Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 29 Декабрь 2008 - 21:34
итак первая: снята в авто (м-21б, 1958) имеет ряд особенностей: прямые без изгибов рулевые тяги, без "загрушек", по 2 дырки под прес-масленки, короче все на первых 2 фото
вторая: досталась в виде з.ч: все наоборот, смотрим вторые 2 фото
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 29 Декабрь 2008 - 22:05
Два первых фото - трапеция под централизованную систему смазки. Остальные фото - обычная трапеция 3-ей серии.
Никогда не обращал внимания на изогнутость тяг... Буду в гараже, погляжу пристальнее)))
По порядку. Первые две фото стояли на машине с ЦСС ( 1й-2й выпуски) отличительная особенность - палец вставляется сверху и затягивается гайкой ( она присутствует)
Следующие 2 фото - обычная 3я трапеция . Палец вставляется снизу, фиксируется пружинной скобой.
Изогнутость. Есть такое на 3м выпуске.
опередили
Сообщение отредактировал Lev: 29 Декабрь 2008 - 22:14
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 29 Декабрь 2008 - 22:41
Спасибо, подтвердили мои догадки, тогда следующие вопросы:
1. "палец вставляется сверху и затягивается гайкой ( она присутствует)" смотрим фото
2. получается, что наконечники тяг тоже свои 1 выпуска
3. можно ли найти новые "гайки" на нее. см. фото