Форумы на www.gaz21.ru: Место расположения номера на балке №2 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Место расположения номера на балке №2 очевидное невероятное..... Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 749
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 02 Март 2009 - 16:56

Просмотр сообщенияAlex021894 (2.3.2009, 1:06) писал:

Хм.. Интересно. А на победе, интересно, так же ведь должно быть?


На победовском форуме вроде выкладывали фото номера шасси,но там номер был не на балке!,а вроде справа от лонжерона внизу на щите моторном..(врать не буду,не помню).Но если надо,то ищите там!http://www.pobeda-club.ru/forum

#22 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Март 2009 - 18:41

Гаишникам, слава богу, паралельно до наших машин, много не выжмешь с полоумного, да и в основном инспектора молодняк, который в глаза 21-е не видел, да и не очень то интересуются особенностями различных модификаций.

#23 Пользователь офлайн   Волот78 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 27 Февраль 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-22М
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Март 2009 - 19:38

У меня на доноре балка отличается от шильды на 152.

#24 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 02 Март 2009 - 21:51

Просмотр сообщенияAlex021894 (1.3.2009, 23:06) писал:

Хм.. Интересно. А на победе, интересно, так же ведь должно быть?

На Победе на кузове в районе лонжерона, видно после пескоструя, если не варился в этом месте. Как-то я даже фото этого добра делал, только вряд ли найду.

Да, к интересным выводам пришли. Кстати, мнение, что номер на балке является лишь номером балки, высказывал когда-то DAN. Что касается номера на заднем мосту, то он тоже должен быть, а на Москвичах нумеровались и КПП. Иногда в советское время запросом на завод по номерам важных агрегатов таким образом устанавливали номера шасси конкретных машин с целью выявления первоначальных номеров при угоне. А для некоторых иномарок эта идентификация возможна и посейчас - например, МВ дает данные VIN по запросам номеров агрегатов, а вот Опель вообще не ведет учета выпущенных автомобилей и даже в ВИНе у них не обозначена даже комплектация конкретного автомобиля в общем, т.к. многие позиции - просто нули.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#25 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Март 2009 - 21:59

Возможно это не номер балки, а серийный номер подвески в сборе? На балках из запчастей номера точно нет. Может у кого есть новая заводская подвеска в сборе, есть ли там номер?

#26 Пользователь офлайн   volgarulez Иконка

  • ретроманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 983
  • Регистрация: 16 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, 17 марта 1959 г. V8 under construction
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Март 2009 - 11:54

На моей балке (с ЦСС), деланной в Олдаймер-сервисе выбит номер 20***, не совпадающий с номером шасси (44***), но балка скорее всего донорская и была заменена в сборе.
Неспешно ищутся элементы ЦСС.
Drive2

#27 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 14 Март 2009 - 14:27

Просмотр сообщенияТихомир (2.3.2009, 13:42) писал:

Ну ладно на переднем мосту номер,но зачем на заднем ?(недавно обнаружил )

Наверно за тем же ,чем и на коробках. Что бы не украли при капремонте ,делали то на десятилетия . :)

Сообщение отредактировал proube: 14 Март 2009 - 14:27


#28 Пользователь офлайн   Мент Иконка

  • Настоящий Сибирский Волговод :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 485
  • Регистрация: 17 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск
  • Настоящее имя:Илья
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, 1960г.
  • Телефон:8-903-986-80-69
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2009 - 14:39

Сегодня раскопал и у себя номер.
На балке 21123, на табличке 01151**...
В запасниках еще две есть, одна из них новая, но на них номера отсуствуют...

Сообщение отредактировал Мент: 14 Март 2009 - 14:41

"Волга хорошая машина, она тебя никогда не предаст!"
" Мы придаем мелким неудачам слишком большое значение..."

#29 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 985
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Апрель 2009 - 23:21

Да, похоже, это действительно просто порядковые номера передних подвесок, устанавливавшихся на конвеере. Сегодня у себя на машине оттёр балку:

Изображение

Шасси №3770 в 1962 году точно быть не может. Видимо, это порядковый номер подвески с телескопическими амортизаторами.

#30 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Апрель 2009 - 09:22

А какой номер шасси автомобиля? Сравним с официальной информацией о начале установки телескопов.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#31 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 858
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Апрель 2009 - 13:11

Я помню, как в конце 70-х начале 80-х какой то Волгарь в газетке (!) жаловался, что ГАИшники добадались с номером шасси, который в доках был, а в натуре его никто не видел. Так ему и в регистрации отказали, и всё вытекающее. Точно помню, что было ответное письмо с завода (ГАЗа). Дословно не помню, конечно, но смысл был такой, - что это всё хрень и легковые машины не должны иметь вообще никакого номера шасси... Вот так... как то

#32 Пользователь офлайн   Хаттифнатт (KENTyara) Иконка

  • Бродяга
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 277
  • Регистрация: 04 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка ФРГ :)
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л/Р'64 ГАЗ-3102'86 УАЗ-31514'00
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Апрель 2009 - 14:31

Где-то встречал файлик "Маркировка агрегатов автомобилей УАЗ", так вот у него все крупные детали пронумерованы. Вспоминается байка о том, что на одной буханке при регистрации номером кузова вписали номер, выбитый на петле задней двери. Владелец был доволен :)
Судя по всему маркировка агрегатов- обычная практика для наших автозаводов.
То взлет, то посадка,
То снег, то дожди,
Сырая палатка,
И почты не жди.

#33 Пользователь офлайн   Petrof Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 20
  • Регистрация: 14 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Иконки сообщения  Отправлено 30 Август 2009 - 13:52

Просмотр сообщенияdimaskes (1.3.2009, 18:50) писал:

Итак, дамы и господа!
Вот оно - то о чём многие из Вас слышали, но никогда не видели :)
Номер на передней балке, объявился после пескоструйки оной

искать здесь:
Изображение

Извините, наверное не совсем по теме. Просто стало интересно. Балка была отпескоструена только снаружи?
Начал капиталить свою подвеску. Практически всё разобрал. Так вот обнаружил внутри балки полости к которым нету нормального доступа. Задался вопросом что с ними делать.

Сообщение отредактировал Petrof: 30 Август 2009 - 13:53


#34 Пользователь офлайн   dimaskes Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 296
  • Регистрация: 22 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 14:53

Пескоструил снаружи. Внутр не лез, и смысла не вижу....
Думаю если очень хочется, можно просверлить пару отверстий и задуть туда "раст стопа"
21!

#35 Пользователь офлайн   garage21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 29 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 17:35

ИзображениеИзображение

#36 Пользователь офлайн   Alexmak Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 10 Ноябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ21И
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Октябрь 2010 - 19:15

Моя балка после пескоструя

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#37 Пользователь офлайн   bams Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 216
  • Регистрация: 08 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Волгоград
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Октябрь 2010 - 07:38

Ну вообще-то, раньше(да и сейчас тоже почти на всем стоит штрихкод) серийные номера ставились практически на всем, служил этот серийный номер и для определения качества изделий. Например, для упрощения техпроцесса или еще там чего-нибудь, изменили материал изделия или способ обработки, и после этого пошли нарекания на это изделие(или наоборот, до введения новшеств были, а потом не стало, а может обнаружен брак), а как определить с какой партии оно? Вот и ставились серийные номера на многих изделиях. А еще случается что комплектующие для сборки чего-то там, делают одновременно на нескольких предприятиях, и опять при обнаружении брака отправляют брак обратно, а как определить, что это изделие именно того поставщика а не другого? Для потребителя имеют значения номера целого изделия(для постановки на учет или приходования на склад, присвоения инвентарного номера), а серийные номера комлектующих это уже чисто для производителя и его поставщиков.

Сообщение отредактировал bams: 12 Октябрь 2010 - 07:41


#38 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 760
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Октябрь 2010 - 08:29

Раз тема всплыла отпишусь и я. Судя по тому, что в клейме цифры везде разные и отличаются на несколько порядков, то этот номер типа знака ОТК. Как мне рассказывал мужик, работавший во времена СССР на АЗЛК, каждая деталь проверялась и записывалась в журнал. То есть спустя несколько лет можно было определить кто именно допустил деталь в сборочный цех если она имела брак. В советские времена с этим было очень строго, за насколько бракованных деталей начальника цеха могли из партии исключить (это была самая страшная кара в те времена).
Изображение

#39 Пользователь офлайн   gorinov2008 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 16 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи, Мос Обл
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ -21 Р 1966 года
  • Телефон:89154145321
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Май 2012 - 20:23

А я сегодня почистил балку и обнаружил только четыре цифры 4603( кажется)!!!!!

Сообщение отредактировал gorinov2008: 15 Май 2012 - 20:23


#40 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Май 2012 - 00:40

Просмотр сообщенияFELIX (12 Октябрь 2010 - 05:29) писал:

Раз тема всплыла отпишусь и я. Судя по тому, что в клейме цифры везде разные и отличаются на несколько порядков, то этот номер типа знака ОТК. Как мне рассказывал мужик, работавший во времена СССР на АЗЛК, каждая деталь проверялась и записывалась в журнал. То есть спустя несколько лет можно было определить кто именно допустил деталь в сборочный цех если она имела брак. В советские времена с этим было очень строго, за насколько бракованных деталей начальника цеха могли из партии исключить (это была самая страшная кара в те времена).

Думаю, не стоит нагонять ужас. У партии были более глобальные цели, чем отсутствие бракованных деталей.
Да, возможно завод как-то следил за своими деталями. Но партия вряд-ли. :)

Сообщение отредактировал Vladimir_XXI: 16 Май 2012 - 00:42

"Старый конь борозды не испортит !"

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей