МКПП для V8 подбираем подходящую
#423
Отправлено 22 Ноябрь 2011 - 16:37
Цитата
Napalm, я дома, а мотор в гараже. Гараж далеко. Да и коробки нет никакой, чтоб прикинуть и посмотреть.
Хаос, согласен. Просто примерно хотел знать. Нет у меня кпп никакой. И это пока проблема.
#424
Отправлено 11 Декабрь 2011 - 21:54
#425
Отправлено 11 Декабрь 2011 - 22:00
#426
Отправлено 12 Декабрь 2011 - 00:40
Коробка же 21 - по-моему, вообще не замечает подмены мотора, работает как ни в чём не бывало... Чугун рулит.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.
#427
Отправлено 12 Декабрь 2011 - 05:31
#429
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 13:53
То что на фото - ппц суровая конструкция. Там сам по себе швеллер этот весит нормально так + подушки газоновские нифига не добавят комфорту при езде.
#430
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 16:43
Вообще, в совокупности крепления - 21ая кпп даже выигрывает у чайкиного автомата, да даже и у 53й кпп - только за счёт шести ушей крепления, да ещё и чугунных (у Чайки картер автомата, вообще-то, люминь). Её фиг оторвёшь - такую. И ухи там ни разу не более худенькие, чем у указанных кпп.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.
#432
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 22:33
#434
Отправлено 14 Декабрь 2011 - 10:32
#437
Отправлено 14 Декабрь 2011 - 19:31
#438
Отправлено 15 Декабрь 2011 - 11:07
#440
Отправлено 05 Январь 2012 - 12:49