Форумы на www.gaz21.ru: Лонжероны. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Лонжероны.

#1 Пользователь офлайн   КВ85 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 30 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Русь
  • Автомобиль:ГАЗ 21 1961 ГАЗ 3102 1999
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 08 Сентябрь 2008 - 09:48

Была у меня 21 выезжал я по праздникам. И тут набрёл на это форум… Заразили меня демоны. ))) Буду менять подвеску. Надо переварить лонжероны от современных Волг. И вот в чём вопрос тут советуют что варить их нужно в сборе с подвеской. Я хочу купить новые и новую подвеску. Тогда все собрать и весь узел монтировать в сборе?

#2 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 119
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 08 Сентябрь 2008 - 09:54

http://www.gaz21.ru/...o...t=0&start=0
поможет ?
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#3 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 323
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Сентябрь 2008 - 10:35

Еще тут. Правда там с фотками проблемка, но ссылки есть, по ним можно найти

http://www.gaz21.org...topic.php?t=732
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#4 Пользователь офлайн   Pavel K. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 382
  • Регистрация: 18 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:Газ 21
  • Телефон:8-926-301-89-39
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Сентябрь 2008 - 12:30

Советую обратиться к ребятам, которые это уже делали. Думаю, что они с радостью расскажут и покажут. Лучше один раз увидить, чем сто раз читать и смотреть на форуме, слишком много лишнего у нас тут, надо по существу.

#5 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 865
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 22:26

Просмотр сообщенияКВ85 (8.9.2008, 10:48) писал:

...тут советуют что варить их нужно в сборе с подвеской. Я хочу купить новые и новую подвеску. Тогда все собрать и весь узел монтировать в сборе?

Что за ерунда, это кто такое советует?? Хочу посмотреть на этот процесс :lol:
Могу взяться, если надобно. За оценкой и прочим- в личку.
VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#6 Пользователь офлайн   Pavel K. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 382
  • Регистрация: 18 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:Газ 21
  • Телефон:8-926-301-89-39
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Сентябрь 2008 - 08:58

вот ссылка на американский сайт, там прям все как в учебнике с картинками, весь процесс.
http://www.rodandcus...p/photo_07.html
Да и много раз слышал о том, что собирают передний мост, крепят его на лонжероны и потом приваривают все в сборе, есественно проверив не один десяток раз все диагонали и размеры, иначе машина будет ездить боком. Конечно, если за плечами огромный опыт, то можно и в темноте приварить идеально лонжероны, как говориться на коленке, но это могут сделать не многие.

#7 Пользователь офлайн   Slava49 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 345
  • Регистрация: 22 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Вячеслав
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:202-33-01
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Сентябрь 2008 - 20:54

Привет,а почему ты считаешь,что устанавливать в сборе ерунда, в сборе точнее и легче.

#8 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 26 Сентябрь 2008 - 14:59

Просмотр сообщенияRodder (11.9.2008, 23:26) писал:

Могу взяться, если надобно. За оценкой и прочим- в личку.

Так ты можеш лонгероны приварить? Ежели нам в голову взбредет.

#9 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 865
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 26 Сентябрь 2008 - 16:26

Просмотр сообщенияSlava49 (24.9.2008, 21:54) писал:

Привет,а почему ты считаешь,что устанавливать в сборе ерунда, в сборе точнее и легче.

Потому как не точнее и тяжелее, подвеска, да ещё в сборе, весит кой чего. Балку ещё можно примерить для подстраховки. Но на кой ляд ворочать всю подвеску- непонятно, всё равно всё по размерам делается.

Просмотр сообщенияЕСЕ (26.9.2008, 15:59) писал:

Так ты можеш лонгероны приварить? Ежели нам в голову взбредет.

Обсуждаемо, зависит от занятости.
VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#10 Пользователь офлайн   Slava49 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 345
  • Регистрация: 22 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Вячеслав
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:202-33-01
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 15:04

А у тебя, на 21 какая подвеска и лонжероны?

#11 Пользователь офлайн   KillerNN Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 19 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:газ21ус 66г.
  • Телефон:M600i
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 13 Август 2009 - 08:57

Подниму старую тему. Был ли у кого опыт имплантации задних лонжеронов с 31х волг в тело 21ой, с последующей установкой 31х рессор? Что и где придется подгонять? Родные лонжи сгнили в хлам, невооруженным глазом видно трещины в районе крепления серьги. Замена прогнившего на такое же (родное железо) не интересна. Заранее спасибо за ответы.

#12 Пользователь офлайн   KillerNN Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 19 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:газ21ус 66г.
  • Телефон:M600i
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 12:53

может кто поможет дельным советом/ответом по посту выше??

#13 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 865
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 14:03

Как минимум бессмысленно, это не передний мост. Заменить оригинальные лонжероны и переделать крепления рессор здоровее и правильней чем заниматься такой перекройкой.
VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#14 Пользователь офлайн   KillerNN Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 19 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:газ21ус 66г.
  • Телефон:M600i
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 19:49

Проблема в том, что родные лонжи если я и найду в нижнем, то по заоблачной цене. Думаю и так понятно почему цена заоблачная, поэтому интерес и смысл вварки родного отпал. Тогда буду первым кто проделает такой опыт, если здесь таковых нет <_< . Перекраиваться будет все силовое железо по кузову/днищу волги. Гемор предстоит еще тот, но обратного пути нет :(

#15 Пользователь офлайн   Алексей Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 13 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область, г. Химки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 08:59

Если начнете, дайте знать. Посмотрел бы с удовольствием, т.к. сам хочу попробовать сделать примерно тоже. Этим убиваются все зайцы, и мост 3110 встает, и стабилизатор и не надо вымерять все 4 опоры рессор, т.к. на лонжероне 3110 они по 2 уже сделаны и надо только ровно вварить именно их, соответственно рессорные площадки сами встанут правильно.
Нет предела совершенству, но ГАЗ-21 подобралась ближе всего.

#16 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 865
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 02:16

Просмотр сообщенияKillerNN (14.9.2009, 20:49) писал:

Проблема в том, что родные лонжи если я и найду в нижнем, то по заоблачной цене. Думаю и так понятно почему цена заоблачная, поэтому интерес и смысл вварки родного отпал. Тогда буду первым кто проделает такой опыт, если здесь таковых нет <_< . Перекраиваться будет все силовое железо по кузову/днищу волги. Гемор предстоит еще тот, но обратного пути нет :(


Никак не по весу золота, деталь вообще не дефицитная. Если в Нижнем так, значит найти надо в другом регионе. Ничего мегасложного во вкрячивании 24-х железок нет, повторюсь, зато смысла тоже. И подгонки поболе чем с родными и сами они пожиже 21-х.
Вполне понятно зачем перекраивают силовую желая установить беховскую подвеску, а тут просто лишний геморр.

Сообщение отредактировал Rodder: 20 Сентябрь 2009 - 02:18

VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#17 Пользователь офлайн   KillerNN Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 19 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:газ21ус 66г.
  • Телефон:M600i
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 12:28

Я быстрее найду 31е лонжи и вкорячу их чем 21е. Смысл установки в том что я получаю стабилизатор и нормальные рессоры :) Рано или поздно 31е агрегаты/железо займут место родных. Ипатни с родным гомном мне уже хватило. Аппарат строится для повседневной езды с учетом наличия запчастей в магазинах, а не для простоя в гараже и поиска родного. Подвески и прочей ходовки мне хватает с огромным запасом, но заниматься модернизацией в пример установкой дисковых тормозов и резинок времени просто нет (учеба, работа, семья), лучше заменю целиком B) Если есть лишние деньги можно и на агрегатах майбаха построить, у меня их нет и ровняться под всех я не собираюсь.

#18 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 865
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 23:41

Лонжероны не расходник- найти надо один раз, и 31-е рессоры на них установить не проблема. То же как задача изначально поставлена основано на ошибочном постулате.
Впрочем, хозяин- барин, делай как хочется. Зачем тогда вопросы задавать :wacko:

Сообщение отредактировал Rodder: 20 Сентябрь 2009 - 23:44

VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#19 Пользователь офлайн   KillerNN Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 19 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:газ21ус 66г.
  • Телефон:M600i
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 08:57

Вопрос задавался с целью учета проблем которые могут возникнут при проведении работ и пути их решения <_< Такую тему на форуме еще никто не поднимал, вот я и решил спросить.....вопросов больше нет, спасибо за внимание.......

#20 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 865
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Сентябрь 2009 - 03:59

"с целью учета проблем" несуществующих. Потому "такую тему на форуме еще никто не поднимал"за ненадобностью B)

Просмотр сообщенияKillerNN (21.9.2009, 9:57) писал:

.....вопросов больше нет, спасибо за внимание.......
Всегда пожалуйста, спасибо что услышал прочитал.

Сообщение отредактировал Rodder: 22 Сентябрь 2009 - 04:02

VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей