Форумы на www.gaz21.ru: Антикоррозия - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (9 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Антикоррозия как законсервировать металл? Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Апрель 2005 - 00:43

BR сказал:

Я пользуюсь антикором + антиграфием BODY
Во все щели лью МИГ Все делаю сам.

Если соберешься ехать на сервис, то разорись на RAST-STOP


Антиграфий - это и для чего?

#22 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Апрель 2005 - 01:01

Цитата

Цитата

Я пользуюсь антикором + антиграфием BODY
Во все щели лью МИГ Все делаю сам.

Если соберешься ехать на сервис, то разорись на RAST-STOP


Антиграфий - это и для чего?


Здесь, наверное, в текст вкралась ошибка. Не "-фием", а "-вием"!, т.е. читай - антигравием. А антигравий - это такой спрей на резиновой основе для покрытия снаружи порогов, нижних заворотов крыльев и т.п. для более надёжной и внешне красивой зажиты от гравия и коррозии. Инструкцию по применению читай на упаковке. :D

Кстати, я тоже пользуюсь BODY. Стоит уже скоро как год. Претензий никаких - главное технологию нанесения соблюсти.

#23 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2005 - 05:19

Napalm сказал:

да, по поводу ржи не на кузове, а на деталях - это фигня. ну если конечно это не тормозные трубки ;)
Задний мост, рессоры, кардан, подвеска , тормозные барабаны и т..д - во первых они ржи не боятся сильно, во вторых они гораздо быстрее износятся чем проржавеют, в третьих - это не кузов, это все можно поменять в случае чего. Посему на это забей. Главное проверь что у тебя с кузовом.


Фуф!:)
Одно из самых благостных сообщений - "забей":)
Ну на первый взгляд ржа как раз не на кузове. Но проверить, конечно, надо.
А сколько вообще на СТО примерно стоит процесс антикора?

#24 Пользователь офлайн   rotorcraft Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 204
  • Регистрация: 01 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ-69А 1966 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2005 - 20:07

Фотограф сказал:

Фуф!:)
Одно из самых благостных сообщений - "забей":)
Ну на первый взгляд ржа как раз не на кузове. Но проверить, конечно, надо.
А сколько вообще на СТО примерно стоит процесс антикора?

В Москве, на ул. Бутлерова, антикорить RUST-STOPом два года назад стоило почти 7000 руб.

#25 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Апрель 2005 - 04:22

G21 сказал:

Фотограф сказал:

Фуф!:)
Одно из самых благостных сообщений - "забей":)
Ну на первый взгляд ржа как раз не на кузове. Но проверить, конечно, надо.
А сколько вообще на СТО примерно стоит процесс антикора?

В Москве, на ул. Бутлерова, антикорить RUST-STOPом два года назад стоило почти 7000 руб.


Не мало... Но по сравнению с описаным гемором - не много.
Спасибо за ответ.

#26 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 270
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Апрель 2005 - 10:51

Фотограф сказал:

[
Фуф!:)
Одно из самых благостных сообщений - "забей":)
Ну на первый взгляд ржа как раз не на кузове. ?


В принципе все так. Но если залезть в яму со щеточкой и тряпкой,подраить мост,поперечину ,амортизаторы бензобак идр детали ,а потом хоть бы кисточкой да черной краской(а желательно автоэмалью) покрасить. То и выглядеть будет пристойно и грязь смываться легко.

#27 Пользователь офлайн   Bogdan Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 265
  • Регистрация: 06 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Донецк
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Апрель 2005 - 12:38

Народ, а кто что может сказать о катодной защите от коррозии? Стоит этим заниматься, или фигня полная?
Здесь подробно о ней: http://rf.atnn.ru/s1/korroz.htm

#28 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Апрель 2005 - 12:39

В общем, 7000 бабки конечно немалые, но если есть и ты скажем собрался потратить их на что-нит типа руля, то лучше все же потратить их на хороших антикор. Только для начала разведать обстановку, потому как могут и бабки содрать и не сделать нифига толком.
Да, кстати обязательно нужно пороги изнутри проантикорить :!:

#29 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Апрель 2005 - 06:39

Mayor сказал:

Фотограф сказал:

[
Фуф!:)
Одно из самых благостных сообщений - "забей":)
Ну на первый взгляд ржа как раз не на кузове. ?


В принципе все так. Но если залезть в яму со щеточкой и тряпкой,подраить мост,поперечину ,амортизаторы бензобак идр детали ,а потом хоть бы кисточкой да черной краской(а желательно автоэмалью) покрасить. То и выглядеть будет пристойно и грязь смываться легко.


Тоже верно. Возожно, со временем и до этого дойду.

#30 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Апрель 2005 - 07:25

Napalm сказал:

В общем, 7000 бабки конечно немалые, но если есть и ты скажем собрался потратить их на что-нит типа руля, то лучше все же потратить их на хороших антикор. Только для начала разведать обстановку, потому как могут и бабки содрать и не сделать нифига толком.
Да, кстати обязательно нужно пороги изнутри проантикорить :!:


Тут часто говорят о порогах.
Пардон за очередной тупой вопрос - это что и где?

#31 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Апрель 2005 - 07:53

Фотограф сказал:

Тут часто говорят о порогах.
Пардон за очередной тупой вопрос - это что и где?

Элементарно Ватсон. Порог — это то, что находится ниже двери :-)

#32 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Апрель 2005 - 09:16

Катодная [протекторная] защита-полная туфта.Сам пробовал в 1992г знаменитый разрекламированный Раст Эвейдерс на Иж-27156.Не помогает.Они работают,когда эл.проводящий слой покрывает весь кузов,как на кораблях или береговых сооружениях.А на машине-пятнами,тут сыро-там сухо.

#33 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 929
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Апрель 2005 - 09:21

Stirlitz сказал:

Фотограф сказал:

Тут часто говорят о порогах.
Пардон за очередной тупой вопрос - это что и где?

Элементарно Ватсон. Порог — это то, что находится ниже двери :-)

Кто нибудь менял пороги? Это сложно и только на СТО? И сколько примерно стоит?

#34 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Апрель 2005 - 09:31

Если есть навык работы с Кемпи-сваркой или плазмой-ничего сложного.Главное-аккуратность.До конца 70х вообще меняли в обычных гаражах с обычным ацетилено,и это считалось простым делом.

#35 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 929
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Апрель 2005 - 11:07

Wlad402 сказал:

Если есть навык работы с Кемпи-сваркой или плазмой-ничего сложного.Главное-аккуратность.

Опыта нету, а что это такое? Аккуратность есть (по крайней мере я так думаю ) а сварки нету...

#36 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Апрель 2005 - 11:14

ацетилен сакс. У меня один лонжерон задний сварен из чего-то типа рельсы ;) так сварен просто офигенно чугуниево - везде капли застывшего металла свисают ;))
Да и ваще, вареный ацетиленом порог прогнил :(
А ваще имхо такие вещи лучше доверить тем, кто каждый день по 10 машин варит. А то сами чего-нить напорете, если опыта нет... мало ли ;)

#37 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Апрель 2005 - 11:15

Полуавтомат,сваривающий омедненной проволокой с использованием угл.газа-Кемпи.Аппарат,работающий на водороде-плазма.Кемпи для автомобильного железа предпочтительней.Плазмой можно варить все-сталь,чугун,алюминий,медь,любые сплавы и благородные металлы.

#38 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Апрель 2005 - 04:05

Stirlitz сказал:

Фотограф сказал:

Тут часто говорят о порогах.
Пардон за очередной тупой вопрос - это что и где?

Элементарно Ватсон. Порог — это то, что находится ниже двери :-)


Спасибо!
А потом - прямо клуб сварщиков:)

#39 Пользователь офлайн   Ppp Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 16 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Апрель 2005 - 19:49

А кто чем антикорит снаружи?Тоже важный пункт,ведь антикором желательно покрывать не только изнутри,но и снаружи. :D

#40 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Апрель 2005 - 01:00

Да!
Хочу присоединиться к этому вопросу и спросить еще вот что - чем полиролить и как?
Есть какие то наставления, советы? Что посоветуете по материалу, по самому процессу?
Нужно ли полиролить хром?

  • (9 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей