Проект : "Ы" модернизация Волги
#44
Отправлено 25 Декабрь 2008 - 18:12
Миль-пардон, не совсем "вкурил" на какой вопрос не ответил. Если про вентилятор, то да хватает.
Chrome-24® (25.12.2008, 16:31) писал:
Шут его знает уважаемый , но другого варианта в голову не пришло . Рулевая - так от безнадёги, по иному не пройти было с такой компановкой мотоотсека. Делать другую подвеску ( или полностью от чего-нибудь, или рейку например позади балки ставить, или шаровую творить ) вроде смысла особого ( кроме исскуства творческого ) не нашлось. И так два варианта переделки передней балки получилось ....
Сообщение отредактировал Валентин: 25 Декабрь 2008 - 18:04
#45
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 10:15
#46
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 17:35
#50
Отправлено 29 Декабрь 2008 - 10:46
Подготовка к покраске, сама покраска - естественно не сам. Всё что могут сделать лучше тебя ( и самое главное быстрее ) в вещах, требующих тока технического исполнения, оптимально всё же перепоручить.
Подготовка заключалась в зачистке всего и вся до металла ( в ручную+ преобразователь) и потом вся необходимая многослойность. Кстати ( на одной из веток идёт бурное обсуждение "льзя-нельзя" ) пороги, днище, нижние юбки бамперов - всё с "антигравием". Смотрится всё нормально и органично, как Фольксе повседневном. Вопрос качества этого дела - поживём увидим . То что не как на иномарках будет , факт, без оцинковки и сравнивать не надо. То , что лучше просто краски - однозначно, по адгезии ( пардон , "прилипчивости") вещи сопоставимые, следовательно преимущество за более эластичным покрытием.
#52
Отправлено 29 Декабрь 2008 - 12:34
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21
#53
Отправлено 29 Декабрь 2008 - 13:29
#56
Отправлено 15 Январь 2009 - 11:11
- Папсовые литые диски а-ля "девять-девять, бум-бум-бум" - низачот.
- Двоешные фонари, приколхоженые на тройку (или это двойка (судя по водостокам), околхоженая под тройку?) - низачот.
- жЫгулёффская резинка на стекле - низачот.
Уважаемый Валентин! Проделав такую грандиозную работу над технической составляющей Вашей машины, Вы теперь просто обязаны привести в идеал внешний вид!
#57
Отправлено 15 Январь 2009 - 12:35
#59
Отправлено 15 Январь 2009 - 13:02
Валентин (15.1.2009, 12:35) писал:
Ну, кстати, на всяких Бьюиках и прочих Плимутах в своё время никакого литья не было, а штамповка закрывалась очень даже готичными колпаками.
Валентин (15.1.2009, 12:35) писал:
Согласен - ИМХО двушкины фонари КУДА более симпатичные, нежели трёшкины, как и сама двушка. На 3 серию вообще не понимаю как додумались присобачить "топором рубленые" фонари на всю из себя скруглённую машину. Смотрится как недоразумение.
Валентин (15.1.2009, 12:35) писал:
Ну, уплотнитель - деталь внутренняя. Я и сам щас в раздумьях над этим вопросом. Хотелось бы "нормальные" поставить, современные, которые больше уплотняют и меньше липнут, а не наоборот. Но вот что-то кривенько они становятся и заморочи много... Как они уплотнять будут, если прижиматься будут к обшивке двери? Не, не камильфо... И про девятошный на багажнике - кто грит всё класс, кто грит багажник на два сантиметра поднялся...
А на стекле... ну жЫгулями от него несёт и всё. )) У меня у самого такой щас на лобовухе стоит (дед ещё поставил, когда родной не сумел найти) - ну срамота, клянусьчесслова... )) Буду родной искать.
#60
Отправлено 15 Январь 2009 - 13:48
Chrome-24® (15.1.2009, 13:02) писал:
А на стекле... ну жЫгулями от него несёт и всё. )) У меня у самого такой щас на лобовухе стоит (дед ещё поставил, когда родной не сумел найти) - ну срамота, клянусьчесслова... )) Буду родной искать.
Родные уплотнители стёкол это конечно хорошо (встают внутри ровненько), но качество резины у них не ахти (трескаются, линяют на потолок - сажа одна), мож конечно новодельные качественнее. А у ТАЗовских резина отличная, но со стороны салона не красиво стоят. Мне кажется не стоит к этому придираться вовсе, при доступности ТАЗовских - вполне достойная замена. ИМХО
Сообщение отредактировал Valday: 15 Январь 2009 - 13:49