МКПП для V8 подбираем подходящую
#42
Отправлено 05 Декабрь 2008 - 16:49
КПП от Volvo 740 2.4TD выдержит ЗМЗ-511 с не большими доработками, но при огресивным вождением?
#44
Отправлено 09 Декабрь 2008 - 10:42
Так что на счёт МКПП от Volvo 740 TD, а может подайдёт Ford Granada 2.8i (160л.с.)?
А ещё знакомый утверждает что видел на ГАЗ-24 с ЗМЗ-511 МКПП от Ford Scorpion 2.0i, реально ли это?
Посаветуйте чего-нибуть мне двигатель подгонять на Волгу надо, а без КПП )(ер его знает куда его подавать (хотелось бы как можно поближе к центру машины).
#47
Отправлено 09 Декабрь 2008 - 15:26
Цитата
В том смысле, что:
1. Опыт 23-го подсказывает, что порвать можно всё, а то что нельзя порвать - лежит в совсем другой ценовой категории.
2. Опыт Михи-323 подсказывает, что МКПП-4 нормально эксплуатируется на 2434.
Волговская коробка хороша тем, что не надо переделывать кардан, она бюджетна, надёжна, и ставится без переходной плиты, достаточно только уголка снизу. Если ставить другие коробки - надо переделывать кардан. Но если ставить коробки от малообъёмных моторов, то это невыгодно - сколько она проживёт - неизвестно, а потом - снова переделывать кардан и переходную плиту под другую коробку.
Т.е. варианта два:
1. Ставить ГАЗовскую коробку - МКПП-4, МКПП-5, МКПП-5-ГАЗель - не важно, все они состыкуются с картером сцепления с минимальными доработками оного.
2. Делать так делать - покупать коробку с проходным моментом 400Н и ставить её, переделывая всё под неё.
Первый вариант - минимально гиморный и максимально бюджетный, второй - максимально надёжный, но небюджетный, а гиморность зависит от того есть-ли возможность изготовить переходную плиту и кардан.
#48
Отправлено 11 Декабрь 2008 - 11:40
А ещё знакомый утверждает что видел на ГАЗ-24 с ЗМЗ-511 МКПП от Ford Scorpion 2.0i,
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#51
Отправлено 16 Декабрь 2008 - 14:58
Думаю что за половину стоимости забрал бы сразу и не думая. А сейчас вообще немного напряжено с деньгами))) новый год скоро все таки.)))
Усы решетки можно без подфарников (1й выпуск)
#53
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 12:04
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#54
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 15:33
Во во, а что еще остается то , я собрал коллекцию из 5ти волговских кпп две пятиступки и три четырехступки, надеюсь на месяцок со слабеньким сцеплением хватит.....
Смотрел седня пятиступку от паза... она ОГРОМНАЯ, нада серьезно переделывать туннель (увеличивать его раза в два), да и передатчоные числа там не для нашей машинки, по сути получиться две рабочих передачи третья и пятая, если поставить мост на 3,3 и колеса на 17 то появится еще вторая....
Подсчитал что мне для счастя нада, нада пятую на 0,7 максимум (по трассе много летаю).
#55
Отправлено 22 Апрель 2009 - 11:59
Тепер вопрос...
К мистеру "23" можеш скласть статистику, что в КПП выходило из стоя? Корпус держал нагрузку????? А если нет, где лопался?
У меня дурная идея от безделия появилась... У меня товарищ есть)) Фанат как и я инженерного ремесла, так вот... может скооперироваться и сделать другие кишки для нашего корпуса МКПП на подобии Т56... Поскольку я посмотрев фото сделал вывод что разница в шаге зуба... ну и профиле + ширина шестерни... так вот, вопрос... держит корпус? Или нет? На своей ГАЗ 24 порвать КПП мне не удается)) Хотя уже меняю вторую пару колес, за два месяца...
Возможность сделать комплект шестерень есть... заинтересовать людей тоже смогу... теперь все за вами... если есть, можно вообще фото поломок наших КПП? Как 4-х ступок, так и 5-ти ступок...
Еще вопрос, какая разница в картерах 4-х и 5-ти ступки? 5-ти ступка длиней? А как на щет толщины стелок, усилительных ребер... тоже интересна статистика поломок 5-ти ступки... гугл почти молчит
#56
Отправлено 22 Апрель 2009 - 12:21
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#57
Отправлено 22 Апрель 2009 - 12:27
Ты лучше дай ответы на мои вопросы А там будем думать... мне не охота выбрасывать 800 у.е. на КПП и где-то 300-400 на переборку ее
Я просто не хочу споткнуться на ошибках, которые уже кто-то прошел...
#58
Отправлено 22 Апрель 2009 - 12:30
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#59
Отправлено 22 Апрель 2009 - 13:03
Я хочу сделать внутринности КПП, а корпус взять от ГАЗ 4-х или 5-ти ступки... где крепче... и места больше..
Вот это меня и интересует, выдержит ли картер, какие отличия между картерами... и так далее... я выше все написал
#60
Отправлено 22 Апрель 2009 - 13:25
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!