Двигатель змз-13... Весна, у старика Напалма протекла крыша... на сей раз окончательно и бесповоротно.
#41
Отправлено 13 Февраль 2009 - 00:05
и на щет укосин все равно не понятно, так как здесь... это они получается упираются в передок...а это не правильно... оакая конструкция тоже не несет в себе полезностей для укрепления кузова... или я чего-то не понимаю...
по-моему вся эта конструкция - муляж и не более))) вот только зачем)))
#42
Отправлено 13 Февраль 2009 - 07:29
#43
Отправлено 14 Февраль 2009 - 23:56
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#45
Отправлено 21 Февраль 2009 - 18:17
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#46
Отправлено 24 Февраль 2009 - 11:55
А вообще чет не о том мы тут пишем!!!
#48
Отправлено 24 Февраль 2009 - 12:45
И за сколько куплен, сей агрегат ???
Мне, например такой же симпотяжка достался за 12 000 (с КПП и еще предлагали сразу забрать 2 ЗИЛовских мотора) но я стормозил и их не забрал
Усы решетки можно без подфарников (1й выпуск)
#52
Отправлено 24 Февраль 2009 - 20:38
Цитата
Ну, если чесно, с точки зрения крутяжего момента хороша именно двухплоскостная плита, а вот с точки зрения мощности - именно одноуровневый коллектор.
Напалм, будешь стоковый 53-й собирать, или перформанс? Если перформанс - могу всякого страшного понасоветовать.
#53
Отправлено 25 Февраль 2009 - 00:03
Хотя советы по тюхунху интересно послушать сейчас
А что за двухуровневая плита? Впускной штоле?
#55
Отправлено 25 Февраль 2009 - 00:56
Идея с чайкомотором задвинута в дальний угол поскольку для того чтобы собрать ездящую силовую установку надо немеряно денех. Пока попробую сделать 21ю с 53м и если все пройдет по плану, попробую сделать небольшой тюхунх 53му.
Када разбогатею займусь чайкомотором.
#56
Отправлено 25 Февраль 2009 - 11:20
Именно он,они на моторах бывают и одноуровневые и двухуровневые.
#59
Отправлено 26 Февраль 2009 - 03:33
Это каг-то некошерно... Может туда аргоном приварить фланец под 4-х камерный от чайки?
Да еще вот хотел спросить: у газ-53 сцепа вроде тросом каким-то выключается а не гидравликой?
Но на колоколе обнаружены подозрительные отверстия... Мужыг сказал что мотор вроде с шышыги сняли, но это не точно, значит мож колокол шышыги?
Или это таки 53й? И что нада делать шоб его заколхозить на гидравлику?
На фото вид со стороны левого выхлопного коллехтура назад на колокол и накинутую 21ю коробку.
Сообщение отредактировал Танк: 17 Январь 2011 - 20:49
#60
Отправлено 26 Февраль 2009 - 12:47
Сообщение отредактировал Танк: 17 Январь 2011 - 20:49
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!