WTF is "Травящий грунт" ? Преимущества/недостатки, надо/не надо
#1
Отправлено 24 Февраль 2009 - 13:36
Эпоксидным грунтом я лично доволен, хотя от других камрадов на него поступали нарекания.
В общем в борьбе со ржавчиной нет предела совершенству, поэтому хотелось бы узнать у уважаемых форумчан, может кто-нибудь имел опыт использования такого грунта причем желательно на машине, ездящей круглый год.
Стоит ли его использовать?
Я пока склоняюсь к мысли покрыть им например все новое железо типа порогов/капота и т.д. которое установлено на машину (разумеется, зачистив все до металла). По старому железу не снимая краски я думаю нет смысла его наносить?
#2
Отправлено 24 Февраль 2009 - 13:51
По нему можно и резать и варить, и что угодно делать.
Отлично зарекомендовал себя для первичной обработки кузова после пескоструя. Во всяких ретро мастерских массово его пользуют.....
#5
Отправлено 26 Февраль 2009 - 22:07
Алексей (24.2.2009, 14:52) писал:
Правильно масса, у Body он зовется "960",
Официальное техническое описание от производителя:
Черным по белому написано, о том что наносится на сталь. Цветные металлы с этикетки в данном случае, идут как бонус или доп. опция
И рекомендации технолога официального дистрибьютора Body:
у других иностранцев - по другому, у наших "ВЛ-02" продаётся как в автокрасках, так и в строительных ведрах по 20 литров
Dim08 (25.2.2009, 16:44) писал:
Сообщение отредактировал dimaskes: 26 Февраль 2009 - 23:43
#6
Отправлено 27 Февраль 2009 - 00:09
dimaskes (26.2.2009, 19:07) писал:
Официальное техническое описание от производителя:
Черным по белому написано, о том что наносится на сталь. Цветные металлы с этикетки в данном случае, идут как бонус или доп. опция
И рекомендации технолога официального дистрибьютора Body:
Ты как же в России живешь , маркетингом занимаешься . Не в курсе ,что вранье у нас начинается как раз с дистрибьютеров ,которые случайно или умышленно переводят " по своему". Рекомендации от официального дистрибьютера вот : +++++
BODY 960 WASH PRIMER
BODY 960 ACTIVATOR
Product Description
Excellent 2K yellow primer suitable primarily to be applied over aluminium, galvanised, stainless steel and zinc coated surfaces. Mix with an oxide based hardener BODY 960 ACT (Ref.: 731.00.0000.1). Applied in one layer of 10 µ m. Dries within 10min approx., does not require sanding and is overcoatable by any 2K substrates, topcoats, (except those that are polyester based, polyester materials can not be hardened). +++++
ГДЕ НАПИСАНО СТАЛЬ ???
Сообщение отредактировал lexx: 27 Февраль 2009 - 00:22
Причина редактирования: Отставить ругань! Буду чистить всё, что не по теме, можешь жаловаться :)
#11
Отправлено 27 Февраль 2009 - 06:57
окрывать порозаполнителем а потом уже краской-так сказал продавец в магазине.
Где можно купить в Питере экзотических-эксклюзивных красок так чтобы на дороге выделиться(типа перламутра или ещё что нибудь по круче) ???
#12
Отправлено 19 Май 2009 - 16:57
Изучая вопрос первичного покрытия после пескоструйной обработки пришел к следующему бренду - Sikkens.
Использовал грунт Washprimer 1K CF,
тех документация к нему тут:
Для него необходимо: разбавитель PLUS Reducer Medium
Рекомендовано для обработке перед нанесением: обезжириватель Thinner M 600
Не позднее чем через 24 часа необходимо нанести вторичное покрытие, например грунт-выравниватель Autosurfacer Rapid
Эти материалы в моем городе продаются лишь одной фирмой, в рознечной продаже этих материалов нет, т.к. они относятся к промышленной группе и стоят соответственно (грунт 1200р. 1л, разбавитель 600р. 1л). Но когда речь заходет о защите от коррозии экономить не стоит.
#13
Отправлено 19 Май 2009 - 20:41
#14
Отправлено 20 Май 2009 - 09:51
#16
Отправлено 20 Июль 2009 - 07:31
1. Кто пользовался поделитесь опытом и результатами применения
2. Этикетка на банке грунта оказалась бумажная, так быть должно быть? или это подделка? (на банке акрилового грунта той же фирмы наименование нанесено краской по металлу)
#17
Отправлено 20 Июль 2009 - 08:44
А сколько примерно килограмм надо на весь кузов после пескоструйки?
Усы решетки можно без подфарников (1й выпуск)
#18
Отправлено 22 Июль 2009 - 10:02
Приобрел реактивный грунт NOVOL PROTECT 340, есть сомнения в его подлинности: этикетка не соответствует, той которую выложил dimaskes. Кто пользовался таким грунтом, какие у вас банки были? Этикетка была бумажной?
#19
Отправлено 02 Август 2009 - 11:38
Собираюсь везти на пескоструй днища, арок, моторного отсека. До этого остановился на грунте Body 960, даже банку с отвердителем уже купил. На авто.ру не рекомендуют го использовать, направляют в направлении Дюпонт, Сиккенс, Шпис Хеккер. Весь в сомнениях, теперь 960 выкидывать и покупать более дорогие типа сиккенса?
#20
Отправлено 02 Август 2009 - 12:25
Не знайка (22.7.2009, 11:02) писал:
Я пользовался грунтом NOVOL, правда не таким как у Вас, а акриловым 4+1, так вот там никакой бумажной этикетки не было. Вряд ли такой дорогой грунт может быть с бумажной этикеткой.
З.Ы. Вот кстати, на фотографии dimaskesa, гораздо сильнее NOVOL похож на оригинальный.
Сообщение отредактировал Vint-21: 02 Август 2009 - 12:30