Форумы на www.gaz21.ru: Педаль колом - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Педаль колом Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   HDMC Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 30 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1970г.в.
  • Телефон:89042119771
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Август 2008 - 22:47

Вот такая вот у меня проблема интересня :во время покраски при перегоне машины педаль стала колом в верхнем положении и не нажималась,колёса остались расторможены.Примерно через недельку ,когда покраска заканчивалась,педаль стала по чуть продавливаться,а затем разработалась до полного хода,но тормозов фактически нет(только чуть хватают).Что делать, куда лезть?Конфигурация тормозов:ГТЦ иРТЦ-Газ-21,вакуум и делитель контуров-Газ-24.Помогите советом, что смотреть в первую очередь?

#2 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 560
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Август 2008 - 23:26

Похоже делитель заблокировал оба контура вследствии течи. Его надо разблокировать, а течи обоих контуров устранить.

#3 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 895
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Август 2008 - 23:43

Да тут в соответствующих ветках уже обсуждали. Думаю, для начала надо как-то исключить вакуумник и делитель, чтобы проще искать неисправность. Но проблема скорее всего не в них. Как ни печально- ГТЦ скорее всего. Надо сделать так- открутить немного штуцер на ГТЦ, выпустить немного жидкости чтобы снять давление. Если после этого педаль станет мягче- почти с уверенностью можно сказать что по какой-то причине перекрывается компенсационное отверстие. У меня такой эффект был недавно совсем. Я зимой перебрал ГТЦ и с наступлением сезона, поставив на машину, еще пару раз снимал, менял манжеты. В итоге оказалось, воротникувую манжету наоборот поставил и поршень назад неохотно возвращался. Сейчас стоит правильно, но сразу после переборки очередной после 20-30 нажатий на тормоз, эффект подклинивания появлялся. Я уже приуныл, что опять снимать, но сейчас все наладилось. Сегодня много ездил, все нормально вроде. Перекрываться может и по причине разбухания манжет. Так что это где-то здесь, мне кажется.
Прочитал про то что делитель заблокировал контуры. Тут не знаю, у меня тормоза обычные.

Сообщение отредактировал vlbel: 20 Август 2008 - 23:50

"Старый конь борозды не испортит !"

#4 Пользователь офлайн   HDMC Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 30 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1970г.в.
  • Телефон:89042119771
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Август 2008 - 07:33

Колеса смотрел -сухие.До этого тормоза были отличные, нажал и уверенно остановился.При перегоне машины в своем боксе тормозил нормально,через два бокса (у маляров)педаль стала колом и не продавливалась,вакуум не цыкал как в обычном режиме.На данный момент педаль двигается на полный ход ,но тормоза слабые ,считай нет совсем.Не могли же манжеты ни стого ни с сего разбухнуть и отверстия перекрыть.

#5 Пользователь офлайн   gut-86 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 12 Август 08
  • Поблагодарили: 0
  • Город:0
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:опель астра
  • Телефон:89506492755
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 21 Август 2008 - 09:22

Тормзной цилинд клинонуло все монжеты гряью пожреначило. Окапиталь тармозной главный.

#6 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 21 Август 2008 - 11:23

Шланги тормозные тоже посмотреть надо!
Забиваются ,что невозможно даже компрессором продуть!
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#7 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Август 2008 - 16:36

ДД!

Открутите на 1.5-2 оборота штуцер на делителе контуров и проверьте после этого работу педали. Если поведение её измениться, то делитель на переборку.
Водитель тяжелого танка

#8 Пользователь офлайн   HDMC Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 30 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1970г.в.
  • Телефон:89042119771
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Август 2008 - 22:44

Я так думаю,что надо начать последовательную прокачку:сначала вакуум ,потом разделитель,потом колёса;что не прокачается-то и не исправно.Пральна я думаю?Эх ёщё бы кого из друзей в гараж заманить,чтоб помогли :-(

#9 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Май 2009 - 19:17

Просмотр сообщенияТихомир (21.8.2008, 13:23) писал:

Шланги тормозные тоже посмотреть надо!
Забиваются ,что невозможно даже компрессором продуть!


Искал соответствующую тему а ещё и наткнулся на ответ загадки :) .

Есть у меня один близкий мне Дед, друг детства моего покойного Бати. Ему 77 лет и он до сих пор ездит на своей Волге 21Р 69года. Я как то упоминал что на этой машине был черный номер как у Деточкина - 82-15, но это так, деталь.
Он мне пожаловался что стала плохо тормозить и педаль стоит колом. Система вся родная. Только передние РТЦ с самоподводом. Диагностика выявила непроходимость гидромагистрали к заднему мосту. Вплоть до того, что колодки нельзя было сжать монтировками. Сразу решил снять шланг, заводской кстати до сегодня. От тройника на мосту стронулся сразу, а вот наконечник трубки из него вывернуться не пожелал. И чего я только не делал, вплоть до нагрева газовой зажигалкой для плиты. Пришлось срезать трубку у штуцера Болгаркой. Купил шланг от ГАЗ-53 и соединительную трубку от РТЦ передних колес. От неё мне нужен был штуцер, так как родной после всех ухищрений ( и газовым ключем в том числе) потерял грани да и геометрию ( смялся под газовым ключем) напрочь. Конец трубки ( стальной кстати) слегка развальцевал бородком ( разумеется предварительно надев новый штуцер с купленной и разрезанной пополам трубки) и тщательно облудил . На облуженный кочик намотал три-четыре витка медной жилки из телефонного кабеля и покрыл все это оловом. Затем придав приличную форму этому колечку напильником, завернул в шланг. Работа тормозов восстановилась полностью. Родной шланг не продувался.

Думаю через недельку сменить ему и передние шланги в качестве превентивной меры .На сегодня сил уже просто не было. На этот штуцер я 2 часа убил и так и не отвернул.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#10 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Май 2009 - 19:49

В такой же ситуации, просто "слизав" правильным ключом все 6 граней сразу, отломал и заменил всю трубку. За сорок семь с половиной лет закисло намертво :)

#11 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Май 2009 - 20:20

Просмотр сообщенияNoComments (23.5.2009, 21:49) писал:

В такой же ситуации, просто "слизав" правильным ключом все 6 граней сразу, отломал и заменил всю трубку. За сорок семь с половиной лет закисло намертво :)


Я тоже подумывал об этом. Но приложившись к тройнику под капотом, понял что дальнейшие усилия в этом направлении могут потянуть за собой замену ВСЕХ трубок, и тогда уже и шлангов и тройников ( мог обломить) ... К такому объему работ просто не были готовы :unsure: Но все же наверное именно так и следует поступить. 40лет не шутки. А трубки родные стальные могут и прогнить элементарно. У меня они 25 лет назад были сменены на медь все.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#12 Пользователь офлайн   HDMC Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 30 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1970г.в.
  • Телефон:89042119771
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Май 2009 - 23:18

У меня все оказалось проще. Как я говорил ранее на моей машине установлен вакуум и разделитель от ГАЗ-24 и проблема как раз оказалась в разделителе. Он как говорится " сел на упоры", т.е. поршни раздвинулись до упора и перекрыли оба контура тормозов. Проделал операции описанные в мануале по 24-е и тормоза вернулись.

#13 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 499
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Май 2009 - 21:43

Насчет закисших штуцеров -- есть простой и крайне эффективный способ -- нагреть штуцер и быстро поместить в столовый уксус. Помогает 100%.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#14 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Май 2009 - 21:52

Боюсь в моем случае можно было максимум сделать уксусный компресс. Так как не сняв штуцер, невозможно эту точку соединения от кронштейна на кузове отделить чтобы окунуть. А просто нагрев и нагрев с резким охлаждением ( поливал холодной водой из пластиковой бутылки с дыркой в крышке) тоже не помог. Хотя может если полил бы уксусом.... кто знает.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#15 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 499
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Май 2009 - 22:03

Адиль, я в свое время отрезал шланг нафиг :) А стопорная гайка отвернулась и штуцер я того.... Окунул.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#16 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Май 2009 - 22:41

С болгаркой под днищем не всегда повернуться можно, хотя задний тормозной шланг закисший срезать удобно.

У меня проблем с заменой таких не было, мне и так надо было менять бОльшую часть трубок, я переделывал систему под 24-ю, с делителем и гидровакуумником, и с установкой этого делителя и усилителя на правом брызговике. А вот тройник (вместо "четверника") с датчиком оставил на старом месте, мне так удобнее было, хоть и на одну трубку больше.

#17 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 25 Май 2009 - 09:01

Просмотр сообщенияMayor (23.5.2009, 17:20) писал:

Я тоже подумывал об этом. Но приложившись к тройнику под капотом, понял что дальнейшие усилия в этом направлении могут потянуть за собой замену ВСЕХ трубок, и тогда уже и шлангов и тройников ( мог обломить) ... К такому объему работ просто не были готовы :unsure: Но все же наверное именно так и следует поступить. 40лет не шутки. А трубки родные стальные могут и прогнить элементарно. У меня они 25 лет назад были сменены на медь все.

Именно так у меня и получилось этой весной, замена передних тормозных трубок плавно перетекла в перетряхивание тормозной магистрали. Более того, я и тройник под капотом отломал от крепления...трубка от левого переднего колеса не хотела откручиваться.
Так что имхо перед началом любых работ с тормозами следует основательно подготовиться B)

#18 Пользователь офлайн   ok.44 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 67
  • Регистрация: 02 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Курган
  • Настоящее имя:Олег Константинов
  • Автомобиль:ГАЗ 22
  • Телефон:8-912-974-1687
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Октябрь 2019 - 10:54

после продолжительной стоянки (всего то 3 года) педаль тормоза стала колом, хотя тормоза есть!!! в самом верху и сразу на юз, тормозят все 4, касаний колодок за барабаны нет.
где поискать собаку
конфигурация родная - ГЦТС, РЦ с самоподводом, ВУ нет, делителя нет, ДОТ4

Сообщение отредактировал ok.44: 02 Октябрь 2019 - 10:56


#19 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Октябрь 2019 - 11:19

Просмотр сообщенияok.44 (02 Октябрь 2019 - 11:54) писал:

тормоза есть!!! в самом верху и сразу на юз, тормозят все 4, касаний колодок за барабаны нет.
где поискать собаку
конфигурация родная - ГЦТС, РЦ с самоподводом, ВУ нет, делителя нет, ДОТ4


Думаю собаки тут нет. Таким тормозам даже где то можно порадоваться. Думаю просто за время простоя на поверхности колодок образовалось нечто липучее, что случается иногда от остатков жидкости, сырости и Бог знает чего ещё. ЭТО и схватывает сразу на ЮЗ. Хорошо что все одновременно. А то когда так себя ведет скажем одно из передних колес, впечатления самые радужные - при легком нажатии резкий толчок, истошный визг на фоне вырывающегося из рук руля и броска машины в соотв сторону. :rolleyes:

Думаю после нескольких торможений всё устаканится. Ну и можно профилактически сняв барабаны произвести осмотр на предмет утечек, и пошкурить шкуркой порядка 200-400 колодки и сами барабаны ну и смести пылюку. Да и трехлетнюю ДОТ-4 сменить с продувкой системы тоже полезно будет.

Сообщение отредактировал Mayor: 02 Октябрь 2019 - 11:23

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#20 Пользователь офлайн   ok.44 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 67
  • Регистрация: 02 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Курган
  • Настоящее имя:Олег Константинов
  • Автомобиль:ГАЗ 22
  • Телефон:8-912-974-1687
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Октябрь 2019 - 11:35

барабаны снимал, все ревизировал
а вот по поводу ЛЕГКОГО нажатия на педаль - это не в моем случае, приходится давить с реальным усилием, и да, свободного хода вообще нет!!!

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей