[Мрамор]

Молодцы!
Здорово!
Красиво!

[Alxey_S]

Молодцы!!!
Очень хорошее путешествие получилось.

[Сергёга]

Цитата

Прошприцевавшись поутру в сервисе по рекомендации Мрамора (все бы хорошо, но дороговато: 600 руб, как говориться – не хочешь, делай сам), двинули на Ивангород/Нарву.

А разве это дорого? Я конечно не знаю цен в других сервисах. Но 600р. это достойная цена.
Петр, если ты знаешь где дешевле дай пож-ста адресок. А в твоём сервисе, это сколько стоит?
Ну а пробег, слов нет, МОЛОДЦЫ!!!!

Сообщение отредактировал Сергёга: 09 Сентябрь 2008 - 12:51

[Smagin]

Дедушкина Волга (8.9.2008, 19:04) писал:

Круто! Номера на танковом танке - зачет.

А какой номер на машине Данилы Мастера из Питера. Я как увидел чуть не рухнул! С021ВА78, т.е. Смагин021Владимир Алексеевич! Полный тёзка!

[Алена_21]

Да, красивое путешествие получилось! Поздравляю!

[Alex_21]

Красота! Завидую!!!!!!

[PROVI]

Дааа, круто.. Поздравляю ! Махнуть что ли и нам по европам.. Задумался Уменя брат в Германии, друзья в Италиии Франции.. Хорошо бы (С)

Сообщение отредактировал PROVI: 09 Сентябрь 2008 - 14:52

[Танк]

Сергёга (9.9.2008, 13:20) писал:

А разве это дорого? Я конечно не знаю цен в других сервисах. Но 600р. это достойная цена.

Перед поездкой с этой целью ездил в сервис, где шприцевался Дима-Москвич. Он делал за 190 руб. весной, но я сервиса найти не смог. В сравнении с этим дороговато. А вообще процесс занял минут 15-20, т.е. нормо-час 1800 руб. получается, или 70 долларов. Тебе решать, дорого ли это за слесарку, если один твой друг говорил, что мне за жестянку надо брать не более 300 р. Давай в этой теме стоимость работ не будем обсуждать. В принципе, мне понравилось, там таксопарк, и мастера там грамотные. Увидев наши машины, начали в шприц консистентную смазку забивать вместо жидкой. Правда, так сильно хлопнули мне капотом, что сломали один ограничитель. Короче, капоты закрывайте сами.

Спасибо за отзывы. Мы, в принципе, поездкой довольны, но несколько подустали.

Еще обратили внимание, насколько сильно поднимается расход топлива и возрастает угар масла при движении на скорости свыше 100 км. Наша скорость обычно составляла 90 км/ч, при этом расхода масла на угар почти не было. Но на достаточно коротком участке дороги, примерно километров 7 - 10, пришлось двигаться около 120 км/ч. После этого остановились на заправке, и вычислив средний расход, обнаружили, что он возрос на 0,5л/100 км на отрезке 400 км. И уровень масла заметно снизился именно на этом участке пути. Всего за поездку я долил чуть меньше литра масла, т.е. средний расход масла составил 285 мл/1000 км. Так что лишнее подтверждение - крейсерская скорость наших машин 90 км/ч.
И еще: у Владимира был навигатор, про который при продаже говорили, что в нем есть карты европейских стран. Так вот, после пересечения границы он показывал только стрелку в темном поле и скорость. Имея навигатор, не полагайтесь на заверения продавца, а каким-то образом проверьте наличие карт.

PROVI - ваши регулярные пробеги к нам тоже достойны уважения.

[ALFA]

Танк (8.9.2008, 18:07) писал:

Подъехав к колонке, я взял пистолет и обнаружил на нем надпись Е85 – Bioethanol . Хорошо, что написали, а то если бы мы залили ЭТО в машину, неизвестно, как потом чинили бы двигатели.

До поломки мотора скорей всего бы и недошло. Разницу в работе двигателя почувствовали бы намного раньше.
А наличием 92-го бензина я бы не заморачивался. Разница между 92 и 95 ( по моторному методу это А-83 и А-85) небольшая.

[Человек-в-Тапке]

Уважуха людям!

А в Европе октановое число по исследовательскому измеряют?

[Smagin]

ALFA (9.9.2008, 16:15) писал:

До поломки мотора скорей всего бы и недошло. Разницу в работе двигателя почувствовали бы намного раньше.
А наличием 92-го бензина я бы не заморачивался. Разница между 92 и 95 ( по моторному методу это А-83 и А-85) небольшая.

Я имел в виду переход с АИ-80 на АИ 92-95. Осталось найта нужную тему в форуме о переделке двигателя под 95й.

[ALFA]

Человек-в-Тапке (9.9.2008, 18:28) писал:

А в Европе октановое число по исследовательскому измеряют?

Да.

Владимир(Smagin) (9.9.2008, 18:42) писал:

Я имел в виду переход с АИ-80 на АИ 92-95. Осталось найта нужную тему в форуме о переделке двигателя под 95й.

Цитата "До поломки мотора скорей всего бы и недошло. Разницу в работе двигателя почувствовали бы намного раньше" относится к Биоэтанолу Е-85. Нормальный мотор с хорошо работающей и отрегулированной системой зажигания и питания, без проблем переносит 92-ой бензин. Моя Волга ездит на 91-ом и не хрюкает

[Nikolay]

Просто здорово! У меня есть огромное желание сделать что-то подобное, но пока нет возможности, поэтому большой респект и уважуха! Моя машина, кстати, тоже в Клайпеде сломалась в 1990-м, после чего снова начала ездить уже со мной в следующем столетии, в январе 2007-го.

[Dimon965]

саша965 (8.9.2008, 17:41) писал:

МОЛОДЦЫ!!! Всегда приятно видеть правильных дядек на настоящих Волгах

+1! красивые фото и рассказ

Сообщение отредактировал Dimon965: 09 Сентябрь 2008 - 21:00

[ШторМ]

Сергёга (9.9.2008, 13:20) писал:

А разве это дорого? Я конечно не знаю цен в других сервисах. Но 600р. это достойная цена.
Петр, если ты знаешь где дешевле дай пож-ста адресок. А в твоём сервисе, это сколько стоит?
Ну а пробег, слов нет, МОЛОДЦЫ!!!!

Серёг, да лан те. Все всё понимают. Делай как я - забудь, не отвлекайся на такие мелочи, рассказы про аутентичность и пр... а наслаждайся видами. Пробег был серьёзным, интересным. Много фотоматериала для многократного просмотра. Во всяком случае для меня.

Танк (9.9.2008, 19:35) писал:

Перед поездкой с этой целью ездил в сервис, где шприцевался Дима-Москвич. Он делал за 190 руб. весной, но я сервиса найти не смог. В сравнении с этим дороговато. А вообще процесс занял минут 15-20, т.е. нормо-час 1800 руб. получается, или 70 долларов. Тебе решать, дорого ли это за слесарку, если один твой друг говорил, что мне за жестянку надо брать не более 300 р.
... мастера там грамотные. Увидев наши машины, начали в шприц консистентную смазку забивать вместо жидкой. Правда, так сильно хлопнули мне капотом, что сломали один ограничитель. Короче, капоты закрывайте сами.

... мастера там грамотные. Увидев машину 2 серии, начали двери регулировать за 20 н/ч вместо ремонта кузова. Правда, так сильно постарались, что машина в другой сервис уехала на переделки. Короче, машины реставрируйте сами.

Аналогия... за такую жестянку 300 руб - подарок.

[Sju]

Танк
Пробегу и рассказу - 4.5 балла! Почему не 5 ? А чтоб было к чему стремиться ! :-)

Танк (8.9.2008, 20:45) писал:

Как тут не поверить, что в наших машинах есть душа?

Есть, конечно есть! Вот за это мы их и любим. Хотя кто-то скажет, что душа в любой машине есть, но в новых какая-то не укоренившаяся. А "старички" впитали в себя время и эмоции и.. ожили - ты прав - и уже умеют делиться этим. Вот такой synergy effect. (Да-да, прошу сделать скидку на неумеренный восторг неофита :-) )

Сообщение отредактировал Lev: 10 Сентябрь 2008 - 11:12

[tengoretro]

после такого красивого автопробега считайте что не жыл. пришлось довольствоватся автопробегом на черное море с моим мерседесом.