И еще- "... в связи с этим показанные на рисунке углы в конструктивном положении (т.е. при нагрузке 3 чел по 68 кг) должны быть по возможности меньше. Это позволит повысить плавность передачи, уменьшить размеры карданных шарниров и, следовательно, сэкономить материалы и затраты. Если угол превышает 3 град, ресурс шарниров уменьшается следующим образом: на 19% при угле 6 град., на 28 % при угле 9 град.... и т.д. ". Взято отсюда- Й.Раймпель "Шасси автомобиля.Конструкции подвесок".
Сообщение отредактировал Vladimir_XXI: 12 Январь 2009 - 00:05