[михалы4]

Напомните, пожалуйста, есть ли на 21-х передний подшипник первичного вала ( в смысле подшипник качения ) - на классике ВАЗ он запрессован в КВ, и в него входит передняя часть вала КПП. Если подшипник подклинивает - это случается при нагреве - разъединения валов при выжиме сцепления не происходит, отсюда затрудненное включение всех передач, в том числе и задней.

[Mayor]

михалы4 (3.3.2009, 12:57) писал:

Напомните, пожалуйста, есть ли на 21-х передний подшипник первичного вала ( в смысле подшипник качения ) - на он запрессован в КВ, и в него входит передняя часть вала КПП.

Да. Такой подшипник есть и в 21х.

[Manson]

директор2008 (3.3.2009, 11:36) писал:

Сцепление очень даже при чем. Если не работает нормально то первую вообще не воткнешь, поэтому нужно сначала отрегулировать его, а потом лезть в коробку.

Вот именно, что если сцепление не будет нормально работать, то ни первую, ни какую-либо ещё НЕ воткнёшь. Первая и задняя будут хрустеть (потому как нет синхронизаторов), остальные просто МОЛЧА упираться.

[михалы4]

Спасибо, Адиль! Пошел учить, тьфу, повторять матчасть. Упомянутый подшипник при недовыключении сцепления менять всегда!

[Mayor]

Ну или хотя бы когда с оказией к нему появляется доступ , закладывать в него ЛИТОЛ.

[patriot]

Если есть уверенность в работоспособности сцепления, то можно проверить состояние переднего подшипника первичного вала ( имею в виду клинит или нет) Включаешь любую передачу, выжимаешь педаль сцепления и запускаешь двигатель. Если при этом машина захочет вдруг тронуться с места, хоть на не много, то подшипник имеет проблемы. Но повторюсь только при исправном сцеплении.