[BelAir1957]

у меня волга 70 года всю жизнь ездила с водой в системе охлаждение, что необходимо сделать прежде чем поменять воду на антифриз, обязательно ли ставить расширительный бачок.

[Lev]

По хорошему смени все патрубки. И неплохо бы засунуть чулок в патрубок, для сбора вымывающихся вековых отложений.
А потом просто слить воду и залить анитифриз. После этого, что бы выгнать пробку, надо задрать морду ( например ззаехать на эстакаду на половину) и дать поработать на холостом ходу 5-7 минут. пробку не закрывать.

Расширительный бачок ставить не обязательно. После нагрева, лишний антифриз вытечет, остыв уровень будет ниже горловины, но при прогреве опять поднимется до пробки. У меня за 3 года пришлось долить 500 грамм. Пробег 15 т.км. меня устраивает.

З.Ы. Я лью Равенол, он яркий по цвету и все потеки видны сразу.

Сообщение отредактировал Lev: 17 Сентябрь 2008 - 23:13

[Человек-в-Тапке]

Наверное, стоило лето покататься на дистиллированой воде, часто меняючи, чтобы всякое накипь и слаборастворимое отложение повымылось, но к зиме пора уже делать так, как Лев сказал.

[Ефим]

я делал так: сливал воду, разбавлял в воде чайную ложку "Калгона" и др. средства от накипи и дал прогреться два раза потом сливал, после отстоя в бутылке оказалось половину песка половину воды.
потом сменил патрубки хомутики и залил антифриз... 4 год езжу без нареканий. правда на следующий буду менять а то он (антифриз) стал не зеленый а коричневатый видать срок пришел!

[Lev]

Вообще-то жидкости меняют по пробегу ( я для Волги определил 60т.км) или через 2 года, рекомендации автопроизводителей

[Shrek]

Вот кстати интересно, почему одни производители рекомендуют антифриз менять через два года а другие через четыре?
Ведь от марки авто смазывающие или гидроскопичные свойства антифриза не меняются же.

Тоже самое и с моторным маслом.
Пыж 407 раз в 30 тыс, Попель Вектра раз 15тысов, чё так?

[Lev]

По той же причине, по которой применяются разные масла в моторах. Рекомендация производителя

[Mayor]

Ефим (18.9.2008, 2:09) писал:

залил антифриз... 4 год езжу без нареканий. правда на следующий буду менять а то он (антифриз) стал не зеленый а коричневатый видать срок пришел!

Похоже срок уже прошел. Судя по коричневости пошла коррозия. А это значит что сработались ингибиторы вследствии передержки. 4года многовато. 2- максимум 3 по моему. И думаю все таки лучше перебдеть. То есть лучше 2 года, чем сквозные дырки в блоке.
Вот как раз сам собираюсь сменить по прошествии 2х лет.

Сообщение отредактировал Mayor: 18 Сентябрь 2008 - 09:17

[Alteya]

Чтобы вымыть накипь из системы охлаждения в целом и из радиатора в частности, можно залить туда вместо воды "Фанту" или "Спрайт", поездить так недели две-три, слить, промыть и залить антифриз. Испытано на машине Лика, идет испытание в моей машине - на стадии "на днях пора сливать "Фанту". Практика показывает, что если раньше из положенных 11.5 литров жидкости в систему помещалось 8-9 литров, после газировки вливается столько, сколько и должно быть. Секрет - в содержащейся там ортофосфорной кислоте.
Также хороший вариант - поездить на молочной сыворотке. А вот "Калгон" и другие средства от накипи, слышала, не рекомендуют - от того, что содержащиеся в них кислоты разъедают алюминий.
Правда, по-моему, на форуме об этом уже писали.

З.Ы. Некоторые и чайники "Фантой" от накипи спасают...

[sardoniks]

Прошу консультации по данному вопросу: если я правильно понял, то никаких смен различного рода манжет и других прокладок и т.п. не требуется при переходе с воды на антифриз? Я считал, что в а/м старых лет выпуска можно в систему охдаждения заливать исключительно воду...

Сообщение отредактировал Lev: 30 Сентябрь 2008 - 12:37

[BR]

Если течей нет, то и антифриз не потечет. Перед сменой лучше промыть систему. Как сделать - читайте выше.

Я несколько раз промывал дистиллятом, вымывал горчицу от предыдущего хозяина. Потом залил антифриз, так и езжу с тех пор.

[nickolaus]

В качестве "Фанты" лучше всего использовать Coca-Cola Light, объясню почему. Именно в лайте, если внимательно прочесть состав находиться и ортофосфорная, и лимонная кислота (именно она являеться лучшим химическим нейтрализатором накипи). В Коле обычной - только ортофосфорная. И в том и в другом напитках содержаться минимальные, пищевые конецентрации, поэтому навредить блоку и патрубкам они не могут.

[sardoniks]

Спасибо! Я-то думал, что все гораздо сложнее...

[BelAir1957]

всем спасибо за советы!!!!!

[Swidz]

Товарищи, а тосол можно заливать вместо антифриза? Или лучше все таки антифриз.
И если я правильно понял то:
1. Нужно слить воду.
2. Закрыть краники. Залить колы-лайт (сколько?), включить двигатель - погонять колу по кругу.
3. Открыть краники, слить колу и сразу заливать антифриз?

На счет патрубков, оригинальные от 21-ой найти... хм... мне пока не удалось. Тот который к помпе идет - с трещиной, альтернативы нет?

[ALFA]

ТОСОЛ - торговая марка и тоже антифриз.

[Swidz]

Ну про торговую марку я в курсе, просто слух тут ходил, что тосол для алюминиевых радиаторов не рекомендуется. Вот собсвенно вопрос и всплыл. Но раз люди тосол льют в алюминий, и все отлично, то буду использовать тосол.

[Lev]

Не надо тебе кока-колы.

[Оксана]

Сняли радиатор, промыли кальцианированной содой(кипятком). потом установили ,залили воду, дали поработать 5-7 мин. Воду слили, залили антифриз, езжу 5 лет. Это дешевли Колы.

Сообщение отредактировал Оксана: 17 Ноябрь 2008 - 14:57

[LiK]

Если радиатор чистый, достаточно промыть его просто водой. Кола и прочие напитки льют для того, чтобы от накипи избавиться.