Форумы на www.gaz21.ru: Надув заработал.Караул, братцы. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (29 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 27
  • 28
  • 29
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Надув заработал.Караул, братцы. Вчерашняя поездка

#561 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 09 Июль 2010 - 22:26

Я тут выхлоп опять воял. Нашёл трубу нашу, отеческую, промежуточную с 41 масика. То, что нужно.
Кир, видео сделаю. Обязательно.
Димыч, спасибо за инфу. Я уже думал о 2 таких. Проблема одна-место. Один то некуда девать. Мне кажется, 2 турбы будут по интересней. Да и по деньгам не сильно кусается. Но этот долбаный инжектор меня просто в ступор вводит. :angry:
Теперь, Дим, в погоне за мощьностью не забудь о нашем горячо любимом мосту (или мосте). Последний коробас помните? Мои постулаты о сброснике? Блоу офф. Или как там его? Что я не успел сбросить газ. Я не тормоз. Всё я успевал. У меня не было сбросника путёвого. Давление стравливалось в щель закрытых заслонок. Обороты падали не спеша. Я на окружной разгонялся на 4 до нужных скоростей, чтоб при переключении на 3 гарантированно перескочить за зону вибрации. Раскручивал двиг и подтыкал компрессор. Свист, ускорение, кайф. Потом прыг, прыг, прыг. Бум и всё прочее. Причём все эти прыги сопровождаются провалом в занос. Сборос газа не сразу получается. Дважды чуть на обочину не уехал.
Я всегда писал, что потенциал в моторе, я ... имею!!! Только надо его разбудить.

#562 Пользователь офлайн   DMAD Иконка

  • Я законченнее, чем ты думаешь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 588
  • Регистрация: 02 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 09 Июль 2010 - 23:21

Андрей, я же тебе говорю - дроссельные заслонки должны стоять ДО компрессора. Тогда никакие клапаны не понадобятся - компрессор, в отличие от турбины, намертво привязан к коленвалу, у него нет выбега, нет никакой инерции в работе.

Кстати, горбик маленький на капоте - тебе не комильфо? Придётся переварить впускной коллектор, как раз так, как я планирую, и можно будет два компрессора поставить в развале, только помудрить с приводами - видимо потребуется избавиться от родных шкивов, и сделать валы-удлинители, с мощным кронштейном в районе помпы. Кстати, у компрессора верх/низ как таковой есть?
ИзображениеДоработаю Вашу мат.часть за Ваши деньги.

#563 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 09 Июль 2010 - 23:30

Х\з. Совсем их не переворачивают, но набок точно ложат, без последствий в длительности работы.

#564 Пользователь офлайн   DMAD Иконка

  • Я законченнее, чем ты думаешь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 588
  • Регистрация: 02 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Июль 2010 - 00:02

Там у компрессора есть подача масла? Или резервуар, заполняемый маслом? Шестрни внутренние, приводящие второй вал, ведь в масле работают. По идее, если шестерни работают в масле, то компрессору побарабану,в каком положении он работает.

Ага, вот, нашёл - независимый масляный резервуар.
http://superchargerv...u/supercharger/
http://forums.corrad...read.php?t=2280

Набок их, и дуть вниз, в общую трубу, а сверху - два дросселя.
ИзображениеДоработаю Вашу мат.часть за Ваши деньги.

#565 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 10 Июль 2010 - 00:37

примерно 150 грамм мотрной синтетики вместо 130 положенных и хоть вверх ногами переворачивать можно ;)
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#566 Пользователь офлайн   Ваня73 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 818
  • Регистрация: 04 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Снежное
  • Автомобиль:7.5литра
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июль 2010 - 10:36

А кто знает кроме того компрессора что по ссылкам,какие из б/у оптимальные по цена/какчество.
Маленький автомобиль-это всего лишь средство передвижения

#567 Пользователь офлайн   DMAD Иконка

  • Я законченнее, чем ты думаешь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 588
  • Регистрация: 02 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Июль 2010 - 11:02

SC14 и есть оптимальный, т.к. на разборке они по 100 баксов, а в плане исправности и надёжности - у них это обеспечивается точностью изготовления и отсутствием трения во время работы. Комплект для переборки компрессора стоит 20-50 баксов. Проблема - не в надёжности, а найти сам компрессор. Тоётовские доступны и относительно дёшевы, но их нужно два. Если по цене пары они приближаются к 300-400 баксам, то проще найти американские компрессоры под наш объём. Вон на ебее итон м112 по 300-450 баксов лежит.
ИзображениеДоработаю Вашу мат.часть за Ваши деньги.

#568 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 10 Июль 2010 - 11:34

Да я свой долго искал, пока Эстима в разбор к знакомым во сладике не попала ... Кстати, Дим, долго читал твои ссылки. Не могу врубиться на кой ляд там у жигуля стоит и пайп и байпасс :huh: То ли лыжи не едут , то ли я опять запутался :wacko:

Изображение

кстати, на эстиме никакого пайпа не было, онли байпасс , который тоже очень хочу выкинуть ...

Изображение
Изображение

как говорит один умный дядько, он еще типа вроде как функцию регулятора холостого хода выполняет .

Сообщение отредактировал Пряник: 10 Июль 2010 - 11:40

Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#569 Пользователь офлайн   DMAD Иконка

  • Я законченнее, чем ты думаешь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 588
  • Регистрация: 02 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Июль 2010 - 19:52

Пряник, это же ВАЗовцы, они компрессор подключили ДО дросселя, а компрессор сделали отключаемым, он включается в работу только при определённом положении дросселя. Посмотри видео с тех сайтов - там видно как они это реализовали.
ИзображениеДоработаю Вашу мат.часть за Ваши деньги.

#570 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Июль 2010 - 00:39

блин, всё равно у меня их способ подключения не вяжется с тем, что я знаю ... хотя я тоже подумываю отключаемым его сделать (экономный режим типа :unsure: )

Сообщение отредактировал Пряник: 11 Июль 2010 - 00:40

Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#571 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 12 Июль 2010 - 09:47

Видео про шатуны.
http://www.youtube.c...h?v=hgDL46niKtk

  • (29 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 27
  • 28
  • 29
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей