Форумы на www.gaz21.ru: Штатная система фильтрации - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Штатная система фильтрации чем родные маслофильтры плохи? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   U.R.S Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 227
  • Регистрация: 18 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮАО
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Телефон:+7 905 7326316
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Январь 2005 - 13:35

А я вырезалфильтр тонкой очистки из картона, вырезав по шаблону 20 кругов. Теперь не парюсь!

#2 Пользователь офлайн   Agamixis Иконка

  • починяю примус...
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 706
  • Регистрация: 20 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮАО
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в.
  • Телефон:гнусмас
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 30 Январь 2005 - 01:02

сегодня, таки, выбрался в южку, где и без проблем купил родной фильтр.

#3 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Апрель 2005 - 07:14

Что такое ФТО и ФГО?

И как и где найти такой переходник для жигулевского? Это распространенный прием? Не опасный?

Жигулевские фильтры меняются на новые и не моются?

Как промыть родной фильтр?

#4 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 927
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Апрель 2005 - 07:31

ФТО — фильтр тонкой очистки. ФГО — грубой, для современных масел не нужен, т.к. размер частичек в масле меньше, чем может уловить фильтр.

Жигулевские фильтры меняются при каждой смене масла на новый, старый на помойку.

А у тебя стоят ФТО и ФГО на машине? А то мож предыдущие хозяева уже переделали на Жиговский?
А не купить ли мне вторую серию? Олень уже есть, осталось обзавестись машиной. :)

#5 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 266
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Апрель 2005 - 10:02

Наверное, ещё следует уточнить, что ФГО закреплен на моторе справа по ходу движения, и имеет ручку для проворота фильтрующих пластин; а ФТО находится в правом переднем углу моторного отсека и соединяется с мотором шлангами. А если всего этого не наблюдается, то наверное машину уже укомплектовали жигулевским (изредка, но бывает ещё и москвичёвским) полнопоточным фильтром.
Его устанавливают на месте ФГО.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#6 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Апрель 2005 - 04:26

Alxey_S сказал:

А у тебя стоят ФТО и ФГО на машине? А то мож предыдущие хозяева уже переделали на Жиговский?


Может, и переделали… Как это узнать?

Может, первый раз масло на СТО поменять? Там и про фильтры спрошу…

#7 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Апрель 2005 - 07:15

Только если будете заказывать переходник скажите им чтобы они ту плоскость что к блоку прикручиватся будет хорошенько отшкурили и выровняли. А то мне сделали я привернул и там масло капало. Пришлось снимать и шкуркой выглаживать.

Главное не покупать левых фильтров, у них резьба неправильная. А сам переходник надо из стали делать а не из алюминия. На улюминиевый раз 10 фильтр навернешь и резбе крантык, на машинах-то там вообще штуцер с дыркой сменный стальной в блок ввернут.

#8 Пользователь офлайн   Knave Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 65
  • Регистрация: 18 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск (временно Московская область, Звенигород)
  • Автомобиль:21И(1959);21Р(1967);ВАЗ-2103(1975)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июнь 2005 - 06:32

Нужно сменить масло... (неизвестно сколько оно там проработало, но точно больше 2-х лет) ну и соответственно фильтр маслянный с ним вместе... ставить переходник пока НЕ хочу.... поискал по афтомагазинам - ни у кого нету, показывал фотку MANN-овского фильтра (здесь ссылка была)... прелагают привезти на заказ (300р), зашел в фирменный магаз MersedesBenz стоят там наши фильтры (по внешнему виду - один в один) стоимость 250р. Большинство продавцов советовали попробовать совремменный волговский запихать... ну вот я и решил попробовать... купил один за 15р (написано Волга,Москвич...) и рем. комплект - типа набор из 3-х резинок (1 большая и 2 маленьких).
Обьясните, каков принцип работы штатного фильтра тонкой очистки (ГАЗ21Р), такая банка черная, снизу и сбоку подключены шланчики... снизу ещё есть болтик, для слива отстоя.. внутри трубочка на которую и насаживается фильтрующий элемент (я не понял, она цельная чтоли?без дырочек по бокам?). Интересует в каком направление движется масло и вообще принцип фильтрации, чтобы понять, можно ли использовать современный фильтрующий элемент, за вместо штатного(современный чуть выше, но много меньше в диаметре)...

#9 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Июнь 2005 - 08:41

Такой фильтрующий элемент использовать нельзя - упадет давление масла. так как родной картонный обладает большим сопротивлением а волговский малым и он все масло будет сбрасывать в картер.

Вообще можешь не менять тот фильтр. Все равно он современное масло фильтровать не будет, так же как и фильтр грубой очистки.

#10 Пользователь офлайн   Knave Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 65
  • Регистрация: 18 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск (временно Московская область, Звенигород)
  • Автомобиль:21И(1959);21Р(1967);ВАЗ-2103(1975)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июнь 2005 - 09:49

залить планирую каккуюнибуть бодягу... типа "Автол".. т.к. ездить не много и все равно в скором времени нужно будет движек "смотреть"... может подкапиталить.... поэтому смысла лить хороше масло не вижу...
ну и из ходя из этого.... может можно старый фильтрующий элемен "промыть" как нибуть? типа в бензине вымочить ... или разобрать по пластинкам промыть высушить - собрать.... нормально будет?
и ещё, какое ТО требует фильтр грубой очистки масла, при смене масла....

#11 Пользователь офлайн   OZ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 306
  • Регистрация: 23 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег Юрьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июнь 2005 - 12:54

Масло должно быть не г..ном!!
Старый ФТО-на помойку только.Ищи новый, у нас в М-ве самопала полно, например.
ФГО надо снимать-промывать. Разберёшь - не соберёшь.
Изображение
Изображение

#12 Пользователь офлайн   =AlkoSerzH= Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва

Отправлено 30 Июнь 2005 - 13:20

нестал читать все
прошу прощение если кто уже говорил!

я ставлю обычные фильтры тонкой очистки от газ24 тока не все подходят (некоторые слижком высокие) подходят те которые тряпошные, а не бумажные

#13 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Июнь 2005 - 13:49

да залить М8в
как и положено по мануалу, оно же камазовское,
но филтер лучше поменять.
масло на шару мона выпросить в автопредприятиях
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#14 Пользователь офлайн   Knave Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 65
  • Регистрация: 18 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск (временно Московская область, Звенигород)
  • Автомобиль:21И(1959);21Р(1967);ВАЗ-2103(1975)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Июль 2005 - 06:36

AlkoSerzH
24-чный (он же современный?от 3110) в банку от 21? тут кто то говорил что "толку не будет...давление будет низкое" Я тоже хотел как нибудь приспособится...
какой кстати принцип? по боковой трубочке масло затекает... а потом по мере наполнения банки сливается в трубку центральную? или как? :)

#15 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Июль 2005 - 08:39

Так-то оно так, только если фильтр будет от 24 сколько масла вольется - столько же и выльется. Получится аналогия с масляным радиатором, но у маслорадиатора есть калибровочное отверстие, тут же его нет. Следовательно давление масла упадет. Лучше вообще фильтр этот не менять а лить например м10г2к и менять его раз в 1000-2000 и никаких проблем.

#16 Пользователь офлайн   Knave Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 65
  • Регистрация: 18 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск (временно Московская область, Звенигород)
  • Автомобиль:21И(1959);21Р(1967);ВАЗ-2103(1975)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Июль 2005 - 05:34

По поводу масла... м10г2к (камазовское)... а ничё что оно типа дизельное... ? Нормально будет?

#17 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Июль 2005 - 09:05

Это я к тому если двигатель поезженный и давление не то уже лучше лить его. Да и дешевое оно.
На нем камазы катаются и ничего.

#18 Пользователь офлайн   =AlkoSerzH= Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва

Отправлено 15 Июль 2005 - 16:11

вы че?! там калиброванное отверстие в центральной трубке именно оно недает маслу протекать слижком быстро а не фильтрующий элемент

хотя возможно давление упадет но несильно

2Knave : да элемент от 24 в банку от 21
принцып.... ну да в боковую поступает, через центральную выходит

#19 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Июль 2005 - 16:40

а в наши машинки дизель нормально бует.
у нас даже байкеры льют в урлы и классно
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#20 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 559
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Октябрь 2005 - 22:14

Здравствуйте, форумчане! На форуме я новенький, как, впрочем, и в ремонте и эксплуатации автомобиля. У меня ГАЗ-21Т 1961 г. Машина работала в такси с 61(?) по 75 годы. В доках указан 1975 год (техпаспорт переоформлен с Победы — тогда это можно было). Досталась машинка мне от деда, он из-за зрения не может водить больше. Сам я отношусь к ГАЗ-21 исключительно положительно, замечательный автомобиль, действительно шедевр российского автопрома! Сейчас восстанавливаем её с дедом, я опыта набираюсь. Состояние кузова откровенно говоря хреновое, летом вот крылья меняли — старые до дыр сгнили (задние), ещё сказались 8 лет стоянки в протекающем гараже :( ! Однако двигатель, трансмиссия нареканий не вызывают. Только вот давление масла низковато —сказывается большой износ. Сегодня вот масло заменили. Очищая грубый фильтр, задумался о замене филбтров на более современные. И вот вопрос — а есть ли резон? Как считаете — они хуже работают? (Ну кроме того что в общем-то, тоскливо каждый день прокручивать ручку грубого фильтра, а то ведь закиснет там всё!)

Я поставил "?" около 1961 г.в., потому что не уверен, что это так. Ведь в техпаспорте 1975 значится! А на табличке подкапотом не прочитать.

До какого года водосливной желоб был коротким — не подскажете? :?: А? :?:

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей