[Михаил Алексеевич]

Я недавно вырезал своему приятелю прокладку для корпуса термостата для БМВ из довольно толстой фотобумаги, она ведь качественная, водостойкая. Он понёс её к мастерам, чтобы они поставили, так они забраковали, мол, тонкая! Надо же...

[vakula]

Я вырезал в советское время прокладки (например под помпу и т.д.) из нетолстого картона от коробок (в которых, например пирожные продавались), смазавал с двух сторон, перед установкой их солидолом, для сильно нагреваемых соединений вырезал из тонкого паранита.

[Михаил Алексеевич]

Я под впускной коллектор за неимением, давно ещё, картонную прокладку поставил. Так и стоит....

[vakula]

Сейчас на наши двигатели наборы прокладок в продаже есть (для УМЗ), для КПП действительно придется самому делать, но на авторынгках продается и прокладочный картон, паранит, любые герметики. Все можно собрать качественно, что бы самому было приятно за проделанную работу, а автослесарь не будет заморачиваться нашими пожеланиями.

[Михаил Алексеевич]

Согласен полностью! Никаких автослесарей! Самому и приятнее, и надёжнее!

[proube]

Скажите в масле старом (2 года) может быть стружка 0,5 мм в результате выработки коробки ?

Сообщение отредактировал proube: 07 Июнь 2009 - 18:16

[vakula]

Если только, что-то картер трет, наша КПП - очень долговечный и надежный агрегат.

В любом случае надо вскрывать, если идет такой износ.

[Михаил Алексеевич]

Да, в приработавшейся коробке обычно не бывает таких сружек. В неприработавшемся мосту может быть.

[Ewter]

Материал для прокладок - паранит и прешпан(картон прокладочный).

[Swidz]

Хотел спросить, у меня коробка родная, но кишки все от машины Zuk, рычаг в полу - шатается и болтается, но скорости переключает - так не должно быть (в смысле болтаться). Хочу оставить три передачи и рычаг в полу, подойдет ли еще что нибудь кроме как от Zuk?

[StarGAZer (Hellbomb)]

Имеется в виду крышка КПП под напольный рычаг? Подойдет от ГАЗ-69/69А.

[Ефим]

ну в продолжении темы заявляю...
Начата эпопея с постройкой совершенно новой КПП для моей белой Ласточки, так сказать под стать новому двигателю делаю и новую КПП.
Сейчас имеется: 3 КПП Газ-21 (синяя, зеленая и коричневая) с разными степенями гибели.
И ящик с ЗИПом на одну КПП (шестерни и валы.)
Разбор одной из них показал что Сальник умер не приходя в сознание, масло он держать не как не будет он банально от старости Одубел.

Вопрос: от кого такой сальник подобрать? от УАЗа? и с этим дефицит?
Далее, все подшипники необходимо ставить новые, т.к. во первых оставлять брутальные шарики будет выглядеть как плохой тон, ну и во вторых неизвестно сколько они отходят, в связи с этим вопрос №2:

от кого искать подшипники на нашу Коробку? есть ли дефицит?
поз. №4.
поз.№22.
поз.№6.
поз. №38
поз №28.

[HDMC]

Сальник не проблема, применяется на УАЗе в мостах и раздаточной коробке. Просто приходишь в нормальный магазин (себе брал в «Газ детали машин») и по номеру 20-1701210 его без проблем находят, мне предложили на выбор красный и черный.

По подшипникам:
№6 Применяется для тех же целей в КПП УАЗ, себе брал в том же магазине, что и сальник.
№4, 22, 38, 28 – Покупал без проблем в спец. подшипниковом магазине.

P.S. В каталоге 1969г. в обозначении одного подшипника КПП допущена ошибка на одну цифру, а это разница по диаметрам 5 мм. Списывайте маркировку с подшипников, а не с каталога как я, сэкономите деньги!

[Ефим]

ясненько, спасибо будем искать.

[dr.Di]

P.S. В каталоге 1969г. в обозначении одного подшипника КПП допущена ошибка на одну цифру, а это разница по диаметрам 5 мм. Списывайте маркировку с подшипников, а не с каталога как я, сэкономите деньги!

А можно по подробнее?

[HDMC]

Поподробнее:
В базовой маркировке подшипника последняя цифра умноженная на 5 = посадочный диаметр внутренней обоймы. Подшипник №4 на картинке приведенной Ефимом имеет внутренний диаметр 40мм и должен в конце маркировки иметь цифру 8, а в каталоге он значиться как 50209 притом, что габаритные размеры указаны верно. Все остальные подшипники указаны верно.
Я закупая з/ч для КПП переписал номера подшипников из каталога и рванул в магазин, каково же было моё удивление когда при сборке новый подшипник оказался больше старого.

[dr.Di]

И ведь действительно: и в каталоге за 1964 год и в более позднем - 1971 года издания стоит маркировка 50209-У1 вместо 50208-У1 (номер по ГАЗу 20-1701032), хотя в колонке "основные размеры" указан верный внутренний диаметр подшипника 40 мм. О чем это может говорить? Да только о том, что товарищ HDMC прав на 100% - в магазин или на барахолку надо ходить, имея при себе образец детали и доверяя каталогу (ну а как по другому-то, ведь это все-таки, как ни крути, справочное техническое издание) - перепроверять.

[Михаил Алексеевич]

Да явно опечатка. И в журнале за 1971 год указан 208-ой: http://www.gaz21.ru/...pic=1392&st=160 Я в своё время сталкивался с подобным. В Справочнике шофёра-любителя за 1956 год (я понимаю, что это не каталог, но всё же) в качестве подшипника первичного вала "Москвича-401" указан 150206. И это абсолютно правильно. А вот рядом укзаны его размеры 25Х52Х15. Я сначала не понял... 206-ой подшипник я ведь хорошо знаю. Внутренний 30, наружный 62. А вот у первых "Москвичей", с рычагом на полу, стоял совсем другой подшипник, у них наружные кольца были с буртиками (стопорного кольца не было), 840905. Это, видимо, его размеры...

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 13 Декабрь 2009 - 14:12

[Ефим]

найдены и куплены все подшипники для моей КПП.
пришлось конечно побегать и помотаться за подшипниками промежуточного вала (редкие они) но я их все же нашел и купил 4 штуки (2 в запас.)
все остальные подшипники редкостью не были.


спасибо вам друзья большое без вас я бы не чего не нашел, или нашел но не то что нужно. :-)

да кстати, дабы мои последователи не бегали и не искали подшипники по каталогам с опечатками я даю их маркировку и размеры:
№22- 50306 30-72-19
№4- 50208 40-80-18
№28,38- 64904 19,05-28,588-42,9
№6- наборный подшипник вторичного вала КПП УАЗ, номера по госту не знаю стоит он 40р.

[Ефим]

дело движется....


есть еще вопрос:
от чего подходят шайбы? номера по скану каталога: №39 и №27 ???
мои изношены просто в труху...