[DICTUM-FACTUM]

DMAD (4.3.2009, 17:16) писал:

Чё-то 23-й пропал... Чё он там делает-то? Может затянуло его куда?

Наверно от Зилов не может отмыться!

Сообщение отредактировал Пыж: 04 Март 2009 - 15:32

[23]

ча схожу в ванную и вернусь к разговору)


Димон я спасался с Титаника))тока до берега доплыл))карабль потанул что наткнулся на плавуючий блок змз-511)))))))

[0000]

Цитата

наткнулся на плавуючий блок змз-511)))))))

Плавучий??? Я думал они только летать умеют! То наверно 41-й был!

[23]

vakula (2.3.2009, 7:24) писал:

Идейка понятна, ставят поршни от 406 двигателя, гильзы растачивают до 95 мм, снимают объем 2,7 л. Погляди сайты по форсировке 402 мотора, 417 (417, и иже с ним). Удачи!

можно ссылки на это?) я немогу найти

[Driver471]

Привет всем. 23, чем плохие 406 поршни? Я свой собирал, думал об этом, но мне показалось, дорого всё переделывать. Там есть о чём подумать. Но всё так и осталось на бумаге. 511, по моему единственный, куда они встают безболезненно и на наших комплектующих.

[23]

мой последний сдвиг-это крутильный вЭ-8 )))) если тока на 511 становятся они...то видно сужденно на обьем 4.6 на 95.5 поршнях собрать...или...если всетаки поколдавать...всетаки палец на 406 22мм...у нас 25...уже 1.5мм в радиусе можно смещение вниз или вверх сделать...а там еще и шатун обработать)перефтулить)думаю можно поймать 3мм вместо 4 чтоб приподнять поршни....если поршни уйдут на 1- 1.5мм вверх...то думаю некритично)всеровно бошки я кидал на 2мм и клапана превед медвед несказали)короче мне нужно в рках подержать 406 поршень)))

Сообщение отредактировал 23: 16 Март 2009 - 12:21

[23]

Цитата

Я свой собирал, думал об этом, но мне показалось, дорого всё переделывать.

дорого?...))))))))))))))
советую посмотреть на цены американцких з\ч плюс доставка))или цену тюнингвых разпредвалов на мерса 126 5литров)))1200 евро)))АМГ))узнай цену ориг порня за штуку от ауди-100 к примеру))) я както думал что блоки мерса точатся...зашел в магазин по волгам...грю:- вроде на 405 моторе последний размер 96.5...скока денег поршня? ...уу это дорого-ссказали мне) я грю что дорого?)))несмешите))) узнайте цену поршня на мерсовский мотор)))))))потом меня пугать будите)

[-MAV-]

Крутильный V8 говоришь?
http://forums.hybrid...ad.php?t=132563

[23]

блин) спасибо за ссылку) познавательно) бум думать....есть вариант самопальный паук сделать) термостат можно и переместить)и фильтр масленный...

[Пряник]

-MAV- (16.3.2009, 13:43) писал:

Крутильный V8 говоришь?
http://forums.hybrid...ad.php?t=132563

спасиба , падрачил !

[SlowRider]

Сумасшедшие люди! Ну что же вы делаете!
53й мотор, да еще наворачиваете и в Волгу пхаете!
*падает, бьется в конвульсиях, воет*
— Йа тоже хочу!!!

*выдохнул, говорит спокойно*
Дай Бог, запущу Волгу, что сейчас собираю (просто Ишка, без претензий), а потом добрые дядьки 23, Напалм и DMAD мне расскажут, как 53й мотор в 21ю затолкать...
Правда ведь, а?

[23]

да легко))))))))))пиши мне письма)))

какойже я придурок))зачем я продал 523 мотор?)))))))

[Driver471]

Да, я так и думал. На перевтуливании ещё пару мм. поймать и сделать поршень с забегом в башку. Шатуны "красивые" подсмотрел у Пряника. Кстати, Пряник, 406 маховик красава! Но я свой ещё "красивее" хочу сделать. (мечты, мечты) А у тебя, 23, с оргоном всё в поряде? Я хочу инвертором и спец электродами попробовать. Если качество будет на уровне, можно и колектор поварить.

[Пряник]

куда уж красивее то ?

[Driver471]

Стоп, стоп! После Фераровского мотора Холден. Это что, форсунки прямо в трубки топливо "плюют"? Пряник, есть мысль. Выльеся во что то конкретное, покажу.

[0000]

Народ! Меня, что, вообще никто не слушает??

Я ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ:

У 405/406-го расстояние от оси пальца до дна поршня СУШЕСТВЕННО МЕНЬШЕ, чем даже у 523-го!!! Выбрав пару миллиметров смещением пальца ничего не добиться - там разница С ДЕСЯТОК миллиметров! Будет недоход поршня порядка 10мм!!!

Цитата

Стоп, стоп! После Фераровского мотора Холден.

Это безбашенный вариант сухой закиси.

[Driver471]

Димка, за основу берётся 402 шатун. Те же 13 мм. Но там есть засада. Но и её решить можно.

[0000]

Так вы ещё и шатуны собрались менять? Засада - знаю, нижняя головка, её надо на 1,5мм развернуть. Думаю, в специализированом предприятии это организуемо.

[Driver471]

402 головка шире 53 на 10мм. Фрезеровать и делать её тоньше бессмысленно. Рёбра жёсткости все срезаются, проверено. Но я накинул на шатун 53 крышку и затянул. Вот в таком состоянии и надо обрабатывать. Вот почему мне дорого показалось. 8 шатунов таких, крышки других, обработка, 8 поршней. Это сейчас их у меня много.

[0000]

А если просто заказать 96мм поршни под 511 или 523-й моторы?