Тут ещё следует поиметь ввиду, что здесь представлены два варианта преобразователя. Слева с умформером, а справа с транзисторным блокинг-генератором. Выходные показатели у них одинаковы, но при включении, приемники пищат поразному.
Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 07 Декабрь 2008 - 21:39
КМК лучше переделать схему питания. Собрать её на современных микросхемах. У megavoxa так сделано, да и меня тоже. Не пищит совершенно.
И внешне выглядит точно так же, а вот начинка уже другая.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 09:56
Я извиняюсь за "всплытие" старой темы, но вопрос такой, на моей машине трансформатор отсутствовал, т.е. радио стояло для вида.
Хочу купит трансформатор, он отличался? Или можно ставить любой?
Сообщение отредактировал Свой: 24 Ноябрь 2011 - 09:56
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г., М-20 середина 1955г.
Телефон:+38O6743O1O15
Возраст:45
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 15:47
Tixomir (24 Ноябрь 2011 - 12:57) писал:
А-12 и А-9 взаимозаменяемые.
А-9 всегда шёл с завода с плюсом на корпусе, а А-12 - как повезёт. (до и после марта 1960г.)
С учётом полярности корпуса - более-менее взаимозаменяемые.
Сообщение отредактировал Tixomir: 24 Ноябрь 2011 - 17:07
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]