Форумы на www.gaz21.ru: Демонтаж обломанных болтов крепления верхнего рычага - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Демонтаж обломанных болтов крепления верхнего рычага Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Не знайка Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 28 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Газ 21
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Иконки сообщения  Отправлено 14 Август 2008 - 07:18

Купил Волушку...........Пригнал домой, а пока ехал с правой стороны постоянно шкрябало, ну ехать надо .....доехал, поднял косесо снял а там верхний рычаг оторван и два болта срезаны под корень :blink: .......Сейчас у меня процесс разборки, уже почти снял двигатель с балкой.......

Подскажите , пожалуйста, как быть? как проще их от туда "извлечь"? высверлить? или возможно выкрутить? И почему их срезает?

И еще никак не получается снять руль.....Там необходим съемник? или без него обойтись можно?

#2 Пользователь офлайн   Сергёга Иконка

  • из другой жизни
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 344
  • Регистрация: 17 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:сергей
  • Автомобиль:м21-1958
  • Телефон:моб.89852366808
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 14 Август 2008 - 07:55

Шлицы руля залей вэдешкой, помогало всегда.
А для совета по подвеске, нужны фото.

#3 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 14 Август 2008 - 08:14

С болтами верхнего рычага (полумесяца) очень часто случаются именно такие проблемы. Если сильно не заржавело, то возможно выкрутишь. Я у себя как-то снимал балку. Причина одна: слабая затяжка болтов и разбиение гнезд. Сосед так вобще их себе просто приварил к балке. :rolleyes: Удачи.
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#4 Пользователь офлайн   DenKho Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 110
  • Регистрация: 16 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск, Беларусь
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968 г.в.
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Август 2008 - 09:30

Проще - высверлить, сложнее, но аккуратнее - выкрутить... один из способов: засверлить в обломке болта отверстие, нарезать левую резьбу, закрутить туда левый болт, а потом, залив все вэдэшкой, потихоньку аккуратно откручивать. Побочные эффекты - может не получиться или сорвется головка левого болта.
P.S. Только не откручивайте за левый метчик, бо если он, не дай Бог, обломается - высверлить получится только твердосплавным сверлом (а его еще найти надо)

Сообщение отредактировал DenKho: 14 Август 2008 - 09:36

В семье с 1968 года: от Изображение до Изображение

#5 Пользователь офлайн   Не знайка Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 28 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Газ 21
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Август 2008 - 11:52

Спасибо за советы спасибо за удачу она пригодится))). Балку я все равно снимаю дабы на месте все равно ничего не поправишь..... Подскажите еще из чего можно вырезать прокладки между балкой и лонжеронами, как выглядят стандартные?

#6 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 865
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Август 2008 - 19:05

Руль снимается примитивным съёмником в виде толстой пластины с двумя отверстиями, изготавливается минут за 10-15. В ступице руля для этого предусмотрены два резьбовых

Сообщение отредактировал Танк: 13 Март 2009 - 23:34

VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#7 Пользователь офлайн   Valday Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 666
  • Регистрация: 25 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1966г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Август 2008 - 21:04

Руль может сидеть оооочень плотно, я конечно не пугаю, но на моей машинке он был походу забит кувалдой. О чём свидетельствуют забоины на его ступице, а кроме того когда снял - увидел забоины на конусе вала от шлицев руля, наверное на 1-2мм глубже вколотили чем необходимо. Я это всё к тому, что съёмник нужно делать с достаточным запасом прочности - пластина примерно 20мм толщиной, а резьбу в центр. отверстии М16-М18 нарезать, чтобы потом переделывать не пришлось. Удачи!

#8 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 865
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Август 2008 - 22:02

Согласен, так намного лучше и меньше шансов накосячить, особенно в тяжёлых случаях- пластину притянуть к рулю и выдавливать центральным болтом.
Но обычно хватает лёгкого преднатяга простой пластиной с двумя отв.-ми и несильного постукивания. Просто надо чувствовать усилие, чтоб не сорвать и вовремя прекратить, если не выходит.
VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#9 Пользователь офлайн   Не знайка Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 28 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Газ 21
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Август 2008 - 06:56

Прдон у меня три отверстия с резьбой))).............Попробую съемник сотворить...........а пластина из 20-ки это чтото круто..........10 хватит.........а 8-ка самое то.......

Сообщение отредактировал Танк: 13 Март 2009 - 23:35


#10 Пользователь офлайн   Волгарь Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 332
  • Регистрация: 24 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва : Братеево
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Волга Газ-2410 (1987г.в.) Хундай-Грета (2020)
  • Телефон:+7(915)233-63-54
  • Возраст:61
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Август 2008 - 08:14

Руль я снимал методом обстукивания с тыльной стороны серез деревяшку по кругу ,предварительно побрызгав ВэДэшкой и у меня всё получилось.

#11 Пользователь офлайн   Pavel K. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 382
  • Регистрация: 18 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:Газ 21
  • Телефон:8-926-301-89-39
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Август 2008 - 12:07

я тоже как то снимал руль. С первой машиной снял руками, с донора снял съемником за минуту. А вот со своей... короче сорвал резьбу в съемнике покупном, перегнул все самодельные съемники, а этот дряник даже не двинулся ни на см. Вот плюнул я пока на него, буду его плить безжалостно болгаркой. Да и что я в него только не брызгал и вдшку и против ржавчины и какую то ерунду для откручивания болтов, ничего не помогает. :angry:

#12 Пользователь офлайн   Valday Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 666
  • Регистрация: 25 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1966г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Август 2008 - 18:35

Вот я и говорю - съёмник должен быть с достаточным запасом прочности, если он гнуться вздумает, то и болты (М8 которые) будут не на растяг идти, а на изгиб - ломаются , появляется новый геморой. А по сему съёмник надёжный и новые хорошие болты М8 с полной резьбой (я покупаю в срой.магазах оцинкованные) - и быть счастью! Удачи!

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей