Вход
Регистрация
Помощь
Подскажите пожалуста.Лежали у меня новые поршни,снимал с откапиталенного движка ,24 модели.А вот сегодня увидел что они диаметром 93 мм.От чего они?Как их в движок наш засунуть.
Страница 1 из 1
Поршни 93мм?
Оценка:
Цитата
#2
0000 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 367
- Регистрация: 25 Март 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Не определился
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 05 Май 2008 - 18:43
Это поршни ремонтного размера. Есть ещё 93,5мм - последний ремонт. Гильза не меняется, а точится, и ставится такой поршень.
Только зачем? Не проще и не надёжнее-ли купить готовый комплект ЦПГ?
Только зачем? Не проще и не надёжнее-ли купить готовый комплект ЦПГ?
#3
Валентин В.В.
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 479
- Регистрация: 22 Май 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Кривой Рог
- Настоящее имя:Валентин
- Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 06 Май 2008 - 08:28
Не проще. Качество гильз "тех времен" известное. А что сейчас взять? Да и дешевле. У человека поршня есть. Осталось только проточить.
Работа около 15 у.е. (почти год назад). И будет и зазор гарантирован (подгоняют каждый поршень под каждую гильзу). А себе проточил.
Работа около 15 у.е. (почти год назад). И будет и зазор гарантирован (подгоняют каждый поршень под каждую гильзу). А себе проточил.
#4
Shulc
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 120
- Регистрация: 23 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
- Настоящее имя:Алексей
- Автомобиль:ГАЗ-21 1961г, газ 21 1963г (кабриолет)
- Возраст:23
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 06 Май 2008 - 09:51
и я себе протачивол гильзы буквально месяц назад, заплатил 30 дол.
#5
pavel
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 17
- Регистрация: 09 Сентябрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:о.Сахалин
- Настоящее имя:Павел
- Автомобиль:ГАЗ-21р
- Телефон:822260810
- Возраст:31
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 06 Май 2008 - 13:50
Я их хочу запихать,чтобы немного увеличить объём двигателя.А вот наскоко он увеличиться не знаю,может кто нибудь подскажет?
#6
pavel
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 17
- Регистрация: 09 Сентябрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:о.Сахалин
- Настоящее имя:Павел
- Автомобиль:ГАЗ-21р
- Телефон:822260810
- Возраст:31
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 06 Май 2008 - 15:18
Нашел програмку для расщёта объёма.С порншнями 93 мм получается ровна 2500 кубиков.Сам себе ответил.
#7
Валентин В.В.
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 479
- Регистрация: 22 Май 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Кривой Рог
- Настоящее имя:Валентин
- Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 07 Май 2008 - 08:36
Теперь еще посчитай на сколько увеличится степень сжатия 
#8
EasyRider666
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 169
- Регистрация: 09 Июнь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Запорожье
- Настоящее имя:Паша
- Автомобиль:ГАЗ 21Р
- Телефон:8-097-107-65-42
- Возраст:27
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 24 Апрель 2009 - 22:18
каждые 0,5мм поршня дают 26кубиков. вот и считайте, ну степень сжатия увеличица тоже....
#9
Mayor
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 9 237
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Баку Азербайджан
- Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
- Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
- Возраст:58
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 24 Апрель 2009 - 22:37
На моей машине после первого вскрытия мотора на 380 тыс, были проточены гильзы и поставлены поршни 93мм. Проработали они вместе с кольцами порядка 300 тыс. Ну а что касается ощутимого роста мощности... Вот постановка 2х камерного карба через переходник эту ощутимую резвость дала.
Ещё помню как точили. Блок накрывали плитой с дырами. Плиту пджимали как поджимают ГБЦ. И только потом на станок. Потом я где то вычитал, что именно так правильно. При поджатии цилиндры обретают те деформации, которые потом обретаются с установкой ГБЦ. И после постановки и подтяжки ГБЦ, цилиндры приобретают правильную форму, которую придал станок.
Ещё помню как точили. Блок накрывали плитой с дырами. Плиту пджимали как поджимают ГБЦ. И только потом на станок. Потом я где то вычитал, что именно так правильно. При поджатии цилиндры обретают те деформации, которые потом обретаются с установкой ГБЦ. И после постановки и подтяжки ГБЦ, цилиндры приобретают правильную форму, которую придал станок.
Сообщение отредактировал Lev: 25 Апрель 2009 - 00:05
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#10
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 26 Апрель 2009 - 17:35
pavel (6.5.2008, 18:18) писал:
Нашел програмку для расщёта объёма.С порншнями 93 мм получается ровна 2500 кубиков.Сам себе ответил.
Ну да. Из-за этого спортсменам запрещали использовать ремонтные поршни 93,5 мм, так объём двигателя выходил за рамки данного класса (2500 куб.см.).
Страница 1 из 1