[nikll]

Все бы ничего но есть одно НО! а тослол в варианте драйвера где пройдет?
то же самое касательно варианта навариванния всякой бяки к гильзам, во первых поведет сами гильзы, во вторых если гильзы из чугуния то замучиешся их варить (всяко пробовал с чугуном, и медную проволку на электрод, и спец электроды, хрупкий он чугун, крошитсо в месте рядом со сваркой).

Еще раз повторяю самые простые и дешевые варианты это либо художественное выфрезеровыванние в голове, либо делать сендвич на блоке.

[крестик]

У меня была мысль в свое время. Фрезернуть посадочные места гильз под "0", чтобы получилась плоскость внутри блока. Потом взять алюминивую плиту, толщину по месту смотреть (думаю мм 40??) крепим ее болтами через герметик к основанию. После ее тоже фрезеруем по плоскости, в ней делаем отверстия под гильзы, но я хотел под 100мм поршя и изготовить заново гильзы, а если делать гильзы, то можно сделать по ссылке http://www.customdes...g/AEBS_H22.html не помню кто выкладывал уже здесь. Только есть нюанс с такой компановкой. При движении поршня в гильзе, последняя деформируется, т.е. ее раздувает в месте прохождения поршня. И когда поршня будут проходить рядом друг с другом гильзы (по идеи) должны звенеть (греметь). Владельцам мотоциклов ЯВА это знакомо. Дорого! Не спорю.

Driver471 (12.7.2009, 23:42) писал:

Ну блин, Крестик, прервал полёт технической мысли. Крылья просто на ходу снёс.
Это вкладыш. Вставляется внутрь блока. Не поверх. Всё, что ему помешает туда опустится, сфрезеруем на толщину пластины.
В этом случае, прокладка ляжет на свои места.
Кстати, у Пряника на этот счёт родилась очень интересная мысль.

Друг, ну прости!

[Пряник]

поведет, не поведет, какая в жо*** разница, я изначально предполагал, что они по умолчанию будут после всех махинаций под 92,5 мм растачиваться

просто ночью писал, спать хотелось очень сильно, поэтому мысль потерял ))))

Сообщение отредактировал Пряник: 13 Июль 2009 - 10:43

[A225]

А давайте иномотор штурмовать? Я думаю, они сделают скидку на комплексный заказ
Только надо с охлаждением определится)))
Нарисуем/снимем размеры а там и будет запас под 100 диаметр.... а дальше насколько фантазии хватит так и изгаляйся)))


toПряник ты это... давай прекращяй сутками не спать

Сообщение отредактировал ALTIMETR: 13 Июль 2009 - 11:11

[крестик]

toПряник ты это... давай прекращяй сутками не спать
[/quote]


Он чувствует себя как соль в солонке! "Не высыпается"

[Driver471]

У меня на рисунке была заготовка. Там окна будут. Обязательно. Под охлаждение.

[крестик]

Driver471 (13.7.2009, 13:48) писал:

У меня на рисунке была заготовка. Там окна будут. Обязательно. Под охлаждение.

Драйвер. Мне не совсем понятно, ( или жара действует) как она будет крепить гильзы??

[Driver471]

На гильзе сверху снимаем фаску. Делаем посадочное место для пластины. Изготавливаем пластину. Она упирается в стенки блока и сидит на шести шпильках. Дорабатываем блок. Собираем всё. Ставим сверху пластину с небольшим преднатягом. Имеем не 4 раздельных гильзы, а единую конструкцию. Её, как ты понимаешь, сложнее раскачать.

[крестик]

Driver471 (13.7.2009, 14:31) писал:

На гильзе сверху снимаем фаску. Делаем посадочное место для пластины. Изготавливаем пластину. Она упирается в стенки блока и сидит на шести шпильках. Дорабатываем блок. Собираем всё. Ставим сверху пластину с небольшим преднатягом. Имеем не 4 раздельных гильзы, а единую конструкцию. Её, как ты понимаешь, сложнее раскачать.

Прости! Но не выйдет.

[Driver471]

Переведи!!! (Москва слезам не верит)

[крестик]

Она сказала, что ее личный статус, выше его, т.е. моего личного статуса!

На гильзе есть расширение в верхней части. Вы делаете проточку для посадки "фиксационной площадки". Толщина расширения = не более 7-8мм. Потом надо будет оставить мм 1.5 для упора площадки. И остается пластинка в 6 мм....? Есть ли смысл тогда в ней? Если она стальная будет - какие допуски при посадке в натяг? Коэфф. расширений металлов разные, но может и прокатит.

[Driver471]

Хм. Интересно. Как это говорится, когда мысли сходятся? Меня тоже этот долбаный буртик на гильзе смутил. Я её вчера и так и сяк вертел. Есть два варианта. Один, я так же подумал про температурное расширение, будет зависеть от вердикта кузнеца. Спец по металлам. Второй более сложный, но выполнимый. Никто не запретит сделать всё наоборот. В пластине сделать конусные отверстия. В неё вставить гильзы. И всё ЭТО вставить в блок.
Что то меня несёт. У меня пока нет ответов спецов. Я на них всегда орентируюсь. А на словах можно сделать всё, что угодно.

[крестик]

Driver471 (13.7.2009, 15:25) писал:

Хм. Интересно. Как это говорится, когда мысли сходятся? Меня тоже этот долбаный буртик на гильзе смутил. Я её вчера и так и сяк вертел. Есть два варианта. Один, я так же подумал про температурное расширение, будет зависеть от вердикта кузнеца. Спец по металлам. Второй более сложный, но выполнимый. Никто не запретит сделать всё наоборот. В пластине сделать конусные отверстия. В неё вставить гильзы. И всё ЭТО вставить в блок.
Что то меня несёт. У меня пока нет ответов спецов. Я на них всегда орентируюсь. А на словах можно сделать всё, что угодно.

Суть даже не в коэфф. расширения металлов, я думаю в этом плане прокатит, а вот толщина самой изготовленной детали, не внушает доверие, а точнее смысла не вижу. Я сходил посмотрел на гильзу, там даже 6мм мах. на бортиках. Хотя сама она сделана из 10мм где то!!!!

[Пряник]

во кстати, вопрос, высоту буртиков этих (верхнего и нижнего) назвать кто нибудь может ???

[крестик]

http://www.motordeta.../div20/101.html если точные то надо идти мерить.

[Пряник]

мне не это нужно было , это я видел, мне нужно знать высоту именно буртиков, чтобы знать на сколько можно занижать гильзы

[0000]

Пряник, укажи на рисунке - какие размеры гильз тебе нужны.

[Пряник]

А и В

[0000]

А - 7,5мм. В - 9,5мм, низ буртика завален под углом 45 градусов на высоту 1мм.

[Пряник]

пасиба ))