[Slava49]

Ребята подскажите,можно ли не меняя балку установить на ней ступицы от 3110?

[ЕСЕ]

Много по этому поводу говорено. Не меняя балку есть вариант в НАМИ, я об этом писал, стоит примерно 1,5 евро. Целиком новая цапфа, а смысл, например мы её разбиваем и где искать новую, опять переплачивать?
Не меняя лонжероны поменять подвеску, делал а769рр, вот его фотки http://photofile.ru/...a769pp/2216991/
тут мы получаем возможность установки ГУРа, а с родной этого не сделать.

[Slava49]

Стас привет НАМИ это не бюджетно объясни,что надо переделывать в новой цапфе? Что делают в НАМИ я и сам иэображу,а чтобы была старая балка ,а на ней цапфа с дисками это хорошо и ненадо бумаг.

[ЕСЕ]

Они там точат целиком новую цапфу. Но чем это хорошо?
Сам лично видел такую на Победе с новым мотором и АКПП, мост был 3110, + электрический усилитель руля. Всё это на родной передней подвеске.
Родную переделать я так понял не реально. Для нас, колхознегов, если речь идет о дисковых тормозах, проще сделать переходную пластину как у меня на фото или у Штабса. Другово смысла в переделке на 5х108 с нашего размера я не вижу.
Чертежа новодельной цапфы у меня нету((

[Хаос]

Так ведь не получилось без замены лонжеронов на 24, рулевую вкрячить места нету, только также выпиливать и с другой стороны. Поэтому а769рр и решил что лучшим вариантом будит замена лонжеронов, а то те "купированные" будут довольно хлипкими.
То что на фото было эксперементом.

Сообщение отредактировал Хаос: 16 Август 2008 - 06:54

[Slava49]

Ребята почему я задергался,задний мост я ставлю от Вольво740,а передний родной и,как читал возить две запаски? А 3110 и Вольво диски одинаковые.

[ЕСЕ]

Если задний Вольво, то и передок надо бы целиком заменить.

[Slava49]

Стас привет,а какие лонжероны ставить или оставить 21?

[ЕСЕ]

3110 и тому подобные, по десятую подвеску. Под другую, соотв. другие.