[LiK]

Кстати, на машине Альтеи при разборке подфарников выяснилось, что патроны пришли в полную негодность. Долго искали похожие по рынку и магазинам. Не нашли. Тогда просто приобрели патрончик под однонитевую лампочку заднего габарита ГАЗ 31029, открутили 3 винтика державшие старый патрон, извлекли его и вставили новый пластиковый, предварительно подрезав его по месту. Завернули винтики наместо, патрон прижался надежно. Ездит так уже пол года, нареканий нет. У меня стоит оптика с копейки с подсветкой в фаре Н4, очень даже приличные габариты получаются. А вот подфарники себе все никак не переделаю, хотя нить габаритов там давно не задействована.

[megavox]

Аналогичные патроны - ГАЗ-53,УАЗ. В продаже есть.

[Tixomir]

Насколько мне известно в правилах сказано ,что на авто выпуск которых прекращён,можно использовать фары,и др.осветительные приборы от других авто з/ч которых имеются в продаже!
А интересно за глазок "Такси" могут придратья?Поставил себе для прикола,когда еду конечно его не включаю ,но тем не менее ,что скажете?

[Танк]

Можно, но при этом фара остается фарой, а габаритный огонь - габаритным огнем. Разницу чувствуете?

[A.LEXX]

Цитата

Насколько мне известно в правилах сказано ,что на авто выпуск которых прекращён,можно использовать фары,и др.осветительные приборы от других авто з/ч которых имеются в продаже!

По моему это касается не только осветительных приборов, но и других деталей... НО что-бы были одного модельного ряда т.е. Волговские.
У меня при покупке стояли передние сидения от Москвича 2141, так при прохождении ТО и сказали - А должны быть от Волги.

[Tixomir]

Не обязательно одного ряда!
Взять нашу Волгу и 31029 ,фара совершенно другая,
А жиговская от копеечки встанет без проблем!А противотуманки могу поставить любые,хотя на наших машинках их быть не должно с завода!Главное растояние между ними ,если не ошибаюсь должно быть не менее 80 см. между ними,ну и соответственно отрегулированы по правилам!

[Romarius]

А ведь я помню на некоторых экспортных мащинах так и было-поворот в Жёлтой секции тормоз и габарит сверху а на задний ход под бампер дополнительный фонарь врезался! Кстати по-моему на форуме была когда-то такая тема!

[ALFA]

Завод такого не делал.

[Romarius]

ALFA (7.1.2009, 23:35) писал:

Завод такого не делал.

Вот именно на экспортных-по всей видимости это делала фирма-импортёр .Говорю же была тема!

[Vass]

Оно понятно, но всё же как быть с законностью внесения переделок? Вот если я возьму фонарь от новой "Волги", а включу его, как обычный, так, я понимаю, можно - заводская схема не нарушена (хотя я так делать не буду - родной фонарь гораздо гармоничнее и интереснее смотрится ). А перенос-то ламп получается незаконен - изменяю схему? И, если он незаконен, то где его можно будет узаконивать? Если что, я из Нижнего Новгорода

Сообщение отредактировал Vass: 08 Январь 2009 - 15:28

[Mayor]

Vass (4.1.2009, 21:32) писал:

возникают такие варианты:
1) оставить белый рассеиватель и лампы ЗХ на месте, впаять дополнительные патроны под лампы поворотников, лампы взять оранжевые или красные (в крайнем случае, покрасить, хотя это вроде как и не хорошо)

Прикрепленные изображения

• 

[Vass]

Ну варианты переделок-то тут я видел, интересует вопрос, чтобы они были максимально законны

[Mayor]

Стоп и габарит - красные
Поворот - оранжевый
Задний ход - белый.

Все соответствует. Регламентированы только цвета и мощность источников света. Существует правда регламент светораспределения в соответствии с ЕЭК ООН . Сомневаюсь что задние фонари 21й вообще соответствуют им.

[Vass]

Тут проблема не цветовая, а переделочная - ведь вроде как внесены изменения в конструкцию ТС... Именно это я и пытаюсь выяснить - законно ли такое изменение?

[ALFA]

Mayor (21.1.2009, 13:51) писал:

Существует правда регламент светораспределения в соответствии с ЕЭК ООН . Сомневаюсь что задние фонари 21й вообще соответствуют им.

Не соответствует. На нормы ЕЭК, СССР переходил в конце 70-ых. Точно не помню, но переход планировалось закончить в 1980 году, вместе с переходом на европейские ПДД (с 1 июля 1980). На Волгах фары и фонари отвечающие нормам ЕЭК появились в 1978 году. На задних фонарях с интегрированным катафотом уже стоит значок ЕЭК.

[директор2008]

Всякое изменеие в конструкцию автомобиля незаконно, без согласования, а соответсвенно при согласовании со стороны надлежащих органов все приобретает очень даже законный вид. по большому счету это вопрос бюрократии и честного отъема денег у населения, т.е. политики гос-ва в этой области. Главное чтобы внесенные изменения не влияли на безопасность движения.

[Vass]

Так вот и интересует, каким образом эти переделки (да и любые другие, вообще говоря, то же внесение реле в цепь питания фар, например, - уже, наверно, переделка) легализовать?

[директор2008]

Если уж очень хочется что нибудь легализовать , то для этого существуют специальные учреждения, например НАМИ (если про автомобили)

[Vass]

В Москву ради этого неохота ездить Поближе бы где-нить, например, в Нижнем Новгороде

[Танк]

Есть у Вас в Нижнем соответствующее учреждение, рекомендую воспользоваться поиском по сайту, к сожалению, не помню, где искать.