тупая тема (а что вы хотите в два часа ночи)
#23
Отправлено 12 Октябрь 2005 - 14:27
Логотип сказал:
О, запутка какая :idea:
sputcom сказал:
кроме того были 21В и 21И в хроме, в каталогах обозначались "спецзаказ".
и из парадоксов - сам смотрел (хотел купить) продававшуюся в питере 21У 61год
хотя ее не должно быть в 61-м.....
и из парадоксов - сам смотрел (хотел купить) продававшуюся в питере 21У 61год
хотя ее не должно быть в 61-м.....
Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22.
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.
#24
Отправлено 12 Октябрь 2005 - 15:49
есть эмблемка 2й выпуск, правда хром убогий...
дык значит дед не гнал про экспортную версию, если ему предлагали на выбор с автоматом? тогда почему у нее хрома немного совсем и дырочек свободных под хром нет?
пластиковые крылья - это совсем беспонтово?
фонариков задних на второй выпуск почем бывает? а то у барыг в южном цены :evil: ... или оставить от третьего, благо два ящика?
кто-нибудь переделывал заднюю эмблему второго выпуска под стоп-сигнал? а то в боковых красненьких вставках лампочек совсем нет, удручает...
есть эмблема силуминовая без хромового покрытия-что за такое?
как починять рычажные амортизаторы? есть способ уменьшить их ход, повысить жесткость? можно ли совместить с задними опоры под стабилизатор?
на сервисе в старом гараже академии наук нормально починяют?
дык значит дед не гнал про экспортную версию, если ему предлагали на выбор с автоматом? тогда почему у нее хрома немного совсем и дырочек свободных под хром нет?
пластиковые крылья - это совсем беспонтово?
фонариков задних на второй выпуск почем бывает? а то у барыг в южном цены :evil: ... или оставить от третьего, благо два ящика?
кто-нибудь переделывал заднюю эмблему второго выпуска под стоп-сигнал? а то в боковых красненьких вставках лампочек совсем нет, удручает...
есть эмблема силуминовая без хромового покрытия-что за такое?
как починять рычажные амортизаторы? есть способ уменьшить их ход, повысить жесткость? можно ли совместить с задними опоры под стабилизатор?
на сервисе в старом гараже академии наук нормально починяют?
#26
Отправлено 12 Октябрь 2005 - 16:32
Честно говоря не знаю, чем отличаются птички 1 и 2, а вот плафоны стопов-поворотников-габаритов (т.е. красные стеклышки) 1 не имеют катафотов, 2 имеют...
Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22.
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.
#29
Отправлено 12 Октябрь 2005 - 21:07
Пластиковые крылья-дрянь редкостная из-за плохого качества пластика и его старости.НА силуминовой эмблеме слез хром просто,вставить лампочки можно.С амотерами лучше перевари на телескопы.
"а еще, если звездочки дают за флуд,
то скоро я свой лимит исчерпаю,
хотя когда я зарегистрировался все видеть могут
эх ..." Ты че,че за бред??
"а еще, если звездочки дают за флуд,
то скоро я свой лимит исчерпаю,
хотя когда я зарегистрировался все видеть могут
эх ..." Ты че,че за бред??
#32
Отправлено 12 Октябрь 2005 - 23:23
За бред извиняюсь, ситуёвину со звездочками мне уже объяснили, просто поначалу была глюка, что они как плюсики на оппозите :oops: ...
ужели хром мог слезть с эмблемки бесследно :? ?
как предлагаете переваривать амортизаторы? в смысле сделать крепления под телескопические вместо рычажных? ну так рычажных у деда еще нехилый запас и работа недешевая :cry: ...
если только кто готов предложить подвеску в сборе от позднего третьего выпуска в обмен на мою со второго (если будет второй в родне делать), тогда конечно, мож даже работу по перестановке оплачу 8) ...
да вроде крылья еще ничего выглядять, я просто думал что пластик - это ж наверное не гламурно.
ужели хром мог слезть с эмблемки бесследно :? ?
как предлагаете переваривать амортизаторы? в смысле сделать крепления под телескопические вместо рычажных? ну так рычажных у деда еще нехилый запас и работа недешевая :cry: ...
если только кто готов предложить подвеску в сборе от позднего третьего выпуска в обмен на мою со второго (если будет второй в родне делать), тогда конечно, мож даже работу по перестановке оплачу 8) ...
да вроде крылья еще ничего выглядять, я просто думал что пластик - это ж наверное не гламурно.
#39
Отправлено 13 Октябрь 2005 - 18:26
На сервисе при первичной разборке двигателя выявлена трещина в блоке.
Нашел мастерскую, где заварят, но расположена трещина ацтойнейше - справа, от самой второй гильзы до наружи, так что хороший результат гарантировать не могут.
ежели заварить нормально не удастся, есть ли надежда найти родной блок с незаполненой номерной табличкой, и почем? а то переоформлять двиг, это не есть удовольствие...
Нашел мастерскую, где заварят, но расположена трещина ацтойнейше - справа, от самой второй гильзы до наружи, так что хороший результат гарантировать не могут.
ежели заварить нормально не удастся, есть ли надежда найти родной блок с незаполненой номерной табличкой, и почем? а то переоформлять двиг, это не есть удовольствие...