Форумы на www.gaz21.ru: Стартер глючит - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (10 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Стартер глючит Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 22:07

На первой серии провод массы крепился с кузова на КПП. Потом первый хозяин заменил КПП и имел гемор с заводкой машины. Если массу крепить, то не к радиатору, а, к примеру, под болт клапанной крышки, после этой "переделки" машина заводится хорошо.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#42 Пользователь офлайн   Егоррр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Регистрация: 25 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Архангельск
  • Настоящее имя:Егор
  • Автомобиль:Газ-21(х.з какие дальше буквы) 1964г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Январь 2007 - 18:14

Случилось следующее. Ехал с включёнными дворниками и фарами, объехал по мокрой обочине машину, остановился через 50 метров у магазина. Пришёл обратно, реле щёлкает, втягивающее щёлкает, стартер не крутит. Через несколько попыток из под панели слева от руля пошёл дым. Завели с толкача. Добавился нехарактерный звук из под капота, несильный, будто проскальзывает ремень и при этом металлический дребезг. Перестали работать дворники, поваротники, приборы (кроме А-метра). Второй предохранитель целый. Напряжение на выходе замка зажигания не проверял. Закорачивал на втягивающем пассатижами две большие клеммы, искрит, но не жужит. Повреждена изоляция на оранжевом проводе идущем от клеммы КЗ замка заж. к катушке. Внимание вопрос - Если дело в этом проводе. Что могло сгореть? Если дело не в нём, что с приборами? как проверить стартер не снимая его?
Всегда!

#43 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 303
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Озерки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Январь 2007 - 18:50

А что при этом показывает амперметр? На заведенном движке что под капотом творится?
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#44 Пользователь офлайн   Егоррр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Регистрация: 25 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Архангельск
  • Настоящее имя:Егор
  • Автомобиль:Газ-21(х.з какие дальше буквы) 1964г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Январь 2007 - 10:14

Амперметр показывает около -5, при включенном зажигании и выкл движке. При включенном движке под капотом есть посторонний звук, откуда идёт не понял.
Всегда!

#45 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 795
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Январь 2007 - 11:37

Имхо кирдык стартеру. Посторонний звук может быть из-за бендикса, если он остался в зацеплении с маховиком.
C уважением, старик и Волга

#46 Пользователь офлайн   Егоррр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Регистрация: 25 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Архангельск
  • Настоящее имя:Егор
  • Автомобиль:Газ-21(х.з какие дальше буквы) 1964г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Январь 2007 - 12:57

А он должен крутится, если клеммы закоротить на втягивающем?
Всегда!

#47 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 795
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Январь 2007 - 13:07

Просмотр сообщенияЕгоррр (10.1.2007, 12:57) писал:

А он должен крутится, если клеммы закоротить на втягивающем?


если исправный, то да. Грубо говоря ты на него подаешь напругу в обход втягивающего. Почему он не крутится - второй вопрос. Напруга не доходит, вал заклинен, обмотки сплавились, вариантов куча.
C уважением, старик и Волга

#48 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 837
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 10 Январь 2007 - 16:57

Есть вариант. Разбита втулка носика стартера, тогда шестерни не входят в нормальное зацепление и соответственно не крутит.

Вобщем сннятие стартера не повредит.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#49 Пользователь офлайн   Егоррр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Регистрация: 25 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Архангельск
  • Настоящее имя:Егор
  • Автомобиль:Газ-21(х.з какие дальше буквы) 1964г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Январь 2007 - 18:06

А каким макаром до приборов, дворников и поворотников дело дошло поломатся? там общая точка со стартером - замок зажигания (контакт КЗ). От чего вообще может сгореть стартёр? Может от того что бендекс из зацепления не вышел? Но тогда должен был звук наверно быть с самого начала, а он появился когда уже с толкача завели.
Всегда!

#50 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 795
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Январь 2007 - 21:08

Просмотр сообщенияЕгоррр (10.1.2007, 18:06) писал:

А каким макаром до приборов, дворников и поворотников дело дошло поломатся? там общая точка со стартером - замок зажигания (контакт КЗ). От чего вообще может сгореть стартёр? Может от того что бендекс из зацепления не вышел? Но тогда должен был звук наверно быть с самого начала, а он появился когда уже с толкача завели.


Сложно сказать. У меня когда втягивающее коротнуло с клеммы АКБ свинец стек. и тоже приборы отвалились. Видимо от просадки напряжения. Причин выхода из строя много. Износ, проблемы с механикой....
C уважением, старик и Волга

#51 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Январь 2007 - 09:58

Просмотр сообщенияBR (10.1.2007, 20:08) писал:

Причин выхода из строя много. Износ, проблемы с механикой....

А еще изоляция проводов от времени рассыхается и трескается, а уж влага довершает свое подлое дело. По хорошему, после такого надо проводку менять или реанимировать существующую. При вскрытии старого "пучка" можно узнать для себя много нового и интересного.
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#52 Пользователь офлайн   Егоррр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Регистрация: 25 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Архангельск
  • Настоящее имя:Егор
  • Автомобиль:Газ-21(х.з какие дальше буквы) 1964г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Февраль 2007 - 11:47

Купил стартер, белорусский за 2100, вчера поставил. При повороте ключа частый треск втягивающего и ничего больше. Пошёл к продавцу, задал вопрос, говорят аккумулятор меняй. Вечером с машины кореша сняли акум, поставили, песня таже. Сегодня буду стартер снимать, подключать напрямую к АКБ, есть подозрение, что обмотка удержания во втягивающем не фурычит.
Всегда!

#53 Пользователь офлайн   КИРЯ Иконка

  • Зав.гар
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 20 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Москва, Зеленоград.
  • Настоящее имя:КИРИЛЛ
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 1958 г. ГАЗ-24 1971 г. АЗЛК-2140 82 г.
  • Телефон:89169753926
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Февраль 2007 - 17:17

Цитата

Купил стартер, белорусский за 2100, вчера поставил. При повороте ключа частый треск втягивающего и ничего больше. Пошёл к продавцу, задал вопрос, говорят аккумулятор меняй. Вечером с машины кореша сняли акум, поставили, песня таже. Сегодня буду стартер снимать, подключать напрямую к АКБ, есть подозрение, что обмотка удержания во втягивающем не фурычит.

ша скажу у мене тоже самое было с москвичем это провод питания стартера иль плюсовой иль масса ,проверь,такая петрушка пропадала пошевелишь провод + работае опять пошевелишь глючит такчто вот смотрите.

Сообщение отредактировал lexx: 12 Февраль 2007 - 13:15

.........ДА,что говорить Волга это машина......
ищу стеклой 5-Й двери на Москвич-426,дверь цельная
фотофайл : http://photofile.ru/...l-2140/2517679/

#54 Пользователь офлайн   Егоррр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Регистрация: 25 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Архангельск
  • Настоящее имя:Егор
  • Автомобиль:Газ-21(х.з какие дальше буквы) 1964г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Февраль 2007 - 13:05

Поменял провода от стартёра до дополнительного реле, всё заработало. А приборы починились ещё прикольней, я тестером коснулся клеммы второго предохранителя, и в этот момент всё включилось, и начало работать, контакт в этом месте нормальный, что было хер знает. Стартёр крутит так как никогда не крутил, даже с плохим аккумулятором. Правда сегодня на улице -22, не завёлся, но надо ещё карб регулировать. Вчера -17 было, легко завели.
Всегда!

#55 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 259
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Март 2007 - 09:29

Просмотр сообщенияMayor (3.3.2005, 12:44) писал:

Раз в 50-60 тыс произвести профилактическую переборку стартера,с упором на очистку и смазку,а так же устранения осевого люфта стоит. Проживет дольше,с меньшими затратами. Это один из немногих узлов в машине,разборка и сборка каторому на пользу.


В очередной раз убедился в верности.
Пробег мотора с этим стартером 116 тыс. Обслужил стартер во второй раз. Если в прошлый раз пришлось только чистить, смазывать и устранять осевой люфт. В этот раз,ко всему прочему, все таки решил заменить втулки. Эллипсность отверстий была видна глазом.На концах вала ротора имелись следы наволакивания меди(устранял шкуркой). Да и ЖЖЖ после выключения стабильно звучало.Теперь опять пчелка. Щетки думаю доживут ещё один период в 50-60 тыс.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#56 Пользователь офлайн   Егоррр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Регистрация: 25 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Архангельск
  • Настоящее имя:Егор
  • Автомобиль:Газ-21(х.з какие дальше буквы) 1964г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Август 2007 - 21:25

Новая пестня того же движка. Машина сейчас к перекраске готовится, находится в бескрасочно ободраном бескрылом состоянии. Месяц не ходил в гараж, (причина уважительна, папа 7 лет яхту капиталил, пришлось помогать на финишном этапе) хотел на улицу из гаража выгнать, стал заводить, не крутит, включил прибор под названием пуско-зарядное устройство, раньше крутило на ура, а тут не крутит "вж" и всё стоит. Выкрутил свечки, с двумя крутит туго, с тремя не крутит. Что могло случится, месяц назад в гараж заехал своим ходом, масло в норме. Ну не мог же он летом заржаветь!!!?
Всегда!

#57 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 292
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г., Газ-69А 1967г.,Шевинива 2012
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Октябрь 2007 - 08:32

Просмотр сообщенияundertaker (13.10.2005, 0:03) писал:

Парадокс. Насколько я знаю, СТ-230 - это название целой линейки стартеров. У меня как-раз 230, кажется, "Б", стоит. Если отец говорит правду, то он в оригинале на ЗиЛ-130 шел, ну, само собой, бендиксы разные, так это фигня. А так он ощутимо больше родного в диаметре, но на пределе влазит. Может, плохо пробовал? :wink:

Пробовать можно по всякому :) , раскапывал тут свою коллекцию стартеров и выяснил такую подробность у меня имеется 5штук СТ-230 с разными индексами.
На машине стоял стартер с носком из чугуна и двумя лысками одна под прилив привода распределителя зажигания, вторая под кронштейн крепления картера сцепления к блоку двигателя. В куче есть один тоже с таким же расположением лысок но алюминиевым носком(на остальных носок корпуса также алюминиевый), на двух лыска одна и расположена под другим углом, при попытке установить такой стартер его корпус упирается в тот самый прилив и кронштейн(точнее в шляпки его болтов), на одном корпус вообще без лысок чисто круглый, что бы поставить такой стартер болгаркой аккуратно выбрал металл в местах касания по примеру того что стоял ранее. С донора снял опять же СТ-230(уже шестой) тоже с лысками,носок корпуса не разглядывал очень уж грязный он.

Сообщение отредактировал Тоха: 17 Октябрь 2007 - 08:44


#58 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Март 2008 - 01:28

Опять у меня не лады со стартёром.
Каждый раз как приходится заводить холодный двигатель, стартёр почему-то проворачивает мотор со страшным скрежетом. Причём если двигатель ещё не пустился, а стартёр ключом отключить, а потом снова запускать, то скрежет повторяется (вплоть до запуска всё и скрежетает). Но как только мотор чуть-чуть только прогреется (т.е. поработает немного), как последующие пуски двигателя происходят нормально.
Бендиксу всего полтора года неспешной эксплуатации.
Что может быть? Ход вилки мал? Велик? Чего-то не врубаюсь...

#59 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 04 Март 2008 - 10:38

Привинчен нормально и не перекошен? Стягивающие винты затянуты равномерно? Колодец и шток,по которому ходит якорь втягивающего,не в грязи с маслом?

#60 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Март 2008 - 15:24

Крепёж и затяжку проверю.
А интересно, втягивающее может одновременно замкнуть пятаком контакты и НЕ подтянуть бендикс до зацепления с маховиком? Теоретически.
Впрочем, хотя стартёр при холодном запуске и скрежетает, но маховик проворачивает (двигатель заводится). Значит, бендикс всё же выдвигается.
Я почему-то думаю на то, что втягивающее, срабатывая, недотягивает бендикс и уже замыкает контакты. Вал начинает вращаться и зубья бендикса не успевают толком зацепиться за венец маховика. Отсюда и скрежет.
Я полагаю, что бендикс имеет на валу некоторую, как бы, инертную силу. Когда смазка контакта вал-бендикс теплая (не густая), втягивающее, резко срабатывая, "вышвыривает" бендикс и тот по инерции нормально достаёт до маховика ещё до начала вращения вала стартёра, и всё хорошо прокручивается. А когда смазка холодная, то движение бендикса быстро замедляется (движения по инерции нет) - вот и получается такая ерунда как у меня.
Всё имхо.
Если дозатяжка не поможет, попробую поиграть с регулировкой концевика втягивающего, что тянет вилку.
По результатам отпишусь.

  • (10 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей