Форумы на www.gaz21.ru: Воздушный фильтр - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (15 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 13
  • 14
  • 15
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Воздушный фильтр Оценка: **--- 1 Голосов

#281 Пользователь офлайн   usha1 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 218
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ-21 1960
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Февраль 2016 - 09:20

Цитата

У Вас скорее масло попрёт со всех щелей, чем картерное давление продавит этот клапанок. :rolleyes: Дурная затея. Сделайте полностью закрытую. ;)


Так этот клапанок как раз и используется в том числе и в системах вентиляции КГ

#282 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 401
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Февраль 2016 - 09:54

И тем не менее... хотелось бы услышать аргументацию... какая цель преследуется при применении смешаной системы. Что думаете от этого получить? Или эта мера вынужденная... по каким то причинам?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#283 Пользователь офлайн   usha1 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 218
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ-21 1960
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Февраль 2016 - 10:27

просто так звезды сошлись:

1) кастрюля запасная была от 3 серии, а дербанить родную не хотел

2) не хочется замасливать карбюратор, а тк там приличное разряжение, то получаем не просто вентиляцию, а принудительную вентиляцию.

3) пробеги предположительно будут по паре сотен км в год по сухой погоде, так что сомневаюсь, что при наличии фильтра и клапана на вентиляции блока успею много хапнуть грязи\влаги

Сообщение отредактировал usha1: 19 Февраль 2016 - 10:28


#284 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 401
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Февраль 2016 - 10:55

Просмотр сообщенияusha1 (19 Февраль 2016 - 11:27) писал:

просто так звезды сошлись:


Ну нечто подобное я и предполагал.

Могу только 2й пункт прокоментировать. Если мотор не пыхает картерными газами в вентиляцию, то замасливание карбу не грозит. А когда имеет место малая ветвь, подключенная в точке куда в возд фильтр подключена большая, то похоже она ( малая ветвь) на большинстве режимов исхитряется большинство бяки перехватив пропустить её в обход карба под него. И как результат карб не промывал годами... даже при наличии как оказалось поломанных верхних кольцах в трех цилиндрах и пробеге ЦПГ около 200 тыс.

А то что вентиляция становится принудительной... то это только плюс. При таком раскладе удаление картерных газов на малых скоростях и стоя гарантированы. И опять же вероятность того что будет в картере некоторое разрежение а не избыточное давление, благотворно сказывается на расходе масла и общей чумазости мотора.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#285 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 756
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Февраль 2016 - 14:49

Просмотр сообщенияusha1 (08 Февраль 2016 - 08:48) писал:

Выложу на суд общественности свой колхоз.

Просто отлично! Сам давно мечтаю что-то подобное сделать. Скоро займусь.

Просмотр сообщенияusha1 (08 Февраль 2016 - 08:48) писал:

В итоге идеально подходящих сюда фильтров обнаружилось два: Filtron AR260 (который повыше) и Champion W116 (который пониже).
Я выбрал низкий элемент W116, тк вся эта конструкция и так получается довольно высокой.


Как этот фильтрующий элемент можно заказать/купить? На каких моторах они применяются? Хотя бы в какой ларёк нужно идти: Хонда, Хундай, Мерседес?

По поводу сомнений в полуоткрытой/закрытой вентиляции - полностью поддерживаю выступивших. Только полностью закрытая! Сам сделал такую восемь лет назад, до сих пор испоользую. Просто заглушил нижнюю трубу в ЗМЗ-21. Из крышки коромысел сверху две ветви - малая и большая - в карбюратор и фильтр соответственно.
Изображение

#286 Пользователь офлайн   usha1 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 218
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ-21 1960
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Февраль 2016 - 17:05

Цитата

Как этот фильтрующий элемент можно заказать/купить? На каких моторах они применяются? Хотя бы в какой ларёк нужно идти: Хонда, Хундай, Мерседес?


Точно даже не знаю от чего эти фильтры, смотрел по размерам исключительно. Зайдите в любую контору по торговле запчастями под заказ типа экзиста - они обычно агрегаторы сотен или даже тысяч поставщиков и складов - сразу Вам сроки и цены скажут.

#287 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 756
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2017 - 10:41

Ну вот и я сделал нечто подобное, как в описании выше. Но совершенно по-другому.
Когда я купил свою машину, на ней не было родной кастрюли, стояла уменьшенная от ГАЗ-51. Я её сразу же отдал владельцу ГАЗ-51, а себе поставил (одновременно с переходом на карбюратор К-151С) огромный корпус воздушного фильтра от ЗМЗ-402:

Изображение

Однако все эти годы я понимал, что нужно переходить на родную кастрюлю воздушного фильтра, чтобы просто открыв капот, её созерцать.
Но это жуткий дефицит, она мне не попадалась. И вот недавно мне её подарил тов. agg, за что ему бешеное спасибо! Да ещё и кастрюля оказалась второго выпуска, со штуцерами.

Поскольку после очень небольшого перерыва я снова вернулся на К-151С и очень доволен (после ревизии), это реально лучший двухкамерник для нашего мотора (говорят, что очень хорошо так же подходит К-126ГУ, но 151С совсем уже идеал); то я решил колхозить родную кастрюлю на него.
Купив переходник УМЗ-417-1109130 и водрузив на него кастрюлю, я долго примерял по высоте, и понял, что где-то впритык с поверхностью капота получается. Капот нормально закрывался, но увы, при езде на нём появились царапины. Причём переходник этот куполообразный я установил прямо на карб, это неправильно, так как неполностью закрывалась воздушная заслонка. Следовательно, нужно ставить высокую прокладку на карб, что ещё больше увеличит высоту, и капот тогда уже не закрыть. И это ещё крышка кастрюли сидела нештатно низко! Я понял, что так я ничего не сделаю, мне не хватает сантиметра два. Нужно радикальное решение.

На фото выше, в фильтре от ЗМЗ-402, видно резинку в центральной части дна. Вот она-то нам и нужна.
Тогда я взял болгарку и вырезал из кастрюли 2-го выпуска внутренности. Далее в дне прорезал круглое отверстие диаметром 164 мм. Вот на это отверстие и устанавливается резинка. Предварительно плоскогубцами выровняв края. Плохо, что в родной кастрюле пол неровный, это существенный минус. Переходник УМЗ-417-1109130 теперь будет устанавливаться на эту резинку внутри кастрюли:

Изображение

Имено поэтому я его порезал: сделал дополнительные прорези в боках для воздуха.

На получившееся не совсем ровное дно тем не менее кольцо жигулёвского фильтрующего элемента встаёт плотно. Можно подобрать такое положение фильтрующего элемента, что он будет параллельно земле:

Изображение

В крышке родной кастрюли также вырезаем все внутренности. И вот как она встаёт на жигулёвский фильтрующий элемент:

Изображение

Нужно брать именно такие, оранжевые фильтрующие элементы для Жигулей, А-003. Есть ещё другого производителя, синие А-003, у них нет внутреннего бортика. Их хуже будет прижимать наша крышка.

Теперь всё собираем и наслаждаемся "родным" внешним видом:

Изображение

Глушение шума впуска такой кастрюли хуже, чем у кастрюли ЗМЗ-402, но красота требует жертв.
Изображение

#288 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Апрель 2017 - 20:56

Поскольку после очень небольшого перерыва я снова вернулся на К-151С и очень доволен (после ревизии), это реально лучший двухкамерник для нашего мотора (говорят, что очень хорошо так же подходит К-126ГУ, но 151С совсем уже идеал);

Самый плохой и глючный карб,ну да у Вас еще все впереди :) https://www.drive2.r...49532581511634/ дивное чтиво
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#289 Пользователь онлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 620
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Апрель 2017 - 21:24

Стоит К-126ГУ, простой и понятный как автомат Калашникова. С юникаровским клапаном, уровень стоит как вкопанный. За все годы, ни разу не подводил, ни в мороз, ни в жару. Кастрюля 3302-1109010 ГАЗ, простая и с большой площадью бумаги.

Изображение

#290 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 879
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2017 - 21:48

2 Серж Газель. Сергей, ну пожалуйста, не думайте что Ваше мнение единственное и непогрешимое! Разные люди используют разные карбюраторы и довольны. Ну и дай им Бог!

#291 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Апрель 2017 - 21:56

Это вы думаете да жуете с дивана,а я знаю :) каждый день рукожоп вижу с "раЩщитанными карбами" типа этой 151 поделки приезжают и плачутся,это конечно не может не радовать без работы не останусь :D

так что продолжайте
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#292 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 879
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2017 - 21:58

Просмотр сообщенияSergGazelle (27 Апрель 2017 - 22:56) писал:

Это вы думаете да жуете с дивана,а я знаю :) каждый день рукожоп вижу с "раЩщитанными карбами" типа этой 151 поделки приезжают и плачутся,это конечно не может не радовать без работы не останусь :D

Да на здоровье!

#293 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 756
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Апрель 2017 - 07:33

Просмотр сообщенияSergGazelle (27 Апрель 2017 - 20:56) писал:

Самый плохой и глючный карб,ну да у Вас еще все впереди :) https://www.drive2.r...49532581511634/ дивное чтиво


Ну, это тебе в тему про 151-й карбюратор. Есть такая.
Изображение

#294 Пользователь онлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 198
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Февраль 2018 - 09:25

Просмотр сообщенияusha1 (08 Февраль 2016 - 11:48) писал:

Далее крышка. Изнутри все раздербанил, приварил штуцер под шланг вентиляции КГ и вот результат:

Изображение
Изображение
Готовая крышка со штуцером от 2 серии не подходит. Там внутри нету ровной плоскости, чтобы герметично прижать фильтрующий элемент.



А какой высоты оставили бортик на той части крышки, что заходит внутрь кастрюли?

Внутри крышки ставили какой - то уплотнитель для фильтра?

я себе купил W116, он в отличие от жигулевских фильтров довольно жесткий с торцов
Орел на мух не охотится

  • (15 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 13
  • 14
  • 15
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей