Форумы на www.gaz21.ru: Классификация 21х Волг всех годов выпуска - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (33 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Классификация 21х Волг всех годов выпуска заходим, смотрим, дополняем Оценка: ***** 1 Голосов

#1 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 694
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 25 Июль 2008 - 21:43

Итак. Пришли мне в голову мысли, как бы классифицировать всё, что называется у нас гордым именем "21ая Волга". Дабы немного упростить жизнь обывателя, в бесконечном потоке моделей, индексов и модификаций.

1. 15?.10.56. Начало выпуска, собрано 5 автомобилей, даты выпуска, индексы моделей и их судьба не известны?
2. Середина 57 года. Начало серийного производства, установка моторов М20?
3. 57-58 год. Вопрос остается открытым, с какого номера шасси шли моторы 21, до какого 20, на каких были АКПП, и когда появились переходки?
4. 58-59 год. Ранняя вторая серия, присутствие ЦСС? АКПП?? Крепление номерного знака на двух болтах?
5. 60-62 год. Вторая серия 21И. Конец установки ЦСС? Появление полновесного кругового хрома на 21К?
6. 62 год. Появление переходок с 2 на 3й выпуск. Т.е. начало установки рычажников? Варианты 21Л с вторыми подфарниками, если не боян художников тех лет?
7. 62 год. Начало производства универсалов?
8. 62-65 год. Постепенная модернизация модели Л. Появление и исчезновение ножек за спинкой переднего дивана? Эволюция водостока? Появление обдува ног, для задних пассажиров? Изменение стрел на экспортных модификациях? РР переползает с брызговика на моторный щит? Исчезновение тканевого потолка?
9. 65-70 год. Модель 21Р.

Конечно я много чего не отразил, модификации такси, 23ю, экспортные варианты, санитарки и т.п. Но всё же вот моё мнение по поводу выпуска. Интересны будут даты и номера шасси. Есть приблизительная статистика по первому выпуску. Хотелось создать по всем 21м.

#2 Пользователь офлайн   dimaskes Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 296
  • Регистрация: 22 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Июль 2008 - 21:55

Для обывателя вот такого достаточно.
Кстати эту статью можно править прямо там!

Обывателям будет полезно почитать раздел "мифы"

Сообщение отредактировал dimaskes: 25 Июль 2008 - 21:57

21!

#3 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 25 Июль 2008 - 22:07

Я бы стремился к иллюстрированной классификации. Грубо говоря объединить все каталоги разных годов выпусков, но с иллюстрациями в виде реальных фотографий и разбиением на разделы, например: подвеска, салон и.т.д.
Есть допустим у меня 21И выпуска конца 60года, я беру такой каталог в руки и "дефектую" на полную оригинальность машину.
Хотя уверен спорных "переходных" случаев будет очень много.

#4 Пользователь офлайн   Andrew N Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 152
  • Регистрация: 09 Апрель 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинградская обл.
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ - 21И 1962
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 25 Июль 2008 - 22:37

Просмотр сообщенияЕСЕ (25.7.2008, 22:43) писал:

6. 62 год. Появление переходок с 2 на 3й выпуск. Т.е. начало установки рычажников?


Вы хотели написать "телескопических амортизаторов"?

#5 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 703
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Июль 2008 - 00:14

ГАЗ 21 невозможно идентифицировать по каталогу (я с 70-х годов пытался это выяснить), переходные автомобили комплектовали исходя из наличия сборочных единиц. У знакомых моих родителей была 2-ка выпуска мая 1961 г. с телескопическими амортизаторами и обивкой дверей как на ранней 21Л, но с диваном 2-й серии. В инструкции к моей машине (1961 г.) описаны диваны 2-й и 3-й серии, на части автомобилей с 1961 г. с рычажными амортизаторами были приварены укрючины для крепления телескопических амортизаторов. Существовало еще множество спецзаказов, которые комплектовали нестандартно, например 22-я с оперением 2-й серии (в основном шли на экспорт). Мой дед, когда покупал свою первую Волгу ("звезду") расказывал, что можно было выбрать двигатель на базе победовского или родной 21-й, (на автомобилях из одной партии), причем бытовало мнение, что победовский лучше и надежнее, дед взял с 21-м, и не пожалел. Также можно было взять автомобиль с хромом или без.

#6 Пользователь офлайн   LMichael Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 35
  • Регистрация: 08 Ноябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Лановенко Михаил Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И(1961), ГАЗ-51Р(1970), ГАЗ-31105(2007)
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 11:27

Собрал такую информацию по изменениям, вот делюсь и с вами...

С шасси заводской №:
- 8785 - устанавливают стартер с чугунной крышкой.
- 13483 - применяют крышку аккумуляторной батареи из пресс-материала.
- 18946 - устанавливается новое реле стартера РС-24Б.
- 32697 - (экспорт) монтируется козырек выхлопной трубы.
- 38256 - устанавливается усиленная коробка сателитов.
- 43654 - применяют насосы опрыскивателя новой конструкции.
- 52479 - устанавливается зеркало заднего вида на двери (дет. 21-8201210).
- 71057 - введена новая пепельница.
- 76357 - автомобиль переведен на отрицательную полярность "массы".
- 102462 - устанавливается центральный тормоз с измененным расположением стяжной пружины.
- 106973 - устанавливают задний и промежуточный карданные валы, сбалансированные в собранном виде.
- 124185 - утолщают низ в поперечине рамы №2.
- 124632 - устанавливают малогабаритную фару ФГ-21Б.
- 124779 - устанавливают радиатор измененной конструкции.
- 134268 - устанавливают цельноштампованную боковину кузова.
- 158493 - (такси) применяется обивка потолка кузова искусственной кожей - повинолом с гвоздевым креплением.
- 158680 - (такси) монтируется козырек выхлопной трубы.
- 163806 - (экспорт) введено переднее сиденье измененной конструкции
- 164871 - (экспорт) применяется обивка потолка кузова искусственной кожей - повинолом с гвоздевым креплением.
- 167264 - (экспорт) введено переднее сиденье измененной конструкции
- 171311 - применяют держатель бачка опрыскивателя и новый бачок без кронштейнов
- 171441 - монтируется козырек выхлопной трубы.
- 171458 - (экспорт) введены телескопические амортизаторы передней и задней подвески.
- 179847 - введены телескопические амортизаторы передней и задней подвески.
- 192571 - кронштейн генератора крепят шпильками диаметром 12 мм вместо 10 мм.


и о двигателе:

С двигателя заводской №:
- 10655 - изменены размеры держателя наружного уплотнения коленчатого вала.
- 10968 - устанавливают блок двигателя с маслянными каналами увеличенного диаметра.
- 18482 - вводится более жесткий держатель сальника заднего подшипника коленчатого вала.
- 30800 - все вкладиши подшипников коленчатого вала заливаются баббитом марки СОС 6-6.
- 39774 - введен поршень без верхней тепловой канавки.
- 75517 - введена новай крышка коромысел.
- 75716 - изменена конструкция резиновых прокладок крышки заднего коренного подшипника.
- 85350 - стали применять поршни с утолщенным днищем до 7,5 мм (вместо 6,5 мм).
- 85678 - в карбюраторах устанавливаю предохранительные щитки.
- 96250 - устанавливают указатель уровня масла (дет. 21-1009050-А2) с припайкой колпачка твердым припоем вместо обжимки.
- 102659 - войлочное уплотнение коленчатого вала заменено отражателем.
- 150847 - шатун с увеличенным радиусом в месте перехода фрезерованной поверхности под головку болта в тело шатуна и бол с увеличенной головкой.
- 164007 - на вкладышах среднего коренного подшипника имеется кольцевая смазочная канавка.
- 166920 - устанавливают усиленные крышки коренных подшипников коленчатого вала.
- 173467 - применяется поршень из высококремистого сплава и измененной конструкции.
- 183800 - устанавливается впускной клапан с проточкой под колпачок и новый копачок.
- 197807 - применяется открытая система вентиляции картера.
- 200294 - (форсированные) поршневые пальцы с внутренним диаметром 16,5 мм вместо 18.
- 213878 - поршневые пальцы с внутренним диаметром 16,5 мм вместо 18.
Волга - седан Е-класса.
Волговоды - суровые люди.

#7 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 973
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 13:40

"- 171458 - (экспорт) введены телескопические амортизаторы передней и задней подвески.
- 179847 - введены телескопические амортизаторы передней и задней подвески."

Скорее не 179847, а 171847. У меня машина с номером шасси 172***, обычная И-шка, и с телескопическими амортизаторами.

#8 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 17:00

Скорее не 179847, а 171847. У меня машина с номером шасси 172***, обычная И-шка, и с телескопическими амортизаторами.
Эта инфа из книги по изменениям в ГАЗ-21. К сожалению опечаток там хватает. Есть версия, что опечатка во второй цифре, то есть начиная с шасси 14ХХХХ.

Сообщение отредактировал ALFA: 31 Декабрь 2008 - 17:50


#9 Пользователь офлайн   Дмитрийй Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 382
  • Регистрация: 22 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Адис-Абеба
  • Автомобиль:На ходу
  • Возраст:82
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 17:02

По амортизаторам сегодня думал и наткнулся на эту тему.Танк выяснил,что у меня автомобиль выпущен в самом конце февраля,за что ему огромное спасибо!!!,1961 года.Шасси №127812
Когда покупал машину,искал именно второй выпуск,он мне очень нравится,но единственное смущало меня рычажные амортизаторы.В принципе я их готов поменять на телескопические.Машина покупалась для постоянной езды,но при выборе играла большую роль аутентичность вида машины.То есть мне были не интересны двушки с трёшечным обвесом или какими то деталями,к примеру подфарники и прочее.Хоть я и не ярый сторонник аутентичности,но мне не нравится когда на машине присутствуют детали от другого выпуска,а вот под капотом,под машиной,что скрыто от глаз допускаю.
Так вот,при осмотре машины я увидел уже стоящие телескопические амортизаторы на передней и задней подвеске,подумал,как хорошо,до меня сделали уже.Переднюю балку могли поменять,а сзади приварить пронштейны.
Переднюю балку я поменял через несколько месяцев,была в запасе полностью отремонтированая мною подвеска с прошлой машины 1967 года Р.Поводом для замены балки были привареные полумесяцы,мне это очень не нравилось.При снятии передней балки,я обнаружил,что балка родная стоит,не снималась.Признаком этого были не ржавые посередине болты,и на резиновых прокладках было чуть отпечаток родной краски и между резинками и лонжеронами совершенно не было ржавчины,и еще множество признаков.
С задними амортизаторами я вообще удивился,там изначально стояли телескопические.Верхняя площадка приклёпана(поначалу я думал что её приварили,но следов сварки нет с двух сторон)Про то что стояли рычажники даже нет намёка.Зад точно как на третьем выпуске,третий выпуск у меня был и днище всё зачищал.
Машина ни разу не варилась,красилась один раз и только поверх,без разбора кузова.К сожалению пока машина в гараже не могу сделать фото того что описал.
Выходит дело с февраля пошли телескопические амортизаторы?
Анархист на Волге.

#10 Пользователь офлайн   Латыш Иконка

  • Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном - и в Ялту!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 914
  • Регистрация: 27 Апрель 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Три шурупа
  • Настоящее имя:Анатолий
  • Автомобиль:газ-21И1961.
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 17:48

У меня 21и 1961г.в. шасси 137735, стоят рычажные амортизаторы.

#11 Пользователь офлайн   АВИАТОР Иконка

  • Командир звена
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 479
  • Регистрация: 21 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгород.Таврово-6
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21р 1967г.в.
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 18:16

А я.....а мне.....а я...ещё не купил двушечку 61-го года :unsure:
А всех с наступающим!!!
ГАЗ-21Р 67г.в.ГАЗ-69М 68г.в. К-58 (мотоцикл моего деда)58г.в.
Был ник verto

#12 Пользователь офлайн   LMichael Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 35
  • Регистрация: 08 Ноябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Лановенко Михаил Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И(1961), ГАЗ-51Р(1970), ГАЗ-31105(2007)
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 18:25

По поводу опечатки - не уверен.
У меня номер шасси 168*** (машину взял год назад, и полностью ее изменения до конца не поисследовал). На ней установлены: спереди - телескопы, а сзади - рычажники. Маловероятно, чтобы задние телескопы меняли на рычаги...
Т.к. я стремлюсь к полному оригиналу, заводские изменения конструкции для меня критичны.

Сообщение отредактировал LMichael: 31 Декабрь 2008 - 18:27

Волга - седан Е-класса.
Волговоды - суровые люди.

#13 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 02 Январь 2009 - 18:55

Просмотр сообщенияLMichael (31.12.2008, 11:27) писал:

Собрал такую информацию по изменениям, вот делюсь и с вами...

- 134268 - устанавливают цельноштампованную боковину кузова.

Да, полностью согласен с ALFA. В книге куча опечаток, вот фактически существование цельноштампованной боковины с этого номера шасси тоже не подтверждается фактическими данными. Сейчас в меру сил постепенно исследую этот вопрос.

Просмотр сообщенияДмитрийй (31.12.2008, 17:02) писал:

Танк выяснил,что у меня автомобиль выпущен в самом конце февраля,за что ему огромное спасибо!!!

Выходит дело с февраля пошли телескопические амортизаторы?

Ну я лишь рассчитал, а информацию для этого расчета собрал и предоставил уважаемый ALFA.

Просмотр сообщенияLMichael (31.12.2008, 18:25) писал:

У меня номер шасси 168*** (машину взял год назад, и полностью ее изменения до конца не поисследовал). На ней установлены: спереди - телескопы, а сзади - рычажники. Маловероятно, чтобы задние телескопы меняли на рычаги...

Передняя телескопическая подвеска появилась раньше, чем начали делать телескопы сзади. Известно, что это произошло в мае 1961 г. Просто в некоторых источниках не указано, что телескопы в это время пошли лишь на передней оси. В книге речь явно про появление телескопов и на передней, и на задней оси. Видимо, указан номер шасси, после которого установка рычажных амортизаторов на задней оси полностью прекратилось. А до этого номера могло быть и так, и по другому. Хотя для установки телескопов необходимо усиление пола кузова.
На переднюю стали ставить телескопы чуть ли не с шасси 14ххххх. Более точными данными пока не обладаю. Появление телескопов на шасси 128 тыс. считаю маловероятным.

Сообщение отредактировал Танк: 02 Январь 2009 - 19:03

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#14 Пользователь офлайн   Andrew Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 257
  • Регистрация: 09 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб, Васильевский остров, 5 линия
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21У
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Январь 2009 - 19:06

Шасси 154ХХХ (август или сентябрь 1961). Передние и задние амортизаторы рычажные.

С уважением,
Андрей
Изображение

#15 Пользователь офлайн   Дмитрийй Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 382
  • Регистрация: 22 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Адис-Абеба
  • Автомобиль:На ходу
  • Возраст:82
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Январь 2009 - 19:21

Может у меня машина из какой-нибудь экспериментальной серии с задними телескопами?
Верхняя площадка приклёпана заклепками,сделать это самому очень тяжело и к тому же не выгодно,проще прикрутить на болты или вообще приварить.Номер кузова точно не перебит.
Телескопические амортизаторы когда появились волговские,может кто знает?
Сколько ездил на машине и не задумывался про дату выпуска и эти амортизаторы,для меня они особо значения не имеют,лишь бы машина ездила.На этих праздниках если поеду в гараж(90 км от дома) то обязательно сфотографирую площадки.Может еще что то сфотографировать?
Анархист на Волге.

#16 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 703
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Январь 2009 - 21:52

У меня шасси №129057 - стоят телескопы.

#17 Пользователь офлайн   Comandante Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 09 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Гавана
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:Волга
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Январь 2009 - 12:26

насколько я могу судить о ГАЗовском производстве в те годы и вообще, при отсутствии необходимой детали (особенно это касается различных переходных моделей) ввиду проблем со смежниками, поставщиками и пр., устанавливалась деталь, имевшаяся в наличии и предусмотренная технологической документацией. замена на конвейере осуществлялась посредством разрешения конструктора в виде визы на служебной записке. это объясняет, что рычажные и телескопические амортизаторы могли ставиться на машины уже после введения телескопических.
Изображение

#18 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 703
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Январь 2009 - 13:56

На любом советском производстве было так, и сейчас практически невозможно точно отследить комплектацию автомобиля, только косвенно, по годам выпуска комплектующих. Кронштейны под задние телескопы были приклепаны на многих кузовах 2-го выпуска, возможно владелец автомобиля самостоятельно произвел модернизацию (возможно даже на относительно новом авто), тем более достать передний мост в сборе можно было за копейки в таксопарке, а задние и подавно (там же и меняли). Если бы был жив дед, я бы знал: выпущена моя машина с телескопами, или это его модернизация, а так в семье никто не вдавался в технические тонкости.

#19 Пользователь офлайн   RocketMan Иконка

  • Lucky13
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 337
  • Регистрация: 12 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Пущино М.О.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-М21И 1961, ГАЗ-М21И 1961, ГАЗ-31105 2004, УАЗ-3163 2008
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Январь 2009 - 16:22

у меня тоже 1961год ш.153640 приблизительно август
так спереди стоит родная балка с телескопами а с зади стояли рычажники
http://garage-m21.narod.ru/ http://avtoretro-serpuhov.narod.ru/ http://photofile.ru/users/igp86/ http://vkontakte.ru/rocketman21
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Изображение Все в мире боится времени,но само время боится Волг.
Некоторые люди с годами становятся умней, а некоторые – только старше.

#20 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 703
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Январь 2009 - 16:46

Месяц выпуска своей 21-й не знаю - знаю, забрал ее дед из магазина на Бакунинской ул. 25 мая 1961г, в 1966 продали знакомым в Петрозаводск, в 2007 г я вернул ее в Москву (своим ходом), сейчас неспешно привожу в порядок.

  • (33 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей