[Anton]

Слышал, что хлтят ввести закон о том, что зимой обязуют ездить только на шипованой резине. А летом соответственно на нешипованной.
Просто задарили 2 шипованных колеса 14й радиус. Собирался их на 24ку воткнуть. А приятель отсоветовал, типа штрафовать будут.
Вопрос сформулирован в названии, кто что слышал про это?

[ГАЗ21]

А Вы попробуйте их оставить до зимы и ездить на них зимой.

[dr.Di]

Вообще-то это мировая практика. Летом - летнее, а зимой - зимнее. Да и в целях безопасности на дороге и здравого смысла. В России, на сегодняшний день, единственные ограничения по покрышкам - это:
1. Запрет на использование и применение не парных на одной оси (имеется в виду: рисунок, тип - диагональ или радиал, размерность, нагрузка, модель, камерная и бескамерная, ошипованная и неошипованная, морозостойкая и неморозостойкая и т.д. и т.п.).
2. Установка парных радиальных и парных диагональных (вот только не помню куда чего, вроде радиалку на перед, а диагоналку на заднюю ось).
3. Запрет на ошиповку на одной оси. (Должны быть ошипованы все четыре покрышки - и перед и зад)
5. Запрет на установку покрышек не предусмотренных заводом изготовителем (например для ВАЗ 2114 написано 13-14, а на газ 3110 только 15).
6. Запрет на установку колес (под колесом во всем мире подразумевают диск) не имеющих сертификата (ну поставить то можно, но ГТО не пройти), имеющих трещины и деформации.
7. Запрет на использование покрышек с видимым разрывом или порезом боковины, расслоения протектора, обнаженный корд и т.д.
8. Запрет на использование покрышки, имеющей остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм.

Ну вот вроде бы и всё. Если что то забыл, то всегда остается возможность проконсультироваться в ГИБДД, в лоб, что называется не дадут, разве что рожу в худшем случае покривят. Да и "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" никто не отменял.

[МишаняТКМ]

http://www.kolesa.ru...rafnaya_koleya/

[Kovboy]

http://www.readbox.ru/1083.html

[Rodder]

Кроме юр. стороны есть вопрос безопасности. Предлагаю автору самому догадаться, как шипы ведут себя на асфальте.

Сообщение отредактировал Rodder: 16 Апрель 2009 - 20:12

[SERZHANT]

Антох, не ну правда, ты в своем уме!? Или у тебя трабл с летней резиной?

[Alxey_S]

Езда на шипованной резине увеличивает износ асфальтовых дорог. По-этому, было бы логично запретить езду на шипованной резине, скажем с мая месяца до середины октября. Пример по Новосибирской области.

[SERG]

Какие проблемы?Можно,конечно,лишь бы самому приятно было.

[sergg]

на шипах летом???думаю это слишком.ведет себя машина намного хуже.управление ухудшается,а тормозной путь увеличивается примерно на такую величину на которую шипованая резина сокращает его зимой.к тому же страдает комфорт.гул в машине ужасный.вибрация от шипов сильно влияет на подшипники ступицы и на срок их службы.ездить на шипах летом только ЕСЛИ от безисходности

[Napalm]

Езда на шипах летом вредна только асфальту и самой резине
Шипы с большой долей вероятности сильно поредеют. Поэтому лучше их для зимы приберечь
Ну и не стоит ставить только 2 колеса. Надо ставить 4 одинаковых.

[Танк]

Napalm (18.4.2009, 22:52) писал:

Езда на шипах летом вредна только асфальту и самой резине

Не только. Водителю вредно, т.к. автомобиль на шипованой резине на сухом асфальте имеет значительно больший тормозной путь.

[dr.Di]

Если кто из форумчан смотрел 18 апреля (суббота, в 10:20 по уральскому времени, стало быть 8:20 по Москве) по НТВ передачу "Главная дорога", то вопросов задавать по этой теме не будет. Ну абсолютно все аспекты этой проблемы (а проблемы-ли?) были рассмотрены и на примерах, в условиях автодрома показаны: и поведение покрышки (и автомобиля соответственно) на поворотах, и при торможении и ещё при Бог знает каких ситуациях. Вывод - один, он изложен в ответах, которые озвучены форумчанами в предыдущих сообщениях. Ну что тут ещё можно обсуждать-то?

[Nick Iron]

Как что обсуждать.. А разве Антон что-то про асфальт говорил? Может он собрался по грунту кататься. Или на пляж песочный ездить... А рыхлый снег - считай то же песок.

[Студент]

sergg (18.4.2009, 19:14) писал:

на шипах летом???думаю это слишком.ведет себя машина намного хуже.управление ухудшается,а тормозной путь увеличивается примерно на такую величину на которую шипованая резина сокращает его зимой.к тому же страдает комфорт.гул в машине ужасный.вибрация от шипов сильно влияет на подшипники ступицы и на срок их службы.ездить на шипах летом только ЕСЛИ от безисходности

8 тысяч км на шипах 2 сезона по асфальту-полёт нормальный.
Управление у меня не ухудшилось, тормозной путь не увеличился.
Комфорт-разве что через открытое окно едва слышен цокот шипов и то-когда мимо заборов едеш.
Подшипники смотрел зимой-состояние нормальное.
Резина-снежинка сзади (на 14) и родная прошипованная спереди(15).
Давление 1.7-1.8

Одним словом-полёт нормальный, хватит народ пугать!

Это лиш законопроект-его ещё никто не принял и не подписал.

[Танк]

Студент
Не флуди про нормальный полет и одинаковый тормозной путь. Зайди на сайт Авторевю, к примеру, и почитаю любой тест покрышек. Все доходчиво изложено.

[Студент]

Танк
Накой ме сдались тесты Авто-ревю, когда я сам через день ежу на машине, и знаю как она себя ведёт, и как она вела себя на летней полуубитой резине-ничего не изменилось!

[sergg]

смотря как ездить.если 30 км в час то разницы можно и не заметить.

[Танк]

Студент (19.4.2009, 11:25) писал:

Танк
Накой ме сдались тесты Авто-ревю, когда я сам через день ежу на машине, и знаю как она себя ведёт, и как она вела себя на летней полуубитой резине-ничего не изменилось!

Ну-ну.

[matik]

Студент (19.4.2009, 10:25) писал:

Танк
Накой ме сдались тесты Авто-ревю, когда я сам через день ежу на машине, и знаю как она себя ведёт, и как она вела себя на летней полуубитой резине-ничего не изменилось!

Нихочу никого обидеть у меня мерс ............... но практически все шипы я потерял именно на асфальте ...и пошёл интенсивный износ резины ...- видно стиль езды у меня не правильный .Хотя на всесезонки всё гудддддддд на асфальте