Форумы на www.gaz21.ru: Как отрегулировать эксцентрики опорных пальцев колодок? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как отрегулировать эксцентрики опорных пальцев колодок? Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Май 2007 - 20:51

Просмотр сообщенияШмель (23.5.2007, 17:46) писал:

Если точно известно, что колодки не трут об барабан, то разбираться с подшипниками ступицы, их смазкой и правильностью регулировки. Попробуй вообще снять колодки, одеть барабан без них, глянуть и, если понадобится отрегулировать натяг в подшипниках ступиц.

проверял натяг гайки которая прижимает подшипник, вроде нормально не перетянута, боюсь еще ослабить ведь тогда она на трассе может разболтаться? наверно все равно придется ее раскрутить и ослабить:(

п.с. колодки щас сведены к центру и не трут 100%

Сообщение отредактировал PNC: 23 Май 2007 - 20:54


#22 Пользователь офлайн   Шмель Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 611
  • Регистрация: 12 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1970 г.
  • Телефон:Скажу!
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Май 2007 - 20:55

Тогда натяг. Надо регулировать по мануалу и ничего не бояться! :)
Изображение

Не трогай технику и она не подведёт!

#23 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Май 2007 - 21:03

Просмотр сообщенияШмель (23.5.2007, 17:55) писал:

Тогда натяг. Надо регулировать по мануалу и ничего не бояться! :)

натяг гайки которая держит подшипник?

Сообщение отредактировал PNC: 23 Май 2007 - 21:03


#24 Пользователь офлайн   Шмель Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 611
  • Регистрация: 12 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1970 г.
  • Телефон:Скажу!
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Май 2007 - 21:07

Просмотр сообщенияPNC (23.5.2007, 22:03) писал:

натяг гайки которая держит подшипник?


Да, прорезную гайку, которая шплинтуется и находится под колпачком в центре ступицы.
Изображение

Не трогай технику и она не подведёт!

#25 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Май 2007 - 21:10

Просмотр сообщенияШмель (23.5.2007, 18:07) писал:

Да, прорезную гайку, которая шплинтуется и находится под колпачком в центре ступицы.

понятно, вообщем надо отпускать ее пока колесо не сделает свободных хотя бы пять оборотов?

п.с. а как ее в мануале рекомендуют настраивать(бла книжку другу отдал)?

Сообщение отредактировал PNC: 23 Май 2007 - 21:11


#26 Пользователь офлайн   Шмель Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 611
  • Регистрация: 12 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1970 г.
  • Телефон:Скажу!
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Май 2007 - 21:29

Расшплинтовать, отпустить на одну прорезь, чтобы колесо свободно вращалось (в твоем случае возможно и на две прорези), затем плавно затянуть ключом с плечом 20 см одной рукой, одновременно вращая колесо так, чтобы оно вращалось туго от руки. Затем отпустить гайку. Если отверстие для шплинта видно, то отпускать до следующей прорези, если не видно, то отпустить сначала до совпадения прорези и потом до совпадения со следующей прорезью. Люфта никакого быть не должно.
Изображение

Не трогай технику и она не подведёт!

#27 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Май 2007 - 21:59

буду завтра эксперементировать

Сообщение отредактировал Танк: 24 Май 2007 - 22:06


#28 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 844
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 23 Май 2007 - 23:20

Полный OFF. Предлагаю на недельку забанить ШМЕЛЯ. После него тут делать нечего, все разжевано до мелочей.

Респект ;)
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#29 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Май 2007 - 00:51

Хорошо бы еще, чтобы сам барабан не был эксцентриком, иначе...
АААА!!! :) Порвал ! :)
Супер сказано!

Полный OFF. Предлагаю на недельку забанить ШМЕЛЯ. После него тут делать нечего, все разжевано до мелочей.

Респект

+1 :)

Кстати, о птичках. PNC, а как давно менялась смазка ступичных подшипников?
А то я не такк давно наблюдал некую пластилинообразную субстанцию, являвшуюся некогда смазкой из ступицы...

#30 Пользователь офлайн   Шмель Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 611
  • Регистрация: 12 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1970 г.
  • Телефон:Скажу!
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Май 2007 - 09:00

Прям пугают сразу. :) Да тут многие все это знают, просто писАть не хотят. :D
Изображение

Не трогай технику и она не подведёт!

#31 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Май 2007 - 09:06

Просмотр сообщенияNapalm (23.5.2007, 21:51) писал:

Кстати, о птичках. PNC, а как давно менялась смазка ступичных подшипников?
А то я не такк давно наблюдал некую пластилинообразную субстанцию, являвшуюся некогда смазкой из ступицы...

менял 2 года назад, с этим все ОК!

#32 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 844
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Май 2007 - 09:11

Просмотр сообщенияШмель (24.5.2007, 11:00) писал:

Прям пугают сразу. :) Да тут многие все это знают, просто писАть не хотят. :D


не отмазывайся, не успевают ;)
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#33 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Май 2007 - 09:20

менял 2 года назад, с этим все ОК!
Если менял - как тянул после этого ступичный подшипник?

#34 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Май 2007 - 09:56

Просмотр сообщенияNapalm (24.5.2007, 6:20) писал:

менял 2 года назад, с этим все ОК!
Если менял - как тянул после этого ступичный подшипник?

ну затянул вроде не сильно, но и чтобы не болталось, сегодня после работы надомкрачу и буду отпускать прорезную гайку и смотреть как будеть себя вести колесо ...

#35 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Май 2007 - 19:55

Итак вести с полей, до прорезной гайки дело не дошло:)
Поэксперементировал с настройкой точки на оп.пальцах, колесо стало крутиться идеально 8-10 оборотов!!!

Сообщение отредактировал PNC: 24 Май 2007 - 19:55


#36 Пользователь офлайн   Шмель Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 611
  • Регистрация: 12 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1970 г.
  • Телефон:Скажу!
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Май 2007 - 20:38

Ну и славно! :)
Изображение

Не трогай технику и она не подведёт!

#37 Пользователь офлайн   Метро Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 344
  • Регистрация: 24 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Сергей
  • Телефон:+7985342o655
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 24 Май 2010 - 00:46

Есть ли способ регулировки пальцев при не подключенной системе, т.е. снятых трубок и шлангов?


#38 Пользователь офлайн   Vint-21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 215
  • Регистрация: 18 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:Газ-21В 1959, Газ-21УС 1970
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Май 2010 - 00:55

Эксцентрики задних колодок должны смотреть накернеными точками друг на друга.

#39 Пользователь офлайн   oldbmw Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 203
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:екатеринбург
  • Настоящее имя:крохин владимир леонидович
  • Автомобиль:газ 21и bmw340 газ 3102
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Май 2010 - 09:57

Тут уже верно высказались ( Шмель , Дим ...). Но дополну немного. Про точки ... Винт 21 -никто никому не должен. На польцах имеются точки ( говорили) а на шляпках -лыски (сейчас нет). Точки выставляются предварительно навстречу друг другу (на цилиндр) - это от экцентрика обусловлено (писали). Но их не всегда видно (они изнутри), в этом случае ориентируются по лыскам на шляпке. Смотрит к цилиндру. Проще ориентироваться при сборке по граням на пальце - смотрят к цилиндру. Опорные пальцы нужны для ориентации колодки по высоте. Поэтому их выставляют при сборке и в процессе эксплуатации не трогают. При регулировке надо ключом покрутить (предварительно выставив колодку по точке, шлицам или лыске) палец чуть -чуть в обе стороны и добиться легкого вращения барабана.Затем затянуть гайку. Часто ограничиваются визуальным выставлением по точке или по положению лысок под ключ, а потом не могут провернуть барабан. Необходимо найти оптимальное положение пальца - зрительно точка остается в том же направлении и лыски также , но этого чуть - чуть (поворота) достаточно для свободного вращения барабана.
При регулировке зазора между колодками и барабаном нет необходимости нажимать на тормоз _ на мой взгляд это только усложняет процесс. Подводится экцентрик до *затирания* барабана и отпускается до чуть касания (описывал кто-то) и все. И никаких помощников.

Сообщение отредактировал oldbmw: 24 Май 2010 - 09:59


#40 Пользователь офлайн   Метро Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 344
  • Регистрация: 24 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Сергей
  • Телефон:+7985342o655
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 24 Май 2010 - 13:34

Vint-21, а как с передними?


  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей