[Napalm]

А то что-то в последнее время меня пугает манометр -
при хх - вроде ок- около 1 Атм, а вот на ходу - около 60-70 клогда еду - всего 1.9 стало... Или я просто раньше не замечал... или что-то с манометром или 8O
Или может так и надо? 8)

[Billys]

Я вообще этому показометру не доверяю. Контрольная лампочка и датчик жигулёвский - самое то. За 7 лет никаких проблем, стала подмигивать лампочка при поворотах и ускорениях-торможениях - пора масло доливать. Единственное - в масло добавляю "Римет".

[BR]

Napalm сказал:

А то что-то в последнее время меня пугает манометр -
при хх - вроде ок- около 1 Атм, а вот на ходу - около 60-70 клогда еду - всего 1.9 стало... Или я просто раньше не замечал... или что-то с манометром или 8O
Или может так и надо? 8)

ИМХО нормально

[Wlad402]

Померять проверенным механическим-штатная электрика врет уже на новых машинах. На старых со временем это усиливается.

[AlexGaz21]

Результат следующий:на холостых на холодном двигателе около 3, по мере прогрева падает,при температуре 90 гр,давление о,4-0.6 На оборотах 1200-1500 поднимается до 3 Ваше мнение,уважаемые Волговоды,насколько это критично для двигателя?На долго ли его хватит,основной режим эксплуатации с мая по ноябрь,суммарный пробег за сезон максимум 2000-3000км

[mihelson]

Езди и не заморачивайся. ИМХО то, что имеется у тебя - оччень неплохо.

[саша965]

Механический манометр может иметь большую погрешность в начале шкалы.
Хотя давление на х.х. (имхо) маловато. (если все же верить манометру)

Я может пропустил какую-нибудь тему-но что "сподвигло" измерить таким способом давление? Или просто ради любопытства?

Я как товарищ, выросший на Вазовских двигателях, сразу указал бы Вам, что такое поведение с давлением характерно для "старого" масла.
Но для Волги может это не столь актуально.

По поводу насколько хватит двигателя- была у нас у друга на даче 24ка, у него тоже на х.х. стрелка прибора давления на нуле лежала, он при мне так 3 лета отъездил, и проблем вроде не возникало.

[mihelson]

У многих и этих 0,4-0,6 атм на ХХ нету. У меня вот пропало... :cry:

[Napalm]

Блин, механическийй манометр звучит как-то злобно... как механический нагнетатель

[Fidel]

саша965

Цитата

Механический манометр может иметь большую погрешность в начале шкалы.

Ну это смотря каким манометром пользоваться!!!!
ежели простым автомобильным, то да. Если "инструментальным" то само собой точно.

Я на постоянку вкрутил в магистраль от трактора с мелкой шкалой.
На горячих ХХ около 0,8
На оборотах 3,2-3,5
На холодную 4,0

AlexGaz21 а какая вязкость масла-сорт????
ИМХО может просто поменять на масло с большей вязкостью. Это рекомендовано для ГАЗовских старых движков.
Ну типа SAE 10W/40 или 15W/50 !!!

[AlexGaz21]

Масло менял 200 км пробега назад, залил Лукойл 15W40.

[AlexGaz21]

саша965 сказал:

Механический манометр может иметь большую погрешность в начале шкалы.
Хотя давление на х.х. (имхо) маловато. (если все же верить манометру)…

Сподвигло то, что датчик давления масла врёт, вот и решил смерить механическим, думаю эти показания достаточно точны, так как манометр брал у моториста,не думаю что он будет пользоваться фуфлом

А если чуток повысить обороты ХХ, да добавить шайб в редукционный клапан (кстати там уже 3 гровера :-) ),может лучше будет?

[Napalm]

блин, я где-то читал причину по которой такая фигня с давлением....
вообще гря навскидку, может действительно слишком низкие обороты ХХ?

[mihelson]

AlexGaz21 сказал:

А если чуток повысить обороты ХХ,да добавить шайб в редукционный клапан(кстати там уже 3 гровера :-) ),может лучше будет?

Смотри не переусердствуй! Наложешь шайбочек, газанешь на холодной и ... Не зря завод-изготовитель запрещает регулировать этот клапан. Если бы все было так просто, многие его бы поджимали и в ус не дули. Тут надо действовать осторожно.

[max]

AlexGaz21 сказал:

Результат следующий:на холостых на холодном двигателе около 3, по мере прогрева падает,при температуре 90 гр,давление о,4-0.6 На оборотах 1200-1500 поднимается до 3 Ваше мнение,уважаемые Волговоды,насколько это критично для двигателя?На долго ли его хватит,основной режим эксплуатации с мая по ноябрь,суммарный пробег за сезон максимум 2000-3000км

Извлечение из манула: "Давление в масляной системе при скорости 50км/ч должно быть от 2 до 4 кГ/см2. Оно может повыситься при холодном непрогретом двигателе до 4.5кГ/см2 и упасть в жаркую летнюю погоду до 1.5кГ/см2. Падение давления масла на средних оборотах ниже 1.0кГ/см2 и ниже 0.5кГ/см2 на малых оборотах указывает на неисправность. При этом эксплуатация автомобиля должна быть прекращена, дефекты должны быть устранены."
Вывод: добавь чуток холостых - будет полный шоколад :wink:

[Mayor]

Ребята. Шайбы под редукционный клапан давления не добавят. Они приведут только лишь к повышению порога открывания клапана. Ну а если давление по причинам износа или плохого масла не растет,чем же он поможет?

Я вот только мотор поставил обратно. И что интересно и давление до разборки на ХХ ниже 1,8 не падало(по штатному показометру). Спросите что сподвигло :?
Нутром чуял слабину в коренных. Вскрытие показало заводской брак в обработке постелей под них в блоке и крышках коренных. После фрезеровки не удалили заусениц.
Как результат - перешлифовка вала на 0,25мм

[555]

Не знаю, как у меня по механическому, но по родному на ХХ 0, на 80 км/ч 0.9-1 при 70° наездил 24 000 км. Масло простой автол. Лишних шумов в моторе не наблюдаю!

[AlexGaz21]

Napalm сказал:

блин, я где-то читал причину по которой такая фигня с давлением....
вообще гря навскидку, может действительно слишком низкие обороты ХХ?

Обороты ХХ в районе 640-670 (раньше были ниже) по электронному тахометру,вообще какие обороты ХХ для родного двигателя норма?

[Saab]

Я бы прежде чем говорить про клапан советовал бы на него посмотреть и замерять длину пружины. Я вытащил клапан из блока, плунжер не трогал. Сунул туда карандашь и измерил расстояние от плунжера до края блока. И это расстояние было больше чем длина пружины. Приложите туда еще миллиметр от шайбы и поймете. Я взял штук 8 маленьких шайбочек да еще и болтик засунул потом. Получилось что углубления в болте который клапан держит почти исчезло. И что же. На холодную ничего противоестественного, на голячую получше. А масло надо самое густое какое есть лить. 15W-40 не прокатит.

[AlexGaz21]

А каков индекс самого густого?Может кто заливал,посоветуйте. :-)