Стартер глючит
#41
Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 22:07
#42
Отправлено 09 Январь 2007 - 18:14
#47
Отправлено 10 Январь 2007 - 13:07
Егоррр (10.1.2007, 12:57) писал:
если исправный, то да. Грубо говоря ты на него подаешь напругу в обход втягивающего. Почему он не крутится - второй вопрос. Напруга не доходит, вал заклинен, обмотки сплавились, вариантов куча.
#48
Отправлено 10 Январь 2007 - 16:57
Вобщем сннятие стартера не повредит.
#49
Отправлено 10 Январь 2007 - 18:06
#50
Отправлено 10 Январь 2007 - 21:08
Егоррр (10.1.2007, 18:06) писал:
Сложно сказать. У меня когда втягивающее коротнуло с клеммы АКБ свинец стек. и тоже приборы отвалились. Видимо от просадки напряжения. Причин выхода из строя много. Износ, проблемы с механикой....
#51
Отправлено 11 Январь 2007 - 09:58
А еще изоляция проводов от времени рассыхается и трескается, а уж влага довершает свое подлое дело. По хорошему, после такого надо проводку менять или реанимировать существующую. При вскрытии старого "пучка" можно узнать для себя много нового и интересного.
www.M-21Lastochka.narod.ru
#52
Отправлено 11 Февраль 2007 - 11:47
#53
Отправлено 11 Февраль 2007 - 17:17
Цитата
ша скажу у мене тоже самое было с москвичем это провод питания стартера иль плюсовой иль масса ,проверь,такая петрушка пропадала пошевелишь провод + работае опять пошевелишь глючит такчто вот смотрите.
Сообщение отредактировал lexx: 12 Февраль 2007 - 13:15
ищу стеклой 5-Й двери на Москвич-426,дверь цельная
фотофайл :
#54
Отправлено 12 Февраль 2007 - 13:05
#55
Отправлено 12 Март 2007 - 09:29
Mayor (3.3.2005, 12:44) писал:
В очередной раз убедился в верности.
Пробег мотора с этим стартером 116 тыс. Обслужил стартер во второй раз. Если в прошлый раз пришлось только чистить, смазывать и устранять осевой люфт. В этот раз,ко всему прочему, все таки решил заменить втулки. Эллипсность отверстий была видна глазом.На концах вала ротора имелись следы наволакивания меди(устранял шкуркой). Да и ЖЖЖ после выключения стабильно звучало.Теперь опять пчелка. Щетки думаю доживут ещё один период в 50-60 тыс.
#56
Отправлено 20 Август 2007 - 21:25
#57
Отправлено 17 Октябрь 2007 - 08:32
undertaker (13.10.2005, 0:03) писал:
Пробовать можно по всякому , раскапывал тут свою коллекцию стартеров и выяснил такую подробность у меня имеется 5штук СТ-230 с разными индексами.
На машине стоял стартер с носком из чугуна и двумя лысками одна под прилив привода распределителя зажигания, вторая под кронштейн крепления картера сцепления к блоку двигателя. В куче есть один тоже с таким же расположением лысок но алюминиевым носком(на остальных носок корпуса также алюминиевый), на двух лыска одна и расположена под другим углом, при попытке установить такой стартер его корпус упирается в тот самый прилив и кронштейн(точнее в шляпки его болтов), на одном корпус вообще без лысок чисто круглый, что бы поставить такой стартер болгаркой аккуратно выбрал металл в местах касания по примеру того что стоял ранее. С донора снял опять же СТ-230(уже шестой) тоже с лысками,носок корпуса не разглядывал очень уж грязный он.
Сообщение отредактировал Тоха: 17 Октябрь 2007 - 08:44
#58
Отправлено 04 Март 2008 - 01:28
Каждый раз как приходится заводить холодный двигатель, стартёр почему-то проворачивает мотор со страшным скрежетом. Причём если двигатель ещё не пустился, а стартёр ключом отключить, а потом снова запускать, то скрежет повторяется (вплоть до запуска всё и скрежетает). Но как только мотор чуть-чуть только прогреется (т.е. поработает немного), как последующие пуски двигателя происходят нормально.
Бендиксу всего полтора года неспешной эксплуатации.
Что может быть? Ход вилки мал? Велик? Чего-то не врубаюсь...
#60
Отправлено 04 Март 2008 - 15:24
А интересно, втягивающее может одновременно замкнуть пятаком контакты и НЕ подтянуть бендикс до зацепления с маховиком? Теоретически.
Впрочем, хотя стартёр при холодном запуске и скрежетает, но маховик проворачивает (двигатель заводится). Значит, бендикс всё же выдвигается.
Я почему-то думаю на то, что втягивающее, срабатывая, недотягивает бендикс и уже замыкает контакты. Вал начинает вращаться и зубья бендикса не успевают толком зацепиться за венец маховика. Отсюда и скрежет.
Я полагаю, что бендикс имеет на валу некоторую, как бы, инертную силу. Когда смазка контакта вал-бендикс теплая (не густая), втягивающее, резко срабатывая, "вышвыривает" бендикс и тот по инерции нормально достаёт до маховика ещё до начала вращения вала стартёра, и всё хорошо прокручивается. А когда смазка холодная, то движение бендикса быстро замедляется (движения по инерции нет) - вот и получается такая ерунда как у меня.
Всё имхо.
Если дозатяжка не поможет, попробую поиграть с регулировкой концевика втягивающего, что тянет вилку.
По результатам отпишусь.