Форумы на www.gaz21.ru: Классификация 21х Волг всех годов выпуска - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (33 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Классификация 21х Волг всех годов выпуска заходим, смотрим, дополняем Оценка: ***** 1 Голосов

#221 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Март 2010 - 23:50

Немного с переломом непонял(это из графика и базы?), то есть вы хотите сказать, что мое предположение о том, что обнуление произошло с февраля-марта 63 года верно. Об том, что кузова возможно собирались не с нуля, тоже высказывал предположение, может быть действительно так.

Сообщение отредактировал Vasia: 08 Март 2010 - 23:59


#222 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 316
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Март 2010 - 23:57

Было высказано предположение, что первые 7 тысяч кузовов могли быть "пусконаладочной" партией для какого-то нового типа сборки кузовов либо нового типа методов их подгонки/подготовки, и всю партию могли отправить, например, на АРЗы... Остается только гадать либо ехать рыться в архивах завода.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#223 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Март 2010 - 00:02

Я так понимаю что-то типа опытно-промышленной партией перед запуском в серию. А номера затем продолжили. Интересно если так, то эта "пусконаладочная партия" состоялась в январе-феврале 63 года или же в 62 году?

Сообщение отредактировал Vasia: 09 Март 2010 - 00:06


#224 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 316
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Март 2010 - 00:07

Это лишь предположение, родившееся в ходе обсуждения сего вопроса в процессе разбора 3110 в гараже :rolleyes:
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#225 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 560
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Март 2010 - 01:41

Но все равно, даже если всё так, с водостоками остаются непонятки. После обнуления кузовов все равно проскакивают машины с еще коротким водостоком и уже коротким номером. То есть, можно предположить, что это 2 несвязанные вещи.

#226 Пользователь офлайн   oldbmw Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 203
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:екатеринбург
  • Настоящее имя:крохин владимир леонидович
  • Автомобиль:газ 21и bmw340 газ 3102
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Март 2010 - 07:37

Насколько я понимаю, длинный водосток появился с применением цельноштампованой боковины. И технологически связан с этим.
Одновременное появление длинных и коротких возможно связано с одновременным существованием двух технологических процессов. На одном идет наладка и возможны сбой. В этом случае сборка идет по обходной технологии (старой из *кусочков*- очевидно задел деталей большой, часть в з.часть шла). При таком раскладе можно предположить , что происходит сбой технологического процесса и в 64 г. И вынуждены обратиться к обходной технологии или использовать детали старой сборки. Для этого надо знать процесс сборки и архивные данные о происшествиях на предприятии -поставках, ремонте производственного оборудования (хотя бы свидетелей из работников завода).

#227 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Март 2010 - 08:31

Цельноштампованная боковина появилась еще на втором выпуске. Я думаю, просто было несколько веток, на которых собирались кузова. Пуско-наладочная партия в 7000 кузовов, о которой предположили выше, ИМХО, слишком большая. Это что же за партии такие на квартальный квартальный объем выпуска?
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#228 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 00:36

А что по поводу продольного шва на закате, о котором я писал в 219 сообщении. У владельцев авто с коротким водостоком(но неваренным в этом месте кузова) также? Хотя, я допускаю, что этот шов могли залуживать на заводе при сборке.
Если по смотреть на чертежи разреза крыши, то видно что водосток шел вообще отдельной деталью при сварки и сборке кузовов, и сколь бы то на технологию или на цельноштампованную боковину не влиял(могу ошибаться). И может быть кто-то на заводе мог иногда побаловаться.

Сообщение отредактировал Vasia: 10 Март 2010 - 00:41


#229 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 10:22

Смотрел этот альбом, но не обратил внимание на особенность автомобиля, про который Вы пишете. Действительно интересно! К сожалению, на фото нет одного из показателей того, была ли машина со сварной или цельноштампованной боковиной. Это легко можно определить по треугольному молдингу внизу на средней стойке. Его фото wanted! :)
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#230 Пользователь офлайн   oldbmw Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 203
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:екатеринбург
  • Настоящее имя:крохин владимир леонидович
  • Автомобиль:газ 21и bmw340 газ 3102
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Март 2010 - 12:36

На мой взгляд значение величины водостока несколько недооценено. На рис. из инструкции 64гв. видно ,что на авто со штампованой боковиной водосток просто необходимо иметь длинный. Профиль верха боковины уходит до крыла. Что удивляет- первые выпуски имели тоже длинный водосток. Хотя, очевидно, боковина сварная. Чем тогда обусловлено наличие длинного в.стока? Это должно быть связано с технологией сборки этой части кузова. Поняв это , можно наверное , и объяснить чехарду с номерами. Что связано возможно с различными технологиями сборки кузовов. На эксп. чуть короче. Наличие т.н. 3\4 в.стока.

#231 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 14:07

Танк, а наличие и отсутствие выреза в боковине под фиксатор замка задней двери, не говорит о том, что перед нами авто с нецельноштампованной/штампованной боковиной?
Да и фотка той Л-ки 62 года:ссылка На фото, хоть и плохо, но видно что треугольный молдинг третьего выпуска, и видны наружные болты. Такое крепление, вроде, только на цельноштампованной боковине.

Вырез в боковине нецельноштампованная боковина(60 год): 60

Отсутствие выреза, но нет продольного шва(Л 62 г.): 62

Отсутствие выреза, есть продольный шов(Л 64 г.), на красную стрелку внимания не обращать: 64

oldbmw, а что за инструкция 64 г.?

Сообщение отредактировал Vasia: 10 Март 2010 - 14:09


#232 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 15:19

Заметил что конец водостока на поздних авто как бы отрезан по-диагонали(не колхоз), а вообще обычно конец заканчивался под прямым углом.

#233 Пользователь офлайн   oldbmw Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 203
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:екатеринбург
  • Настоящее имя:крохин владимир леонидович
  • Автомобиль:газ 21и bmw340 газ 3102
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Март 2010 - 16:07

Автомобиль *Волга* и модификации. 2 издание , авторы заводские.
Черного цвета , авто желтого цвета, в анфас. В следующем издании этого рис. нет.
Возможно сначала шов шпаклевали, а в последствие отменили.

Сообщение отредактировал oldbmw: 10 Март 2010 - 16:09


#234 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 16:56

Просмотр сообщенияVasia (10 Март 2010 - 14:07) писал:

Танк, а наличие и отсутствие выреза в боковине под фиксатор замка задней двери, не говорит о том, что перед нами авто с нецельноштампованной/штампованной боковиной?
Да и фотка той Л-ки 62 года:ссылка На фото, хоть и плохо, но видно что треугольный молдинг третьего выпуска, и видны наружные болты. Такое крепление, вроде, только на цельноштампованной боковине.

Судя по фото, боковина цельноштампованная. Может и вправду залуживали шов на первых машинах с такой боковиной?
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#235 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 17:44

Скорее всего могли залуживать, похожая же ситуация, как вы сами знаете, была со швом между крышкой багажника и задним фонарем при переходе со второго на третий выпуск. Могли упростить трудоемкость работ на заводе. Но этот факт хорошо бы проверить, могли и не залуживать.

#236 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 17:55

Для проверки нужен донор или пациент, на хорошем автомобиле это проверить не получится. :(
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#237 Пользователь офлайн   liteichik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 526
  • Регистрация: 27 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Майкоп
  • Автомобиль:,ГАЗ-21Р68г ,ГАЗ-21И-59г,ВАЗ-2101
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 11 Март 2010 - 08:04

Извините,что не по теме,но вопрос возник по ходу.Я взял донора 59 года.Панель с верхним расположением динамика.Номер шасси 0032990
кузов 33163.Хочу узнать в каком месяце ее сделали.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

#238 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Март 2010 - 18:53

I половина января 1959 года, вроде торпеда правильная.

#239 Пользователь офлайн   oldbmw Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 203
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:екатеринбург
  • Настоящее имя:крохин владимир леонидович
  • Автомобиль:газ 21и bmw340 газ 3102
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Март 2010 - 17:05

Нашел документ, подтверждающий дату выпуска нашего авто с точностью до дня. Это прилагаемая к автомобилю инструкция - паспорт на радиоприемник.
17 Х 61 ГАЗ отметка работниками завода даты выпуска автомобиля( думаю ставили на конвейере , перед отправкой на складскую площадку.
13 ноября 1961 г отметка о получении авто торгующей организацией . Магазин №2 спорткультторга.
3 февраля 1962 г отметка о продаже авто торгующей организацией . Магазин №2 спорткультторга.
В этот день родители купили нашу машину. Помню , что в первых числах февраля. Теперь точно знаю число. 21И Шасси № 160703.
Полные данные в сообщении № 179.

Изображение

#240 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Март 2010 - 19:01

Ой, немножко в половинах октября ошибся :)

  • (33 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей