Диван и сиденья. Менять или не менять?
#82
Отправлено 03 Декабрь 2005 - 13:51
Серый (2.12.2005, 13:50) писал:
Вобщем я думаю объединить достоинства итого и другого ... т. е. скрестить диван и кресло...
В современных креслах есть как бы надувные подушки, которые позволяют делать различные настройки( поясничный подпор и т. д.)... Может взять современное кресло, разобрать его и впихнуть всю эту систему в диван... или, как вариант, взять два кресла ... объединить их и сделать так, что бы с виду было как диван... В итоге получим диван с кучей индивидуальных настроек( можно даже электрических!!! ) и с боковой поддержкой...Но ещё раз повторюсь сделать так, что бы с виду это выглядело как родной диван...!!! Мне кажется это сделать реально... хотя гимор точно гарантирован ... Я до диванов доберусь не скоро, но хотелось бы обсудить эту идею...
Тогда бери заднее сиденье от современного автомобиля и просто ставь "верхний его слой" на наш диван.
Машины лучше нет двадцать первой "Волги"!
#83
Отправлено 03 Декабрь 2005 - 15:49
U.R.S (3.12.2005, 12:51) писал:
...Тогда какой смысл этим заниматься!? Всё равно проблемы останутся!!! Даже прибавится... т. к. прийдётся эту самую спинку каким нибудь образом закрепить...плюс регулировки угла наклона!???
А по дивану всё равно будешь плавать как сыр в масле... Меня это не устраивает... А моя идея проста... Взять два сиденья, скрепить их как одно целое и обшить всю эту конструкцию материалом на свой вкус... Только визуально сделать так что бы он был похож на родной, ну разве что с некоторыми приколами... В результате мы получаем диван с удобствами кресла... электрорегулировки и... идеальное ложе любви!!! ( каждый выбирает пункт который ему больше нравится...) ...Ещё я читал на мерсовском форуме, что в некоторых диванах тоже присутствовали электрорегулировки... так что, как по мне, есть над чем подумать!!!
#84
Отправлено 03 Декабрь 2005 - 15:57
Серый (3.12.2005, 12:49) писал:
А по дивану всё равно будешь плавать как сыр в масле... Меня это не устраивает... А моя идея проста... Взять два сиденья, скрепить их как одно целое и обшить всю эту конструкцию материалом на свой вкус... Только визуально сделать так что бы он был похож на родной, ну разве что с некоторыми приколами... В результате мы получаем диван с удобствами кресла... электрорегулировки и... идеальное ложе любви!!! ( каждый выбирает пункт который ему больше нравится...) ...Ещё я читал на мерсовском форуме, что в некоторых диванах тоже присутствовали электрорегулировки... так что, как по мне, есть над чем подумать!!!
На современных машинах заднее сидение сделано как раз так: задницы и спины пассажиров разделены надутыми секторами, а между секторами сиденье удобно для спины.
Машины лучше нет двадцать первой "Волги"!
#85
Отправлено 03 Декабрь 2005 - 18:36
U.R.S (3.12.2005, 14:57) писал:
...я согласен, но это удобно для пасажиров сзади..., а вот водителю!? Ведь не даром в передних креслах столько регулировок... Водитель не должен испытывать дискомфорт при езде!!! От продолжительной езды на таком диване может розбалеться спина, а это, согласись, сильно отвлекает от дороги...
#86
Отправлено 15 Август 2017 - 20:25
Тема древняя, давно заброшена. Сейчас у нас тут тусуются в основном сторонники аутеничности, но тем не менее подниму с вашего позволения я эту тему.
Не для аутентичной машины интересуюсь, а для повседневной. У меня и так в ней ничего родного окромя кузова уже не осталось.
Какие сидения лучше, "меньшей кровью" и как впихать в ГАЗ 21?
Сегодня ездил на приёмку чермета, и узрел там кучу сидений от разных машин. Некоторые из них прямо вместе с чехлами. Хочу предложить им несколько десятков кг металлолома в обмен на какие-либо из тех сидений.
#87
Отправлено 15 Август 2017 - 20:31
Думаю так.
#88
Отправлено 15 Август 2017 - 23:02
1. Внутри они набиты ватином, который горючий шопесдетс. Если через приоткрытое по забывчивости окно вам кто нить кинет в салон окурок из хулиганских побуждений - пожар в машине гарантирован.
2. Штатные диваны сделаны очень мягкими. Это с одной стороны многих прикалывает, но де факто сидение на таком диване в течение двух-трёхчасовой поездки вызывает утомление: тело затекает, начинает болеть спина. Собственно, потребность менять сиденья у многих идёт именно отсюда.
В моём случае ничё менять не стали, а просто при перетяжке диванов установили под обивку автопороллон. Это пороллон повышенной жёсткости, который будучи установлен поверх штатных пружин обеспечивает одновременно мягкость дивана и комфортную посадку с уверенной поддержкой спины. Сверх того сегодня в 21-й диван могут интегрировать подогрев сидений и спинок а так же упомянутые поясничные подушки с пневмоподкачкой.
В моём случае пневмоподкачки нет, но после изложенного на дальняк на этой "Волге" кататься стало одно удовольствие, не утомляет совершенно.
#89
Отправлено 16 Август 2017 - 03:42
Shurick422 (15 Август 2017 - 19:31) писал:
Думаю так.
Да это-то я конечно понимаю. И про салазки и про кронштейны. Там всё это можно найти.
Вопрос к тем кто уже что-то в ГАЗ 21 вживлял. Прикидывать, что-то примерять не месте и по месту мне никто там не даст. Приехать туда я должен на машине и на машине же оттуда и уехать, а это совсем не рядом с домом с моим. Так что снимать там диван я не хочу. И оставлять его там тем более не буду, так как это последний хороший диван в моём загашнике. Пусть лежит в запасе.
Что там от чего из тех, снятых, сидений мне охотно объяснят и даже покажут. Надо только тут же сразу забрать. Там не один я приезжаю, там многие просят сидения и меняют свои просиженные и рваные на те что получше, если найдут.
А то что совсем неликвидное, хозяева разборки потом скорее обжигают до голого железа и тоже на шихтовый двор сдают. Разбирать-то ведь нет ни желания ни времени.
#90
Отправлено 16 Август 2017 - 03:59
T1974A (15 Август 2017 - 22:02) писал:
Окна летом всегда оставляю приоткрытыми. И не от забывчивости. Пусть проветривается. У нас не хулиганят.
Во-первых у нас уже почти никто не курит - курить это дурной тон.
Во-вторых "хулиганить" никто так скверно не будет, и уж тем более с Волгой.
Ну а в-третьих про горючесть родных сидений и про пожар в машине мы это уже проходили. Году так скорее всего в 2003 - в 2004-ом. Резал я болгаркой железку. Лето было, жара. Машина моя, ещё та, старая, первая моя синяя Волга стояла метрах в пяти от меня. Задние двери были открыты (и хорошо что только задние). Специально я искры от болгарки на Волгу не направлял, что естественно. Но видимо одной, шальной, искры всё же хватило.
Дорезал я железку. Всё подобрал. Нигде ничего не тлело, не горело, не воняло. Закрыл двери, загнал машину в гараж, гараж закрыл и пошёл спокойно в баню. Помылся. Вышел. Чувствую откуда-то дымком тянет, как будь то бы кто-то старыми валенками баню топит. Побегал по двору, понюхал. А оно ведь из гаража тянет. Открываю гараж, а машина-то полная дыма. Хорошо что все двери и окна у машины закрыты были, небыло доступа воздуха. Сидение, заднее, не успело разгореться, только тлело. А дым дырочку нашёл, уже и гараж дымом наполняться стал. Что, собственно, с одной стороны и хорошо. А то я ведь я мог бы и не унюхать.
Я в машину прыгнул, из гаража её выгнал. Заднюю дверь открыл. Подушку выдернул. Горела только подушка. Спинка загореться не успела, только обшивка слегка нагрелась и скукоживаться начала. Подушку на землю бросил. А она тут же и открытым огнём и загорелась. Два ведра воды на неё я вылил, а толку нет. Ватин горит уже в глубине его. Открытый огонь-то я сбил, но тлеть ватин не перестаёт. Пришлось сидение в бочку с водой макнуть.
Но сидение всё равно оказалось испорчено безвозвратно.
Так что пожар в ГАЗ 21 я уже однажды ликвидировал.
Если бы переднее сидение загорелось, или хотя бы даже спинка заднего, дело было бы гораздо хуже.
Сообщение отредактировал Snorch: 16 Август 2017 - 04:11
#91
Отправлено 16 Август 2017 - 10:02
единственное придется строить подиум под сидения
дело в том что у Волги Под сидением идет усилитель поперек салона, а у иномарок салазки как правило крепяться на прямую плоскость. хотя есть масса интерпритаций
если уж советовать - то в первую очередь обратить внимание что бы салазки были одинаковой длинны и высоты
в рено 19 - разная высота салазок
у рено сценник салазки одинаковые - но высота сидений высоковатоая. если на подиуме то получится высоко сидеть и люди повыше могут цеплять потолок. я правда отьездил сезон и на них. высоко сидишь далеко глядишь ))) по началу привыкания в Волге было удобно сидеть высоко. теперь в этом нет необходимости. ну и благо приплыл мне бежевый кожанный салон
теперь сидения стоят ниже - ну вернее как положено. есть електро регулировка и можно поднять и опустить
кстати - если брать с електро - то смотреть чтобы сидения работали отдельно - проверяется акумом
потомучто некоторые работают через блок комфорта - а блоки эти денег стоят да и проблемы с подключением не нужны
а без блока (как у меня ) полюс и минус и все. ххотя скажу честно я как выставил их когда устанавливал на крепежи - так до сих пор не удосужился провести провода к блоку предохранителей, и неудобства либо желания их двигать небыло. это больше для понтов будет ))) вжик вжик )))
что касается комфорта - я намедни на свадьбе 300 км отмахал. полет нормальный - ничего не болело
не знаю как на родных диванах - у меня родной прослужил только при покупке и до приезда в гарах - поэтому сравнивать с родным не могу
#92
Отправлено 16 Август 2017 - 10:14
В общем намыливаюсь пороллоном что поплотнее это реанимировать Обивка родная. Выглядит конечно не ах, но хотя бы тот пороллон унутре себя держит. Ну а на поверхности чехлы. Их наверное тоже придется сменить- им уже лет 15 и есть следы прожига пеплом от сигарет - то я сам уж нахулиганил
Что до проблем со спиной на дальняке...откровенно сказать никогда с этим не сталкивался...наверное привык ...потому что вырос в этой машине
#93
Отправлено 16 Август 2017 - 10:52
yura (16 Август 2017 - 10:02) писал:
единственное придется строить подиум под сидения
дело в том что у Волги Под сидением идет усилитель поперек салона, а у иномарок салазки как правило крепяться на прямую плоскость. хотя есть масса интерпритаций
если уж советовать - то в первую очередь обратить внимание что бы салазки были одинаковой длинны и высоты
в рено 19 - разная высота салазок
Кронштейны, или подиумы под салазки всё равно придётся мастырить по месту. Главное чтобы сиденья не оказались слишком широкими. Однако, такие встречаются только на американцах.
#94
Отправлено 16 Август 2017 - 12:02
Цитата
Но сидение всё равно оказалось испорчено безвозвратно.
Вот-вот. Одна искра от болгарки. Я с таким столкнулся, когда подваривал каркас переднего дивана перед перетяжкой. Ободрал ватин, сложил в углу, туда искра от сварки улетела и началось. В кромешном дыму боролся за живучесть минут 5, топтал, рвал, дул - покуй. Начальник участка примчался - типа что у тебя здесь типа запустили приличного человека подварить каркас, а он пожар устроил а ватину пох - горить, дымовуха шопесдетс, ужас. Всё прекратилось ток тогда, когда забили этот ватин в ведро с водой, иначе тушить просто бесполезно, комедия.
Mayor:
Цитата
Ну тут вопрос комплексный на самом деле - начиная от травм спины, заканчивая положением ноги на педали газа. В смысле что даже если посадка удобная, но нога, удерживающая педаль, в напряжении - спина тоже болеть будет. Преимуществом синхронного карба К-89 в связи с этим является двухкратное уменьшение хода педали газа по отношению к оригиналу, что решает указанную проблему для водителя высокого роста.
Сообщение отредактировал T1974A: 16 Август 2017 - 12:05
#95
Отправлено 16 Август 2017 - 12:15
Shurick422 (16 Август 2017 - 09:52) писал:
Современные немного шире. Места сзади немного меньше становится.может на дальняк и неудобно, но 70 км за невестой и назад 70 - жених не жаловался )))
#96
Отправлено 17 Август 2017 - 14:39
По молодости в своё время тоже увлекался идеей установки в свою Волгу 21Л другого салона.
Как то очередной раз исследуя очередной разбор и задавая вопросы, был подведён к (если мне не изменяет память) к МАЗДА 626
Там присутствовал кожанный салон бежевого цвета - МЕЧТА! Передние сидения с эл приводом - КОСМОС!
Вообщем я не устоял и хапнул...
И знаете что друзья!?
Задний диван встал как родной ВООБЩЕ БЕЗ переделок! (вместе с задними диванами были боковушки закрывшие задние арки) Так и ездил - даже не прикручивая, держалось за счёт сил трения.
С передними пришлось повозиться... сварка, слесарка, но не долго.
Выглядит очень прилично!
Имею в наличии две Волги: с новым салоном и оригинальную, дак вот честно в новом салоне ездить комфортнее, и посадка правильнее и боковые поддержки имеются, но кожа... летом потеет, зимой мерзнет)) Жене однозначно новый нравится больше.
Фото сейчас под рукой нет - сделаю скину.
Выбор делать Вам.
#97
Отправлено 18 Август 2017 - 06:36
Альберт (17 Август 2017 - 13:39) писал:
Выбор делать Вам.
Да выбор-то, собственно говоря, уже делать и не надо. Менять буду, однозначно.
У меня тоже не одна машина, а даже целых три. Две аутентичные. Одна из них стоит, а вторая возит жену до работы и обратно. Третья же повседневная, должна возить меня с комфортом. Ну и не только меня, но и всю семью, так как в основном перемещаемся мы на ней.
На счёт Мазды учёл. Спасибо!
Но не факт что я такое у нас тут найду. Древних япошек уже очень мало у нас осталось.
Ну а так суть ясна. Всё равно варить подиум и кронштейны придётся.
Может фотка у кого хоть есть как у вас что-то подобное сделано.
Спасибо.
Сообщение отредактировал Snorch: 18 Август 2017 - 06:37
#100
Отправлено 18 Август 2017 - 20:55
yura (18 Август 2017 - 06:14) писал:
А если ещё какие фото нужны - спрашивай. Может в компе где и есть у меня
Посмотрел. Спасибо!
Альберт (18 Август 2017 - 13:18) писал:
Хорошо. Спасибо, буду ждать.
Сегодня заезжал на приёмку. Предложил поменяться сидения на другой любой металлолом. Они согласились, сказали забирай всё что хочешь.
Завтра чего-нибудь выберу.