либо сделать или построить. Я несколькими постами вышел освещал просьбу на эту тему. А потрещать - это в "Разговоры".

Если же есть что по делу. Вэлком

Сообщение отредактировал Sergey NSK: 28 Июль 2008 - 10:14

[23]

да это сурьезно....строить волгу незная параметров шасси......

[Sergey NSK]

23 (28.7.2008, 16:23) писал:

да это сурьезно....строить волгу незная параметров шасси......

Я думаю в постройке не это главное.


P.S.: И что самое интересное, никто не утрудился потратить 30 секунд, чтобы посмотреть эти параметры. Мда....автоколлеги.