[z9dmitry]

Всем доброго времени суток.
Свершилось чудо-зацепило! И вот я владелец чудо- автомобиля. Абсолютно случайно. Продавал ВАЗ-2108 87 г.в. и вот предложили на обмен ГАЗ-21 1968 г.в. Экспортный вариант, хозяин сказал что есть какая то отметка в номере агрегатов. По крайне мере инструкция по машине прилагается на немецком языке и в документах на право собственности числится первым собственником какое то посольство. Единственный нюанс что мотор уже поменян на 24ый. Пока из того что видел на машине- то что она заводится и весь хром на машине абсолютно родной. Есть небольшие нюансы по железу но в целом жестянка целая. Хозяин сказал что подвеску менять всю и напроч. Резинки пропали все и половина каких то болтов сорвана. Соответственно вопрос: насколько сложна и дорога подвеска 21ой?, есть ли какие нибудь подходящие аналоги? Собираюсь полностью восстановить кузов и что нибудь придумать с двигателем и коробкой. Какие двигателя и трансмиссия туда подходят? Желательно с АКПП. Машину восстанавливать собрался для собственной комфортной и пафосной езды. По идее должны остаться оригиналом кузов и атмосфера салона. Машинку буду забирать 25 ого. Подскажите на что еще посмотреть повнимательнее, есть ли какие засадные места? И интересует меркантильный вопрос моей удачи- реальная стоимость приобретения.
Заранее всем спасибо!
Дмитрий!
г. Киров

Сообщение отредактировал z9dmitry: 23 Февраль 2009 - 12:07

[Iron man]

Здравстыуй, ЗЕМЛЯК! Пиши мне в личку, встретимся и все посмотрим!!! Очень буду рад знакомству и общению.Помогу чем смогу, т.к. тоже давно ищу свою Волгу и уже имею кое-какой опыт!!! ПОЗДРАВЛЯЮ и очень рад, что я не один!
P.S. Полные мои координаты смотрите в своих личных сообщениях

Сообщение отредактировал Iron man: 23 Февраль 2009 - 12:19

[Michael VR]

***

Сообщение отредактировал Michael VR: 01 Март 2009 - 23:01

[Apollon]

Думаю однозначно предлогаемый вариант выгодней,но мотор и коробку хорошо будет вернуть на заводской 21-й,тем более если она для паофосных целей ;-)

[Michael VR]

***

Сообщение отредактировал Michael VR: 01 Март 2009 - 23:02

[Человек-в-Тапке]

По описанию машинка очень даже!
Если ездить небыстро и пафосно, то родая версия вполне ничего, только восстановление полностью в родне - процесс очень трудоёмкий, некоторые детальки можно найти далеко не сразу, ну и подвеску надо шприцевать каждые две тысячи и после поездок по жидким грязям, чтобы служила долго.
Если хочется побыстрее, автоматическую коробку, кондей и полный электропакет - раздел форума Хот-Род Вам поможет, главное читать внимательно.

[Apollon]

Полностью с вами согласен Михаил,у меня тоже такой стоит,но от мысли что и есть родной мне спокойней,так что родной всегда должэн быть под рукой если что сразу поставить

[Michael VR]

***

Сообщение отредактировал Michael VR: 01 Март 2009 - 23:03

[Lev]

Дай те пожалуйста ссылку на документ где это написано ( про 417й двигатель)

[vakula]

УМЗ 451 официально (с конца 70-х, если не ошибаюсь) поставлялся в запчасти к ГАЗ 21, а УМЗ-414; 417 (те же яйца, только в профиль), появились позднее, но все это семейство прямые потомки (модификации) ЗМЗ 21А, в большей степени чем 24-е (402) семейство.

[z9dmitry]

если менять мотор на обыкновенный современный много переделок? и как называется мотор который сейчас ставят на 3110? к ним есть АКПП? чем хороши старые моторы? просто машина подразумевает постоянную езду а не 5-ая в семье, т.е. машина на повседневку.

Сообщение отредактировал z9dmitry: 25 Февраль 2009 - 09:11

[Михаил.]

откапитальте двигатель и будет вам счастье.
переделок много, поиск все подскажет, смотри раздел Хотрод

[Lev]

z9dmitry Вам стоит изучить это, после чего 95% вопросов уйдет. Ну а дальше будет легче.

http://gaz21.ru/articles.html
http://www.gaz21.ru/...o...t=0&start=0
http://www.gaz21.ru/...o...t=0&start=0

Успеха.

[Michael VR]

***

Сообщение отредактировал Michael VR: 01 Март 2009 - 22:58

[Iron man]

Цитата

машина подразумевает постоянную езду

Сам живу в Кирове. Волга для постоянной езды в принципе годится, но современные машины(в том числе и 2108) будут все равно меньше затратны в обслуге и содержании, да и по управлению и поведению в городском потоке тоже. На Волге хорошо выехать в простой солнечный денек, по сухой погоде и просто прокатится в свое удовольствие. НО важно понимать одно: прежде,чем этот момент наступит предстоит долгая, затратная работа. А так кое-как подшаманенная машина в состоянии "лишь бы ездила" будет доставлять только нервотрепку в современных условиях езды с вечными пробками.
Все вышесказанное-мое личное мнение
С уважением
P.S. Про установку АКПП и трудие моторы вам в раздел хотрод. Но данный процесс влечет за собой еще большую по затратности и трудоемкости работу

Сообщение отредактировал Iron man: 25 Февраль 2009 - 13:34

[z9dmitry]

нашел перевертыша 3110, машина свежая и дешевая. двиг 150 лс и ходовая живые- она через бок несколько раз. Оч дешевый донор. его за 30 тыс. руб. отдают. остальные работы думаю что не сильно дорогие.

[Iron man]

Цитата

нашел перевертыша 3110, машина свежая и дешевая. двиг 150 лс и ходовая живые- она через бок несколько раз. Оч дешевый донор. его за 30 тыс. руб. отдают. остальные работы думаю что не сильно дорогие.

Подвеска от 3110 не встанет на родную балку. Вообщем, придется, переваривать лонжероны. Если двиг 150 л.с., то и тормоза должны быть подвергнуты большой доработке(не факт, что тормоза от 3110 не нуждаются в переборке).
Совет:поищите поиском и вы сразу поймете, что такая переделка ГАЗ-21 не такое уж и экономичное занятие, если хотите все сделать по уму И приобретение донора за 30 т.р. - это, на мой взгляд, даже не половина той суммы, которая понадобится для такой переделки. Если есть желание сэкономить при подготовке данной машины, то браться, на мой взгляд, думаю, не стоит. Извиняюсь, если резко:обидеть не хотел.

Сообщение отредактировал Iron man: 25 Февраль 2009 - 15:57

[Человек-в-Тапке]

Замена передка не самое трудоёмкое из кузовного ремонта...

[Iron man]

Цитата

Замена передка не самое трудоёмкое из кузовного ремонта...

В том-то и дело, что замена передка-это самая малая часть работы, которую предстоит выполнить

Сообщение отредактировал Iron man: 25 Февраль 2009 - 17:05

[Геша]

Волга нормальный повседневный автомобиль, просто его не сдашь в автосервис..... или за деньги на порядок выше ТАЗа, а потом может придется переделывать.....
Я использую Волгу всегда, у меня нет возможности её жалеть! изменений в железяках нету, только: фильтр полнопоточный, шины кама213, бачек омывателя жигулевский и пауза в дворниках самодельная. (я не про внешний колхоз). В принципе хлопот с машинкой не много, очень надежная подруга! и как женщина любит подарки, крепкие мужские руки и не глупую голову .(правда встречаются у нас и другие ориентации )