и так, пришла весна, и народ пошел в гаражи, в том числе и мы с товарищем.
В прекрасное солнечно, снежно, дождливое воскресенье мы разобрали третью КПП,
ну уведенное было мной предсказано т.к. в живых остался только корпус (идеален, посадочные места не просажены, в отличие от других 2 корпусов) остальное мягко говоря превратилось в песок. И не нужно в меня кидать карандашами, мол: "Вот человек на машине погонзал... КПП в хлам" :-) Инфаркт КПП получила не от ацких скоростей и нагрузок а банально от разгельдяйства того кто ее собирал в последний раз. Синхронизаторов как таковых в ней не нашли, то ли их забыли поставить то ли они испарились :-) шестерни были вероятно забиты молотком а не вложены, то же самое с валами, но это не важно... главное корпус...
да кстати о корпусе: я уже поднимал вопрос, от чего может быть такая КПП? по всем характеристикам и тех. изыскам внутренностей 21-я но корпус больше, и внешне очень отличается от 21-ой КПП. Газ-69? да я так же подумал, но где крепление раздатки? если у кого то есть мысли озвучти плиззз...
так же при чистки корпуса найден каталожный и серийные номера.
далее пошел процесс мыться всех, валов, шестерен и прочих цацак, и отдефектовка умерших частей и выявления еще пригодных элементов, ну и очистка ЗИПа от солидола.
вот фото где КПП практически вся уместилась на столе в разобранном состоянии.
ну ессно для этой КПП были выбраны запчасти, так скажем 1-ого сорта, но остались 2-ого:-) их я поместил в специальный ящик
скоро КПП будет жить и работать в паре с новым мотором :-)
Сообщение отредактировал Ефим: 19 Март 2010 - 23:42