[Rodder]

denis BY:... снаружи то понятно,много много шпакли.
Издержки ходового макета

ПЫСЫ: Мустанговая морда из `64-го на формах а-ля 40-е смотрится инородно. Раз уж ориентировались на Холден Эфиджи, так с ним и стоило сравниваться в плане целостности образа.
Лучше ещё одну машину построить чем пытаться воплотить в одной всё о чём мечталось, всё равно не получится

Сообщение отредактировал Rodder: 21 Январь 2009 - 01:50

[kolsha]

Хорошо получается, но и вправду лучше сделать вторую машину, но в другом стиле из того крауна который сзади стоял!!!!

[desss]

2 denis BY, салон факстически весь останется - крауновский, переделана будет верхняя часть торпедо, сделана будет обшивка потолка и поставлены передние седенья от супры.

2 Rodder, повторюсь - в холдене (впрочем это реализовано и в других марках, например линкольн-зефир) нравятся формы арок, некоторые линии кузова и задняя часть. цели сделать копию холена - нет, да и это, во-первых, просто не интересно. во-вторых, для копии холдена необходимо варить индивидуальную раму, делать свою компоновку двигателя и использовать не турбовый мотор, тем более японский, 2jz-gte - весьма технологичный мотор: его впуск/выпуск и прочий дополнительный тюнинг - занимает много подкапотного места и сделать узкий "клин" как у холдена - невозможно. верхний диффузор в таком виде сделан для интеркуллера. при реализации проекта учитываются инженерные моменты самого крауна (незабываем это не купэ, а седан). и как следствие - невозможность "сравнивать в плане целостности образа". и ещё момент - машину делаю для себя - и две двери меня не устраивают, надоело. вот лучше ты построй "другую машину", а я посмотрю ! : ))) .... Уважаемый, я заметил одну весчь, Вы больше говорите, чем делаете. : ))

ps: я делаю проект, который в себе сочетает некоторые формы 40-х, 60-70-х, и современные.... это не ретро, это не мускулкар, ... это просто проект. на сколько он будет актуален и популярен - покажет время. я как бы не люблю много чесать язык без дела, предыдущий проект я выложил только готовый,.. и то не везде. проект планируется ввести в мелкую серию и обсуждаю его на форумах - в первую очередь чтоб узнать мнения людей. мнений много, вывод один, всем не угодишь, но 80-90 % народу проект нравится.

2 kolsha, другая машина будет в принципе другой, а не отличаться размером или формой радиаторной решётки. проект планируется сделать на основе газ 24.

[denis BY]

Прислушивайся к советам, но делай так как нравится тебе, это я по себе знаю, всем не угодиш.
Когда я интересовался фотками было интересно именно как всё сварено и устроено внутри, а не фото салона.

[XEOn8]

Не могли бы рассказать поподробнее, как делались панели кузова? Я имею ввиду процесс превращения идеи из фантазии на 10% отображенной на эскизе в 3D. Тут похоже таится много тонкостей..

[desss]

2 denis BY, пока там не на что смотреть, т.к. делается макет, вот когда будет сделан сам кузов, сделаю фото. там будет сварен и вклеен металлический каркас. после вклёпан и вварен с нижней частью оставшегося оригинального кузова. этот этап я так же отфотаю и выложу. перед этим сделаю один небольшой снимок матрицы ))) ....

конечно... к советам прислушиваюсь, но делаю, можно сказать авторскую работу: так как мне нравится. но опять же чтоб фуфла не было....

2 XEOn8, ну как как...?!... есть два варианта изготовления макета: первое - 3д станок,.. скажем не дешёвое удовольствие, но зато точно и быстро...... второй вариант: в качестве 3д станка - это руки, ... при изготовлении идёт любой подручный материал, фанера, монтажная пена, пенопласт, далее основа стеклопластик и много коробок дешёвой шпатлёвки. конечно это значительно дешевле, но зато долго, и что б всё было точно и симметрично, приходится изворачиваться.

[Rodder]

desss (25.1.2009, 11:21) писал:

2 Rodder ...вот лучше ты построй "другую машину", а я посмотрю ! : ))) .... Уважаемый, я заметил одну весчь, Вы больше говорите, чем делаете. : ))

Ага, а всё что пишу вычитал в самоучителе...
Кто спрашивать умеет, тот знает что строил.

desss (25.1.2009, 11:21) писал:

всем не угодишь, но 80-90 % народу проект нравится.

Интересен процент профи среди них )

XEOn8 (27.1.2009, 2:47) писал:

Не могли бы рассказать поподробнее, как делались панели кузова? Я имею ввиду процесс превращения идеи из фантазии на 10% отображенной на эскизе в 3D. Тут похоже таится много тонкостей..

desss (27.1.2009, 17:20) писал:

2 XEOn8, ну как как...?!... есть два варианта изготовления макета: первое - 3д станок,..
второй вариант: в качестве 3д станка - это руки, ... при изготовлении идёт любой подручный материал, фанера, монтажная пена, пенопласт, далее основа стеклопластик и много коробок дешёвой шпатлёвки. конечно это значительно дешевле, но зато долго, и что б всё было точно и симметрично, приходится изворачиваться.

В дополнение- скульптурный пластилин для макетки рулит, при наличии навыков можно даж под чистовую матрицу изготовить + есть варианты изготовления без матриц, "по болвану" итд

[desss]

2 Роббер,.... "знает, что строил" (с)... - замечательно, проекты в студию, оценю, а то чёта получается игра в одни ворота. покажи самый сильный свой проект: фото, объём работы (экстерьер, интерьер, инженерия), приблизительный бюджет, когда делался, сколько потратил времени (один/не один делал), как часто эксплуатируется проект или стоит в гараже......... интересно же.... : ))

пробовал я скульптурный пластилин / гипс и т.п. - всё не то, т.к. детали крупные, детали должны открываться/закрываться, иметь прочность, не трескаться и не деформироваться, сам кузов постоянно перекатывается, ставится на подъёмник и на улицу - для просмотра,.... домкратится и ставится боком.... скульптурный пластилин - удобен при мелких деталях - например бампер, такую деталь как капот - весьма проблематично сделать с "нуля", про целый кузов я вообще молчу. сделать/вылепить "нашлёпки" на штатный металл - да, но не в данном случае.

[Bakinec]

даааа мужик....

Поражаюсь твоему терпению!

Удачи тебе в доводке проекта до конца.

С огромным интересом жду окончания. Жаль, что ничем не могу помочь...

[Rodder]

desss (2.2.2009, 6:57) писал:

2 Роббер,.... "знает, что строил" (с)... - замечательно, проекты в студию, оценю, а то чёта получается игра в одни ворота. покажи самый сильный свой проект: фото, объём работы (экстерьер, интерьер, инженерия), приблизительный бюджет, когда делался, сколько потратил времени (один/не один делал), как часто эксплуатируется проект или стоит в гараже......... интересно же.... : ))

"Давай достанем и померяемся" вот это игра, а тут форум
Кто сказал что собираюсь чего- то доказывать? Что в теме и не лузер, полагаю очевидно по постам. Вынес на суд общественности, уж будь готов и к критике, кстати весьма дипломатичной, бо прекрасно представляю что, как и объёмность проекта.
Впрочем отчётец о былых работах давно собираюсь накропать, сейчас правда комп на котором фоты некстати рухнул, так что чутка откладывается. Самый сильный выбирать бессмысленно, каждый актуален для своего времени. Кастом- проекты, читай и экстерьер и интерьер и инженерия в одном флаконе, строились командой, в среднем 3 чел и 9-12 месяцев, бюджет от 100 к$, в основном все регулярно эксплуатируемые. Мелкие работы и поминать в этом контексте не стоит.

desss (2.2.2009, 6:57) писал:

пробовал я скульптурный пластилин / гипс и т.п. - всё не то,

"Просто не умеешь его готовить" Скульптурный пластилин отличный материал для макетки. Существует и специальный макетный, правда дорог зараза и везти надо из буржундии.

desss (2.2.2009, 6:57) писал:

...т.к. детали крупные, детали должны открываться/закрываться, иметь прочность, не трескаться и не деформироваться, сам кузов постоянно перекатывается, ставится на подъёмник и на улицу - для просмотра,.... домкратится и ставится боком.... скульптурный пластилин - удобен при мелких деталях - например бампер, такую деталь как капот - весьма проблематично сделать с "нуля",

Кабы не с точностью до наоборот, мелочь проще и точнее сделать из шпакли, крупняк из пластилина. Хотя кнчн обобщать нельзя, зависит от задачи в каждом конкретном случае.
"Открываться/закрываться, иметь прочность..." итд должно на готовом изделии, на макете-то это ещё зачем? Черновая матрица, "корки" и ток потом достройка проёмов и внутрянки. Повторюсь, в зависимости от конкретной задачи свои методы, но лепить с первого захода под чистовые матрицы кузов со всеми внутренними деталями мягко говоря нерационально.

desss (2.2.2009, 6:57) писал:

про целый кузов я вообще молчу. сделать/вылепить "нашлёпки" на штатный металл - да, но не в данном случае.

Ага, ага. Как насчёт этих случаев:

Изготовлены по полноразмерным пластилиновым макетам

[Kovboy]

Цитата

Впрочем отчётец о былых работах давно собираюсь накропать, сейчас правда комп на котором фоты некстати рухнул, так что чутка откладывается.

Валер, а ты в инете поищи

http://elmotors.webz...ru/Volga21.html

http://elmotors.webzone.ru/ZIM.html

[PricklezZ]

Проект Евгения мне оч. нравится.

Kovboy (17.2.2009, 10:24) писал:

Валер, а ты в инете поищи

http://elmotors.webz...ru/Volga21.html

http://elmotors.webzone.ru/ZIM.html

Сорри, что не по теме, но у Зима детали не хромированые, а золочёные чтоли?

Сообщение отредактировал VaceОK_21: 17 Февраль 2009 - 18:47

[desss]

2 Rodder, и снова твой пост н и о ч ё м. : ))) (не знаю кто там играет в игры, я лично занимаюсь делом) ... ты показываешь пока только свою некую теоретическую подкованность, не более,... описать вкратце самые интересные свои труды - делов "на три копейки" - остальное же - лишь беспонтовые отмазки.... и вообще,... непонятно зачем ты мне всё это рассказываешь, хочешь блеснуть гранями своего мозга?! или какой ты умный, опытный и подкованный в этом деле?! Уважаемый, я всё это прекрасно знаю, что и какие материалы стоят, и что дешевле вылепить из дешёвой шпакли, которую потом на утиль не жалко, .. нежели пользовать нириально дорогой скульптурный пластилин (если мы говорим о хорошем сырье).

пс: что за фото?! то в чём ты принимал участие... или так, наглядные пособия?? )))

псс: восприятие критики - адекватное, но пока что-то не наблюдаю её, пока вижу как ты пытаешься меня чему-то научить, как правильно делать и какие пользовать материалы.... понимаешь в чём дело.... я делаю так, кто-то по иному, третий свои хитрости придумывает,... : моя цель свести затраты в минимум,... вот придёт ко мне богатый пузырь кинет на стол сотку другую килобаксов, тогда другой разговор.... имхо: "неважно каким путём идти к цели, важен конечный результат" - качественно сделанный кузов, без шпатли, чтобы была быстрая, красивая, комфортная и на каждый день тачка.

Сообщение отредактировал desss: 17 Февраль 2009 - 20:00

[Lev]

Тема стала склочной. Остыньте , господа.

Закрыта на 3 дня, до 20 февраля, до 12-00

Модераторы, внимание.

Сообщение отредактировал Lev: 17 Февраль 2009 - 21:00

[Rodder]

Kovboy (17.2.2009, 10:24) писал:

Валер, а ты в инете поищи
http://elmotors.webz...ru/Volga21.html
http://elmotors.webzone.ru/ZIM.html

Сдал, всех сдал... Дим, в нете всяк может найти. Имел в виду фоты процесса.

VaceОK_21 (17.2.2009, 18:44) писал:

Сорри, что не по теме, но у Зима детали не хромированые, а золочёные чтоли?

нитрид титана

desss (17.2.2009, 19:44) писал:

2 Rodder, и снова твой пост н и о ч ё м. : ))) (не знаю кто там играет в игры, я лично занимаюсь делом)

Сам казанул- "играааа в одни ворооота". Пост в т.ч. о том что не стоит тиражировать ошибочные представления.

desss (17.2.2009, 19:44) писал:

... ты показываешь пока только свою некую теоретическую подкованность, не более,... описать вкратце самые интересные свои труды - делов "на три копейки" - остальное же - лишь беспонтовые отмазки....

"ты, бобёр, ничё не понял" (с) Во- первых самая что нинаесть практическая. Во- вторых тема о твоём проекте, его и обсуждаем. Будет желание о своих работах рассказать- создам топик. Вот просто не хочу, это разве непонятно? Кто подогадливей- понял сразу, отписали вопросы в личку, получили ответы. А на "слабО" не возьмёшь, не пытайся.

desss (17.2.2009, 19:44) писал:

и вообще,... непонятно зачем ты мне всё это рассказываешь,

не тебе.

... опытный и подкованный в этом деле?!
несомненно и безусловно и то и другое

понимаешь в чём дело.... я делаю так, кто-то по иному, третий свои хитрости придумывает,... :
Уважаемый, я всё это прекрасно знаю, что и какие материалы стоят, и что дешевле вылепить из дешёвой шпакли, которую потом на утиль не жалко, .. нежели пользовать нириально дорогой скульптурный пластилин (если мы говорим о хорошем сырье).
Само собой у каждого свой подход и свои хитрости, с этим никто не спорит.
Скульптурный отнюдь не дорог, особенно учитывая что материал не одноразовый. "Нириально дорогой" относилось к специальному макетному пластилину.

пс: что за фото?! то в чём ты принимал участие... или так, наглядные пособия?? )))
В данном случае неважно. Конкретные примеры опровергающие слова будто авто по пластилиновым макетам не делают, что почему- то осталось "незамеченным", да понятно почему...
Кстати, и Holden Efijy изготовлен тоже по пластилину.

псс: восприятие критики - адекватное, но пока что-то не наблюдаю её,
Ага, ага. Вот это особенно адекватное: name='desss' date='17.2.2009, 19:44' post='241777']хочешь блеснуть гранями своего мозга?! или какой ты умный, опытный и подкованный в этом деле?!
Где- то уже подобное было, кабы не в слитой твоей саморекламной теме, нешибко разнообразен в оскорблениях ,гг
Можно сказать грани таланта или ещё как- то. Но "грани мозга"?! Вот уж взаправду блеснул... гранёным.

пока вижу как ты пытаешься меня чему-то научить, как правильно делать и какие пользовать материалы....
Боже упаси, никто тебя ничему учить не пытается, мне вообще перпендикулярно что и как делаешь.
Но когда некто начинает несть откровенную ересь по теме в которой я не одну собаку съел, моё право заметить это. Не чтоб поучить упёртого в своих заблуждениях, а истины ради. Либо чтоб предостеречь форумчан когда деза является недобросовестной рекламой.

А вообще удивляет с чего вдруг невинное замечание о неуравновешенности стилистики проекта (это к вопросу где критика и адекватна- ли она) и вполне корректные поправки и дополнения вызвали у аффтара такую бурю эмоций и переход на личности. Перечитай внимательно и подумай где тя что обидело, для самопознания полезно.

[Дэн Сяопин]

На мой взгляд, на Победу похоже очень-очень отдаленно (см.первый пост). Но тем не менее, сама стилистика мне нравится. Интересно, а каким предполагается цвет авто? Рискну предположить, что черным: хотя это и банально, но беспроигрышно.

P.S. Как говаривал Lev, "тема стала склочной" опять.

[desss]

ага.... адин дурак начал, другой продолжил.... робер, так и быть, пусть последнее слово останется за тобой. на этом и поставим большую жирную точку. адиос братец!!

2 Дэн Сяопин, планируется цвет "рубин" или "гранат". проект конечно отдалённо напоминает,.. впрочем так же как и на вышепредставленном фото у робера....

[Дэн Сяопин]

Что ж, хорошая и неизбитая альтернатива классическому черному.

[DICTUM-FACTUM]

Делай и не слушай никого!

[proube]

desss (3.11.2008, 16:42) писал:

. внешний стайлинг под ретро, конекретно рестайлинг победа.

Только что смотрел по Дискавери репортаж . Концепт кар от старинного и единственного Австралийского производителя Holden под названием Efijy Очень похож на ваш хотрод получился . Сзади особенно. Навеян он старой австралийской ретрой ,которая как раз очень похожа на победу. Красивая чертовски получается у вас тачка . Удачи .

Сообщение отредактировал proube: 27 Февраль 2009 - 17:11